Thuế sắp giảm, nên mua xe thế nào?

[trungvq85]

Tin tốt của ngày hôm nay là toyota đã bắn phát pháo đầu tiên, giảm giá xe niêm yết (trung bình khoảng 50 chai). Điều này đồng nghia với giá xe thỏa thuận giữa khách và đại lý cũng sẽ giảm theo. Nếu chưa tính khuyến mãi thì hiện nay niêm yết chênh với thỏa thuận khoảng 20-30 chai. Dự tháng 12 sẽ có nhiều bác đạp thính và mua toy về đội của mình với mức giá giảm so với năm 2016 và đầu năm 2017 khoảng từ 100-120 chai. Bravo !!!
P/s lệ phí trước bạ cũng giảm theo niêm yết chứ nhỉ ae, nếu đúng thế thì lại tiết kiệm thêm 1 khúc. Chỉ tội ae uber, xem như 1 năm ko công vậy. Haxx

 

[cuongvietnam]

Tin tốt của ngày hôm nay là toyota đã bắn phát pháo đầu tiên, giảm giá xe niêm yết (trung bình khoảng 50 chai). Điều này đồng nghia với giá xe thỏa thuận giữa khách và đại lý cũng sẽ giảm theo. Nếu chưa tính khuyến mãi thì hiện nay niêm yết chênh với thỏa thuận khoảng 20-30 chai. Dự tháng 12 sẽ có nhiều bác đạp thính và mua toy về đội của mình với mức giá giảm so với năm 2016 và đầu năm 2017 khoảng từ 100-120 chai. Bravo !!!
P/s lệ phí trước bạ cũng giảm theo niêm yết chứ nhỉ ae, nếu đúng thế thì lại tiết kiệm thêm 1 khúc. Chỉ tội ae uber, xem như 1 năm ko công vậy. Haxx

Hixx tin này mình có đọc trên zing và vn rồi,vios limos giảm lăn bánh còn 484,nhưng thú thật h có giảm gì đi nữa ngừoi ở đất sg này cũng chả ham vì kẹt xe quá,mua oto chẳng khác nào sắm vợ 2 nên phải suy tính,cho nên cho dù giảm mình h cũng ko có nhu cầu nhiều

 

[PhanVanHoang]

Hixx tin này mình có đọc trên zing và vn rồi,vios limos giảm lăn bánh còn 484,nhưng thú thật h có giảm gì đi nữa ngừoi ở đất sg này cũng chả ham vì kẹt xe quá,mua oto chẳng khác nào sắm vợ 2 nên phải suy tính,cho nên cho dù giảm mình h cũng ko có nhu cầu nhiều

Bác nói như thể chỉ có SG mới có tiền mua xe người tĩnh không có tiền chắc, Sài Gòn kẹt kệ SG chứ, ở tỉnh tôi vẫn chạy bon bon mà!

 

[manhtien]

Vậy cứ đà này thì các bác thấy tháng 12 mua ngon hơn tháng 1 năm sau ko?

 

[Jomsviking]

Vậy cứ đà này thì các bác thấy tháng 12 mua ngon hơn tháng 1 năm sau ko?

Đa số người trong topic này đồng ý rằng khoảng nửa sau năm 2018 là thời điểm tốt hơn để mua,
Còn nếu không đợi được thì cuối năm 2017, nửa đầu 2018 là lúc những người đã "nhịn" bắt đầu bung ra, lúc đó cầu cao cung mà không đủ thì giá tăng nhé.
Nhưng cũng có khả năng là đầu 2018, do cần hút khách có khi các hãng lại đua nhau giảm giá, khuyến mãi
Hại não bác một chút...

 

[trungvq85]

Vậy cứ đà này thì các bác thấy tháng 12 mua ngon hơn tháng 1 năm sau ko?

Bác mua tháng 12 thì sẽ vào hoàn cảnh của ae mua xe năm nay ạ (nghĩa là nếu chạy dịch vụ đến cuối năm 2018 bác nhẩm tính lại thì giật mình nhận ra cả năm qua minh đã chạy ko công ). Còn đợi qua đầu 2018 và tết thì giá xe vẫn có khả năng bằng với giá tháng 12 trong khi đó sẽ dao động tăng do thời điểm này sức mua luôn cao, cung ko đủ cầu (một phần đại lý găm hàng tạo sốt ảo nữa) + nhu cầu người tiêu dùng như cái lò xo, nén lâu ngày sẽ bung ra mạnh mẽ (có thể tăng từ 20-30 chục triệu so với cuối năm nay). Cái này phụ thuộc lớn vào sức cạnh tranh của thị trường. Tóm lại, nếu có nhu cầu thật sự, hốt 1 em về làm nhí vào thời điểm giữa tháng 12/2017 sẽ là hợp lý (đặc biệt cuối năm khuyến mãi nhiều), còn ko thì qua tết, tuy nhiên nếu đợi qua đc khoảng tháng 6,7 năm 2018 thì giá sẽ còn toẹt vời ông mặt trời hơn nữa.
P/s tất cả chỉ là dự đoán, nhưng em tin, một khi toy nó đã giảm giá niêm yết thế kia thì các hãng khác, nhất là những hãng nhỏ, thị phần bé càng ko thể đứng yên được. Nếu mọi sự diễn ra theo đúng «trình tự» thì các bác sẽ dc chứng kiến một cơn bão siêu giảm giá vào cuối tháng 11 đầu tháng 12 trước khi thị trường tiếp tục chao đảo bởi một cơn bão còn khủng khiếp hơn nữa mang tên «bão xe nhập»

 

[manhtien]

Bác mua tháng 12 thì sẽ vào hoàn cảnh của ae mua xe năm nay ạ (nghĩa là nếu chạy dịch vụ đến cuối năm 2018 bác nhẩm tính lại thì giật mình nhận ra cả năm qua minh đã chạy ko công ). Còn đợi qua đầu 2018 và tết thì giá xe vẫn có khả năng bằng với giá tháng 12 trong khi đó sẽ dao động tăng do thời điểm này sức mua luôn cao, cung ko đủ cầu (một phần đại lý găm hàng tạo sốt ảo nữa) + nhu cầu người tiêu dùng như cái lò xo, nén lâu ngày sẽ bung ra mạnh mẽ (có thể tăng từ 20-30 chục triệu so với cuối năm nay). Cái này phụ thuộc lớn vào sức cạnh tranh của thị trường. Tóm lại, nếu có nhu cầu thật sự, hốt 1 em về làm nhí vào thời điểm giữa tháng 12/2017 sẽ là hợp lý (đặc biệt cuối năm khuyến mãi nhiều), còn ko thì qua tết, tuy nhiên nếu đợi qua đc khoảng tháng 6,7 năm 2018 thì giá sẽ còn toẹt vời ông mặt trời hơn nữa.
P/s tất cả chỉ là dự đoán, nhưng em tin, một khi toy nó đã giảm giá niêm yết thế kia thì các hãng khác, nhất là những hãng nhỏ, thị phần bé càng ko thể đứng yên được. Nếu mọi sự diễn ra theo đúng «trình tự» thì các bác sẽ dc chứng kiến một cơn bão siêu giảm giá vào cuối tháng 11 đầu tháng 12 trước khi thị trường tiếp tục chao đảo bởi một cơn bão còn khủng khiếp hơn nữa mang tên «bão xe nhập»

Em thấy bác nói phải.

 

[manhtien]

Liên quan đến vụ này, em còn 1 ý nữa không biết có bác nào thông não giúp em? Nếu ở vị trí quản lý nhà nước, trước tình hình phải thu ngân sách càng nhiều càng tốt cộng với cả hạ tầng ở hai tp lớn nó í ẹ như hiện nay. Rồi thì cũng cần tạo ra bộ mặt đất nước phát triển, hiện đại, nhân dân có đời sống cao thì về căn bản các bác ấy sẽ làm chính sách cho xe hơi xuống đường từ 1/2018 ntn ạ? Tỷ lệ tăng các khoản phụ phí bù lại được áp dụng mạnh hay không?

 

[LongBMW]

Liên quan đến vụ này, em còn 1 ý nữa không biết có bác nào thông não giúp em? Nếu ở vị trí quản lý nhà nước, trước tình hình phải thu ngân sách càng nhiều càng tốt cộng với cả hạ tầng ở hai tp lớn nó í ẹ như hiện nay. Rồi thì cũng cần tạo ra bộ mặt đất nước phát triển, hiện đại, nhân dân có đời sống cao thì về căn bản các bác ấy sẽ làm chính sách cho xe hơi xuống đường từ 1/2018 ntn ạ? Tỷ lệ tăng các khoản phụ phí bù lại được áp dụng mạnh hay không?

em hy vọng là giá sẽ giảm nhưng với phát biểu của bộ trưởng tài chính Đinh Tiến Dũng hôm qua thì hơi khó vì tình hình nợ công quá cao. Bây giờ thả cho xe ồ ạt tăng thì áp lực đầu tư hạ tầng rất lớn mà trong khi thời điểm trả nợ đang đạt đỉnh điểm.
http://vtv.vn/trong-nuoc/chinh-phu-...hi-giu-boi-chi-o-muc-35-20171101192025654.htm

 

[cuongvietnam]

Liên quan đến vụ này, em còn 1 ý nữa không biết có bác nào thông não giúp em? Nếu ở vị trí quản lý nhà nước, trước tình hình phải thu ngân sách càng nhiều càng tốt cộng với cả hạ tầng ở hai tp lớn nó í ẹ như hiện nay. Rồi thì cũng cần tạo ra bộ mặt đất nước phát triển, hiện đại, nhân dân có đời sống cao thì về căn bản các bác ấy sẽ làm chính sách cho xe hơi xuống đường từ 1/2018 ntn ạ? Tỷ lệ tăng các khoản phụ phí bù lại được áp dụng mạnh hay không?

VN đã ký hiệp định hợp tác với nuóc bạn thì ko thể tự tăng hay làm trái luật vì nếu làm trái họ sẽ ko đầu tư hợp tác với mình nhé,đó là luật kinh doanh,cho nên rõ ràng là xe đả giảm nhưng sẽ ko có xe giá rẻ,còn chuyện giảm nhiều hay ít thì hên xui đi vì phải chờ Cái "cầu" nữa nếu cầu nhiều thì cung sẽ tăng,còn cầu ko cần nhiều thì có bớt cung cũng ko ai quan tâm.