Em mà dịch từng hàng là ....mệt lắm nhưng hàng cuối
MO = tiền công
PR = đồ
Và thêm 20% thuế
Thử thay nhớt ở mức 3000 km lấy mẫu nhớt thải gởi cho 1 phòng lab test xem oil life còn đươc bao nhiêu % .Nếu kết quà báo oil life còn thì lần thay nhớt tiếp theo ở mức 7k hay 8k km
Chứ đem vô dealership thay nhớt lặp lập cho dù bạn dùng nhớt tổng hợp mà thay ở mức 3000km là quá phí, chỉ có lợi cho dealership mà thôi ,Nhớt tổng hợp bét lắm cũng chạy tầm 5k dặm tức 8000 km mới cần thay.
Bác Cali em biết là một tay nhà nghề ...nhưng xe em là 30K không phải là 3K mới thay nhớt, là do chính hãng luôn ạ ...
Cái chỉ số API DH-1 nó có tốt hơn CF hay CI không mấy anh? E thấy mỗi hãng ghi khác. Nên khó tra quá.
(application programming interface) API hả bác ....
Nói chứ cứ theo sách vở , theo xe ...còn dầu thì dùng tổng hợp theo đúng loại xe ...
Cũng như xe á châu thường dùng ốc ..chẵn, còn EU thường ốc lẽ , và Mỹ thì dùng inch ..
Nhưng đôi khi những món bắt buộc phải chính hãng ....mà em được biết thí dụ như bougie của Ford là motocraft chạy bắt hơn các hiệu khác ...dầu hộp số (tự động) khá đặc biệt ...)
