Mình nói rõ ràng mà anh: Lắp thêm 2 ray 2 bên, đến khi đưa xe chạy ray khổ lớn vào hoạt động thì tháo 2 ray cũ.Cái này chuyên gia đã trả lời rồi.
Lắp thêm 1 ray về 1 bên vẫn phải mở rộng và gia cố nền đường, chưa kể qua cầu cũng phải làm lại chứ không đủ khoảng trống.
Ba ray chạy cùng lúc 2 trong 3, khi cao tốc, khi bình thường sẽ làm các ray mòn không đều gây mất an toàn, thay ray không thể thay lẻ mà thay hết cả 3 thì lãng phí.
Và mình không tin bất cứ thể loại chuyên gia nào phát ngôn ở VN.