http://m.vietnamnet.vn/vn/kinh-doan...ay-sang-2018-se-con-xuong-tan-dau-374634.html
Anh em đọc tham khảo !
Anh em đọc tham khảo !
Hơi đâu tin bác ơi, xe ngày càng hiện đại và càng rẻ là xu thế của thời đại, là tất yếu và không ai có thể thay đổi được.
Giờ này các ông sản xuất nên lo nâng cao chất lượng, giảm giá thành để tăng doanh số đi, chứ thuê mấy nhà báo, bồi bút viết bài kiểu giá xe không giảm nữa đâu, tin tui đi, tui thề....có mà lừa được ma.
Mấy ông nn thì đóng cửa chơi 1 mình 1 thời gian súy chết, phải tự mở của và xin được vào chơi chung với người ta, mà muốn chơi chung với mấy anh thì phải theo luật của mấy anh, biết là thiệt 1 chút nhưng vẫn phải chấp nhận để được chơi, để sống, không dám lạng quạng vì sợ bị cấm chơi.
Bây giờ là thời đại công nghiệp hóa, toàn cầu hóa, nên đôi khi muốn dạy vợ con trong nhà cũng phải xem mặt mấy thằng hàng xóm thế nào, kẻo nó kiện tội bạo lực hay xâm phạm cơ thể vợ con cũng mệt.
Tóm lại sẽ không có chuyện tăng thuế phí để bù thâm hụt do giảm thuế nk, các IQ cao đủ trình để biết làm như vậy chẳng khác gì tự mình bóp...dzái mình. Lợi ích mang lại sau khi gia nhập WTO và các hiệp định thương mại với các anh hàng xóm lớn hơn rất rất nhiều lần so với mấy đồng xu lẻ của thuế nk oto.
2018 giá xe sẽ giảm khoảng 25% nữa, nhà nước cũng sẽ ko áp dụng thêm bất cứ hàng rào thuế quan nào, tin thì đợi, ko thì cứ xuống tiền.
Giờ này các ông sản xuất nên lo nâng cao chất lượng, giảm giá thành để tăng doanh số đi, chứ thuê mấy nhà báo, bồi bút viết bài kiểu giá xe không giảm nữa đâu, tin tui đi, tui thề....có mà lừa được ma.
Mấy ông nn thì đóng cửa chơi 1 mình 1 thời gian súy chết, phải tự mở của và xin được vào chơi chung với người ta, mà muốn chơi chung với mấy anh thì phải theo luật của mấy anh, biết là thiệt 1 chút nhưng vẫn phải chấp nhận để được chơi, để sống, không dám lạng quạng vì sợ bị cấm chơi.
Bây giờ là thời đại công nghiệp hóa, toàn cầu hóa, nên đôi khi muốn dạy vợ con trong nhà cũng phải xem mặt mấy thằng hàng xóm thế nào, kẻo nó kiện tội bạo lực hay xâm phạm cơ thể vợ con cũng mệt.
Tóm lại sẽ không có chuyện tăng thuế phí để bù thâm hụt do giảm thuế nk, các IQ cao đủ trình để biết làm như vậy chẳng khác gì tự mình bóp...dzái mình. Lợi ích mang lại sau khi gia nhập WTO và các hiệp định thương mại với các anh hàng xóm lớn hơn rất rất nhiều lần so với mấy đồng xu lẻ của thuế nk oto.
2018 giá xe sẽ giảm khoảng 25% nữa, nhà nước cũng sẽ ko áp dụng thêm bất cứ hàng rào thuế quan nào, tin thì đợi, ko thì cứ xuống tiền.
Đọc bài viết mình chỉ thấy rõ sự lúng túng trong chính sách dành cho ôtô nội địa và nhập khẩu.
Bảo vệ hàng nội địa cũng thấy thấp thoáng nhưng không rõ nét, nói đến phòng hộ thương mại thì cũng sơ sài.
Có cảm giác 2017 là năm tốt để mua xe, năm sau 2018 có khi lại chính sách bất lợi cho người tiêu dùng.
Mình thì nghĩ khác 1 tí.
1.1.2018 là đã về 0% rồi, Ông A ko giảm mà ông B ổng giàm thì ông A phải chạy theo thôi.
Đặc biệt là các các ông ko chính hãng đã dc cho nhập nửa.
Mình nên mua đi các Bác à, chứ giờ mà chờ đợi giảm thêm nữa thì không biết khi nào mình mới có vợ 2, Đôi lời chia sẻ cùng anh em diễn đàn Os. Chào thân ái và quyết thắng 
Đối với người giàu thì họ thích họ sẽ mua liền.Mình nên mua đi các Bác à, chứ giờ mà chờ đợi giảm thêm nữa thì không biết khi nào mình mới có vợ 2, Đôi lời chia sẻ cùng anh em diễn đàn Os. Chào thân ái và quyết thắng
Nhưng đối với đa số người làm công ăn lương thì đỡ dc 50 triệu thôi họ củng sẽ đợi.
Bác chưa hiểu ý mình hả ?Lúc đó mới là thời điểm bắt đầu cho các dòng xe nk ồ ạt nhập về , mình sẽ nói là số lượng vô cùng kinh khủng do đột ngột giảm 30% thuế . và nhập về rồi thì sẽ giảm giá ngay nhưng từ từ , còn ai muốn biết là giá nó giảm ntn thì căn cứ đối chiếu trên giá niêm yết giữa các thời điểm . Thế nên, ai mua xe thì cứ phải đợi . Tùy vào thời điểm , Người nào cảm thấy nó giảm như vậy là được rồi, đang cần mua xe gấp thì cứ mua . Còn ai thấy nó chưa giảm đến giá tương ứng với thuế thì cứ đợi , Căn Cứ Vào Giá mà tính .
Ví dụ : năm nay xe 10 đồng, theo mức thuế nk năm sau thì xe sẽ còn 7-7,5 đồng . Chẳng hạn Tháng 1,2,3/2018 giá xe còn 9 đồng . 4,5,6/2018 còn 8,5 đồng . 7,8.9/2018 còn 8 đồng . 10/11/12 còn 7-7,5 đồng . Thì tùy người mua xe chờ đợi được bao lâu , cân đối giá tiền và thời gian . Ví dụ anh Jomsviking thấy giá tháng 1 là 9 đồng, cần mua xe ngay để đi thì anh ta mua 9đ, dù sao cũng giảm được 1đ và có xe đi trước 10 tháng . anh khoadhd thấy giá T5 đủ mua rồi , mua 8,5đ có xe đi trước 6 tháng . Anh Clympt mua xe T8 , còn 8đ . Ạnh lelelala mua cuối cùng ( nếu có xèng ) mất 1 năm, giá 7-7,5 đ
Theo ý bác là giá bán có lời ít là 7đ, nhưng họ chỉ giảm từ từ (tháng 1,2,3 bán giá 9đ, tháng 4,5,6 bán 8đ,....đúng ko).
Nhưng ý mình là tháng 1 thằng B nó chỉ cần ăn lời ít, nó bán 8đ luôn, hay thậm chí là 7.5đ.
Mình cũng hy vọng Việt nam cam kết giảm thuế theo đúng kỳ vọng của người dân, còn phát sinh thêm thuế gì nữa thì cũng chưa biết sao các Bác ạ
