RE: Tín hiệu báo khi máy nổ cho relay
Rất cám ơn các bác cho ý kiến. Em "lặn" hơi lâu vì bận đi xa đột xuất 4 ngày vừa rồi.
-Về VĐK : nói thiệt em không phải là dân KT nên thấy khó quá. Nhưng em sẽ nhờ thằng bạn giúp em làm như các bác hướng dẫn.
-Còn về áp lực dầu, xe em nó dùng đồng hồ đo áp lực dầu (áp lực thay đổi tùy theo tốc độ máy, nhiệt độ nhớt) vậy nếu mình đấu dây vào cái senor này thì liệu có ảnh hưởng tới độ chính xác của đồng hồ đo không. Senor này chỉ có một dây ra thôi, không rõ nguyên tắc hoạt động của nó ntn? Có phải là biến trở ? (chắc chắn là không phải switch như loại xe dùng đèn báo).
Maxi.
Rất cám ơn các bác cho ý kiến. Em "lặn" hơi lâu vì bận đi xa đột xuất 4 ngày vừa rồi.
-Về VĐK : nói thiệt em không phải là dân KT nên thấy khó quá. Nhưng em sẽ nhờ thằng bạn giúp em làm như các bác hướng dẫn.
-Còn về áp lực dầu, xe em nó dùng đồng hồ đo áp lực dầu (áp lực thay đổi tùy theo tốc độ máy, nhiệt độ nhớt) vậy nếu mình đấu dây vào cái senor này thì liệu có ảnh hưởng tới độ chính xác của đồng hồ đo không. Senor này chỉ có một dây ra thôi, không rõ nguyên tắc hoạt động của nó ntn? Có phải là biến trở ? (chắc chắn là không phải switch như loại xe dùng đèn báo).
Maxi.
RE: Tín hiệu báo khi máy nổ cho relay
Trích đoạn: anhbq
Nếu thiết kế bộ nguồn cho IC tốt thì nhiễu chỉ là chuyện nhỏ thôi bác,cùng lắm là 1s ghi thời gian vào flash 1 lần khi reset IC sẽ đọc thời gian từ flash ra,sai số không đáng kể so với yêu cầu (cái này chắc sai số cả chục phút cũng vô tư bác nhỉ).Cái đồng hồ TQ có 1 viên pin backup bác ạ,em tháo ra thấy nó dùng 89S.
Công lập trình thì 15p tính tiền sao hả bác ?
Cái Avatar của em là con Cat 797 trọng tải có 600 tấn thôi bác ạ.
@Maxi : bác thử cách của em ko được hả bác ?
RE: Tín hiệu báo khi máy nổ cho relay
@Maxi : Em chưa có thời gian ngâm cứu con xe của bác,bác thông cảm nhé.
@Maxi : Em chưa có thời gian ngâm cứu con xe của bác,bác thông cảm nhé.
RE: Tín hiệu báo khi máy nổ cho relay
Bác MAXI có thể dùng tín hiệu từ dây báo đèn sạc bình, tín hiệu này tương đương tín hiệu công tắc báo ap dầu. Nhưng vẫn phải dùng role ngược, cấp điện IG (+)va điều khiển (-), nếu đấu role khi bật chìa khóa không thấy đèn báo sạc thi phải chơi them con đi-ôt. Chúc bác thành công.
Bác MAXI có thể dùng tín hiệu từ dây báo đèn sạc bình, tín hiệu này tương đương tín hiệu công tắc báo ap dầu. Nhưng vẫn phải dùng role ngược, cấp điện IG (+)va điều khiển (-), nếu đấu role khi bật chìa khóa không thấy đèn báo sạc thi phải chơi them con đi-ôt. Chúc bác thành công.
RE: Tín hiệu báo khi máy nổ cho relay
Bác Maxi này, e không bít xe bác ra sao, xe e thì khi máy nổ, relay bơm xăng đóng - bơm xăng hđ, khi tắt máy thì relay ngắt - bơm ngắt. Tắt máy ở đây là cưỡng bức tắt chứ không phải tắt công tắc, ví dụ như rút dây béc...
( Chắc nó làm zị để an toàn - công tắt bật thì bơm vẫn chưa hđ, khi qua nấc đề mới hđ , có sự cố gì thì bơm ngắt ngay khi máy tắt). Nếu xe bác giống, có thể lấy nguồn từ relay bơm xăng, qua thêm cái relay nữa cho đèn daytime chắc ok.
Bác Maxi này, e không bít xe bác ra sao, xe e thì khi máy nổ, relay bơm xăng đóng - bơm xăng hđ, khi tắt máy thì relay ngắt - bơm ngắt. Tắt máy ở đây là cưỡng bức tắt chứ không phải tắt công tắc, ví dụ như rút dây béc...
( Chắc nó làm zị để an toàn - công tắt bật thì bơm vẫn chưa hđ, khi qua nấc đề mới hđ , có sự cố gì thì bơm ngắt ngay khi máy tắt). Nếu xe bác giống, có thể lấy nguồn từ relay bơm xăng, qua thêm cái relay nữa cho đèn daytime chắc ok.
RE: Tín hiệu báo khi máy nổ cho relay
Cám ơn các bác,
Em lay hoay mãi với cái máy phat mà chưa tìm được hướng giải quyết.
Còn cái đèn báo sạc bình là ok nhất nhưng phải tháo nguyên cái tap lô ra nên em chưa thể động thủ được.( khi có time em sẽ làm theo hướng này)
Còn về bơm xăng như corolla nói, thì xe em bật công tắc lên on (chưa đề) là bơm xăng chạy rồi, nhưng nếu không đề liền thì sẽ nghe nó ngắt điện (đủ áp lực thì phải). Nhưng em ngại theo hướng câu vào dây của bơm xăng, lỡ có trục trặc gì thì hơi phiền đó.
Khi nào làm đưực thì em sẽ pót lên để AE tham khảo.
Cám ơn các bác,
Em lay hoay mãi với cái máy phat mà chưa tìm được hướng giải quyết.
Còn cái đèn báo sạc bình là ok nhất nhưng phải tháo nguyên cái tap lô ra nên em chưa thể động thủ được.( khi có time em sẽ làm theo hướng này)
Còn về bơm xăng như corolla nói, thì xe em bật công tắc lên on (chưa đề) là bơm xăng chạy rồi, nhưng nếu không đề liền thì sẽ nghe nó ngắt điện (đủ áp lực thì phải). Nhưng em ngại theo hướng câu vào dây của bơm xăng, lỡ có trục trặc gì thì hơi phiền đó.
Khi nào làm đưực thì em sẽ pót lên để AE tham khảo.
