jackson nói:
Câu hỏi cuối tuần hay nhất
.. Về đánh giá chung thì "nàng" có lợi thế kiểu dáng và sắc đẹp ưu việt hơn các xe bán tải cùng phân khúc tại VN, điểm chưa đạt là việc đào tạo và cách quản lý bán hàng hiện nay chưa được ổn, em đã nghe vài than phiền về dịch vụ bán hàng ...chắc có lẽ sẽ khan hiếm nên mới xảy ra trường hợp trên? Như trường hợp bác Máy Dầu định gây ngạc nhiên đối với anh em OS bằng cách âm thầm đi mua xe .. nhưng bên dịch vụ lại bảo có mua cash 100% thì có xe liền còn qua ngân hàng thì .. không giải quyết. Thế là bác ấy quyết định chọn mua Triton. Điều này chắc phải nhờ các bác đang có ý định mua xe, hoặc đã đến cọc mua xe chia sẽ kinh nghiệm của mình.
Em thấy việc mua tiền mặt hay ngân hàng không có gì khác nhau cả. Chẳng qua mất thời gian chờ giải ngân một chút thôi.
Ở Việt Nam mình xe nào mà Hot lên thì cũng ở tình trạng như vậy. Lúc bán ế thì năn nỉ đủ kiểu, kiểu nào sale cũng chơi. Mẫu xe nào bán được là tăng giá, làm tình làm tội người mua. Hiện bây giờ Navara hot quá cho nên đang cháy hàng, bây giờ đặt cọc tiền thì qua tháng 2 mới có hàng. Được cái là giá vẫn gữ nguyên và tặng 500 USD cho ai mua trong tháng 1. Nói chung nếu ai chưa mua xe thì em Navara này là sự lưa chọn "ngon, bổ, rẻ". Dùng làm Sedan cũng được, buồn buồn vác di Off Road cũng không sao.otosaigon nói:jackson nói:
Câu hỏi cuối tuần hay nhất
e copy bài của bác rubicon ben xehoivietnam
Chiếc Navara đầu tiên với bộ nâng Camini 5" và vỏ BFGoodrich KM2
Hệ thống giảm xóc của ARB tuy rất êm và bền nhưng đa số chỉ cho phép nâng tối đa 5 - 7 cm, muốn nâng cao hơn bắt buộc phải lựa chọn của các hãng khác.
Trước đây đã có Hilux, Triton, Dmax và Tacoma chuột bạch xài thử bộ lift kit made in Thailand nhưng sau một thời gian tất cả đều phải undo vì lý do những bộ nâng này quá nặng, chất lượng gia công kém nên ảnh hưởng tới các chi tiết khác của xe.
Lần này sự lựa chọn lift kit dành cho Navara là Calmini made in US
Một bộ kit hoàn chỉnh gồm phuộc sau, đệm lò xo trước, các thanh dằn, cam quay và nhiều món khác.
Cuộc đại phẫu thuật bắt đầu tại gara Hai Lúa Củ Chi do đội ngũ lang băm và tiến sỹ vườn chuyên độ xe off-road thực hiện
Cam quay độ của Calmini dài hơn đồ rin cả tấc
Bộ lốp rin theo xe mới đi được khoản 2,000 km
Thanh đệm cao bằng đúng kích thước xe được nâng lên
BFGoodrich KM2 255/85/16
Phuộc Calmini so với phuộc rin theo xe
Ống dầu thắng nối dài
Phuộc và lo xo trước giữ nguyên, chỉ đệm thêm spacer trên
Cân chỉnh lốp và thước lái với sự giám sát của kỹ sư Comaru
Thử xe
Độ 1 chiếc xe đựơc khuyến mãi 1 chiếc kawasaki KSR 110cc
Last edited by a moderator:
