Re:Hàng về
Em nghĩ đam mê thì không mệt đâu Bác tienduc76 ạ. Bác Thiết nói đúng đó cái máy, chế hòa khí và bộ phận truyền động em nghĩ fải được đầu tư ngon nhất có thể còn cái vỏ áo thì thế nào cũng được. Chơi cái này làm sổi cũng chả được; cứ nhẩn nha làm thôi. Có điều em phục bác Râu ở đoạn order hàng 2nd ở ebay từ Mỹ về VN thôi. (khoản này em chưa biết và chưa làm bao giờ.hehe)
Bác Râu ơi nhường lại cho em đi....hihi. Em gửi thư cho bác bên OXNL rồi đó.
tienduc76 nói:
Em nghĩ đam mê thì không mệt đâu Bác tienduc76 ạ. Bác Thiết nói đúng đó cái máy, chế hòa khí và bộ phận truyền động em nghĩ fải được đầu tư ngon nhất có thể còn cái vỏ áo thì thế nào cũng được. Chơi cái này làm sổi cũng chả được; cứ nhẩn nha làm thôi. Có điều em phục bác Râu ở đoạn order hàng 2nd ở ebay từ Mỹ về VN thôi. (khoản này em chưa biết và chưa làm bao giờ.hehe)
Bác Râu ơi nhường lại cho em đi....hihi. Em gửi thư cho bác bên OXNL rồi đó.
Re:Hàng về
Đức: 0905598688
bác Đức có nghía thấy cái N360 nào chỉ giúp tôi với
tôi thích N360 lắm. cũng vừa mới tậu được con datsun 1000 bác ah
nhưng vẫn đam mê N360
nghe nói N360 ít hao xăng lắm phải không các bác
xe Datsun của tôi khoảng 5,2lits/100km như vậy có đạt không các bác nhỉ
xe datsun ngon lành thì nhậu khoảng mấy lít vậy các bác?
Đức: 0905598688
bác Đức có nghía thấy cái N360 nào chỉ giúp tôi với
tôi thích N360 lắm. cũng vừa mới tậu được con datsun 1000 bác ah
nhưng vẫn đam mê N360
nghe nói N360 ít hao xăng lắm phải không các bác
xe Datsun của tôi khoảng 5,2lits/100km như vậy có đạt không các bác nhỉ
xe datsun ngon lành thì nhậu khoảng mấy lít vậy các bác?
Re:Hàng về
Bên ox bác Lão hạc bán 360 giá 35tr đó bác. Em đang phân vân dung tich xy lanh nhỏ quá đi ỳ à ỳ ạch Khi cần đuổi theo cái xe đạp e hơi vất ..... hehe.
Bác thấy ai có N600 bán chỉ cho em nhé.
ledeelec nói:
Bên ox bác Lão hạc bán 360 giá 35tr đó bác. Em đang phân vân dung tich xy lanh nhỏ quá đi ỳ à ỳ ạch Khi cần đuổi theo cái xe đạp e hơi vất ..... hehe.
Bác thấy ai có N600 bán chỉ cho em nhé.
Re:Hàng về
Theo e, N360 không yếu hơn N600 bao nhiêu đâu. Vẫn chạy nhanh hơn xe rất nhiều xe ...... như là xe hủ t...iếu, bánh mỳ..
Bác tìm 1 chiếc 360 test thử xem sao. Em từng đi nhiều xe mà chạy thử n360 cảm thấy chấp nhận được (cảm giác giống như đi super cup 70cc và 90cc khi so sánh n360 và n600).
hyundai_starex nói:
Theo e, N360 không yếu hơn N600 bao nhiêu đâu. Vẫn chạy nhanh hơn xe rất nhiều xe ...... như là xe hủ t...iếu, bánh mỳ..
Bác tìm 1 chiếc 360 test thử xem sao. Em từng đi nhiều xe mà chạy thử n360 cảm thấy chấp nhận được (cảm giác giống như đi super cup 70cc và 90cc khi so sánh n360 và n600).
Re:Hàng về
xe N360 chở 4 người tốc độ max là bao nhiêu các bác nhỉ. bác Lão Hạc rao N360 35tr có chát quá không các bác. xe tôi Datsun 1000. đã gắn máy lạnh, máy , đồng , sơn, nội thất mới làm mà chỉ rao với giá 34.500.000 thôi các bác ah.
bác Lão Hạc thông cảm nhé. không phải tôi ném đá đâu bác ah. tôi chỉ muốn anh em trong diễn đàn kết nối niềm đam mê thôi. không muốn thương mại bác ah. có gì không phải bác bỏ qua. mong một ngày được gặp bác để cùng trao đổi kinh nghiệm và niềm đam mê
kính chào các bác
xe N360 chở 4 người tốc độ max là bao nhiêu các bác nhỉ. bác Lão Hạc rao N360 35tr có chát quá không các bác. xe tôi Datsun 1000. đã gắn máy lạnh, máy , đồng , sơn, nội thất mới làm mà chỉ rao với giá 34.500.000 thôi các bác ah.
bác Lão Hạc thông cảm nhé. không phải tôi ném đá đâu bác ah. tôi chỉ muốn anh em trong diễn đàn kết nối niềm đam mê thôi. không muốn thương mại bác ah. có gì không phải bác bỏ qua. mong một ngày được gặp bác để cùng trao đổi kinh nghiệm và niềm đam mê
kính chào các bác
Re:Hàng về
Cho e có đôi lời nha bác!
Xe N360 là loại xe bé tẹo như cây kẹo, 2 máy moto, giải nhiệt gió..... với cấu hình như vậy thì dĩ nhiên là không có tốc độ rồi. Em test trên 1 chiếc N360 cũng bèo lắm (máy thì phải làm lại) mà cũng "phi" được 80 trên đường ĐBP vô tư (còn ga mà không dám đạp nửa vì sợ).
Chơi xe thì phải có "gu" riêng mới không phân vân chọn lựa và so sánh. Ở đây e không đề cập tới "giá" mà đề cập đến style của từng loại xe. Em có mấy người bạn cũng chơi xe vì đam mê nên chia sẻ thôi.
Có người mê xe to, bự nhìn hoành tráng như các loại xe Mỹ trước 75 (xe Huê Kì). Loại này thì toàn V6 hay V8, Pittong to như lon sửa bò uống xăng thì thôi rồi..... chỉ có ưu điểm là đi xe nhìn rất có bề ngoài ( dân anh chị) mấy tay này thì rất phong cách, chăm lo ngoại hình cực kì từ kiếng mát cho tới giày dép để phù họp với chiếc xe. Phần đông bác không nhìn thấy mấy chiếc này ngoài đường nhiều vì nhiều lí do (bề ngang hơn 2m, dài hơn 5m, máy V8 trên 5 chấm, có lần e mượn đi VT đổ hết 2tr tiền xăng nên sợ không dám mượn nửa).
Có người đam mê con Bọ VW, có người chỉ chơi xe Pháp, và e cũng biết có những người khoái chơi xe củ rẻ tiền mà hữu dụng.
Vậy bác nên xác định mình chơi xe vì mục đích gì? nếu vì nhu cầu sd hàng ngày thì bác nên tìm mấy chiếc Toy đời 8x em thấy bán cũng rẻ mà sd yên tâm, chạy nhanh, it hỏng vặt, fom mấy chiếc đó cũng đâu có xấu đâu. Hoặc là bác giữ con Datsun 1000 chơi cũng rất OK. Vì e thấy cũng có nhiều người đang "dọn" Datsun giống bác mà.
Em thì đam mê mấy chiếc xe nhỏ gọn, ít hao xăng máy móc đơn giản để e phá sau những giờ phút căng thẳng trong công việc.
Đơn giản là như vậy. Bác cần cân nhắc nhiều hơn để quyết định là chơi xe gì và chơi như thế nào.
Bàn tí về giá của xe thì em thấy bác nên đi vòng vòng nhiều hơn nữa, thấy nhiều hơn nữa so sánh nhiều hơn nữa để có thể rút ra kết luận là rẻ hay đắt. Vì e biết có xe n360 bán chỉ 15tr và cũng có N360 đòi bán tới 5 ngàn usd. Tiếc là e tập lái nên không có quyền post link or hình cho bác xem.
Chia sẻ với bác tí: nếu bác chưa thật sự hiểu về N360 và không đủ kiên nhẫn chiều "em" nó, bảo đảm là sau khi sở hữu e nó 1 tuần e nó sẽ là gánh nặng cho bác ( cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng luôn).
Hy vọng gặp bác uống cafe, vì Bà cả tương lai của e ở Daklak nên e hay đi lên núi chơi lắm.
ledeelec nói:
Cho e có đôi lời nha bác!
Xe N360 là loại xe bé tẹo như cây kẹo, 2 máy moto, giải nhiệt gió..... với cấu hình như vậy thì dĩ nhiên là không có tốc độ rồi. Em test trên 1 chiếc N360 cũng bèo lắm (máy thì phải làm lại) mà cũng "phi" được 80 trên đường ĐBP vô tư (còn ga mà không dám đạp nửa vì sợ).
Chơi xe thì phải có "gu" riêng mới không phân vân chọn lựa và so sánh. Ở đây e không đề cập tới "giá" mà đề cập đến style của từng loại xe. Em có mấy người bạn cũng chơi xe vì đam mê nên chia sẻ thôi.
Có người mê xe to, bự nhìn hoành tráng như các loại xe Mỹ trước 75 (xe Huê Kì). Loại này thì toàn V6 hay V8, Pittong to như lon sửa bò uống xăng thì thôi rồi..... chỉ có ưu điểm là đi xe nhìn rất có bề ngoài ( dân anh chị) mấy tay này thì rất phong cách, chăm lo ngoại hình cực kì từ kiếng mát cho tới giày dép để phù họp với chiếc xe. Phần đông bác không nhìn thấy mấy chiếc này ngoài đường nhiều vì nhiều lí do (bề ngang hơn 2m, dài hơn 5m, máy V8 trên 5 chấm, có lần e mượn đi VT đổ hết 2tr tiền xăng nên sợ không dám mượn nửa).
Có người đam mê con Bọ VW, có người chỉ chơi xe Pháp, và e cũng biết có những người khoái chơi xe củ rẻ tiền mà hữu dụng.
Vậy bác nên xác định mình chơi xe vì mục đích gì? nếu vì nhu cầu sd hàng ngày thì bác nên tìm mấy chiếc Toy đời 8x em thấy bán cũng rẻ mà sd yên tâm, chạy nhanh, it hỏng vặt, fom mấy chiếc đó cũng đâu có xấu đâu. Hoặc là bác giữ con Datsun 1000 chơi cũng rất OK. Vì e thấy cũng có nhiều người đang "dọn" Datsun giống bác mà.
Em thì đam mê mấy chiếc xe nhỏ gọn, ít hao xăng máy móc đơn giản để e phá sau những giờ phút căng thẳng trong công việc.
Đơn giản là như vậy. Bác cần cân nhắc nhiều hơn để quyết định là chơi xe gì và chơi như thế nào.
Bàn tí về giá của xe thì em thấy bác nên đi vòng vòng nhiều hơn nữa, thấy nhiều hơn nữa so sánh nhiều hơn nữa để có thể rút ra kết luận là rẻ hay đắt. Vì e biết có xe n360 bán chỉ 15tr và cũng có N360 đòi bán tới 5 ngàn usd. Tiếc là e tập lái nên không có quyền post link or hình cho bác xem.
Chia sẻ với bác tí: nếu bác chưa thật sự hiểu về N360 và không đủ kiên nhẫn chiều "em" nó, bảo đảm là sau khi sở hữu e nó 1 tuần e nó sẽ là gánh nặng cho bác ( cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng luôn).
Hy vọng gặp bác uống cafe, vì Bà cả tương lai của e ở Daklak nên e hay đi lên núi chơi lắm.
Re:Hàng về
Xe 360 có ưu điểm là làm mát bằng gió, cực kỳ đơn giản; Nên ngay bên Nhật N360 vẩn còn chạy trên đường , trong khi rất nhiều đàn em đả xếp xó từ lâu.
Trình dộ thợ việt nam hiện nay đã cao lên rất nhiều, kể cả sửa chữa và phục hồi phụ tùng; nên nhiều nổi ám ảnh xe củ lúc trước, nay đã phục hồi được.
Trở lại các xe khác, nổi kinh hoang của hệ thống làm mát bằng nước, ai đi xe hay thợ thì biết; cái này là ưu điểm của 360.
Máy 360 là 2 máy, trong khi VW con bọ là 4 máy. 4 máy làm mát bằng gió, ai bị rồi chắc biết- một máy bị nóng -kẹt nếu không phát hiện ( phát hiện rất khó) thì 3 máy còn lại sẽ kéo chạy tiếp- thế là tiêu cái đông cơ. Còm 2 máy một máy hư thì biết ngay.
Máy 360cc để chạy trong thành phố thì không yếu, ngay cả lắp một cái máy lạnh nhỏ.
Máy 360 bây giờ rất dể sửa, các phụ tùng đều phục hồi dể dàng và tốt, không như lúc trước. điều duy nhất là làm máy 360 phải cẩn thận và tỉ mĩ ngay từ đầu.
Nếu nghiêm chỉnh, bạn sẻ có một chiếc 360 nhỏ gọn, dể lái và rất bền- còn ngược lại ; nếu mua mà không làm nghiêm chỉnh thì không nên mua.
Xe 360 có ưu điểm là làm mát bằng gió, cực kỳ đơn giản; Nên ngay bên Nhật N360 vẩn còn chạy trên đường , trong khi rất nhiều đàn em đả xếp xó từ lâu.
Trình dộ thợ việt nam hiện nay đã cao lên rất nhiều, kể cả sửa chữa và phục hồi phụ tùng; nên nhiều nổi ám ảnh xe củ lúc trước, nay đã phục hồi được.
Trở lại các xe khác, nổi kinh hoang của hệ thống làm mát bằng nước, ai đi xe hay thợ thì biết; cái này là ưu điểm của 360.
Máy 360 là 2 máy, trong khi VW con bọ là 4 máy. 4 máy làm mát bằng gió, ai bị rồi chắc biết- một máy bị nóng -kẹt nếu không phát hiện ( phát hiện rất khó) thì 3 máy còn lại sẽ kéo chạy tiếp- thế là tiêu cái đông cơ. Còm 2 máy một máy hư thì biết ngay.
Máy 360cc để chạy trong thành phố thì không yếu, ngay cả lắp một cái máy lạnh nhỏ.
Máy 360 bây giờ rất dể sửa, các phụ tùng đều phục hồi dể dàng và tốt, không như lúc trước. điều duy nhất là làm máy 360 phải cẩn thận và tỉ mĩ ngay từ đầu.
Nếu nghiêm chỉnh, bạn sẻ có một chiếc 360 nhỏ gọn, dể lái và rất bền- còn ngược lại ; nếu mua mà không làm nghiêm chỉnh thì không nên mua.
Last edited by a moderator:
Re:Hàng về
chúc mừng bác Minh nhé!!!
.cuối cùng thì trái tim nàng cũng phải rung động vì bác rồi! một lần nữa xin chúc mừng người đàn ông đã chinh phục dược trái tim nàng (đã băng giá từ lâu hihi...)
tại hạ xin bái phục
chúc mừng bác Minh nhé!!!
