Toàn chê Fortuner không ah.........?????

[xxmagicxx]

Cha nội ơi, hai cái này mà bảo là giống nhau. Một cái thân cao hơn bánh trước một cái thấp hơn. Một cái cản trước nhô ra một cái thụt vô. Một cái lướt gió sau một cánh, một cái 2 cánh. Một cái la răng to tổ bố, một cái bé tẹo... Nhận ra chưa?

Hơ! Rõ ràng là cùng 1 chiếc với 2 góc chụp khác nhau. Chắc đây là "tác phẩm" của 1 Fan Hàn Xẽn, chứ không thì....

. Em có 1 ước mơ, em có 1 khát khao...
Chưa đủ tuổi đâu! Cách đây mấy năm, Huyndai có tham gia Rally Racing. Nhưng sau đó bỏ cuộc, nghe ao hồ bảo rằng thuê Tây làm từ A-Z, người Hàn đóng góp $ và cái Logo!

. Có lẽ chỉ nên tập trung vô hạn bình dân full option là phù hợp. Chứ đú công nghệ kiểu này thì bó bột thật!

Lại nữa! Hai góc chụp khác nhau mà đổi màu, đổi kích thước của 2 bộ la răng đó à? Nhìn cho kỹ rồi phát biểu nha.

Chết cười mất thôi! Còn gì khác nhau nữa Bác tuông ra hết đi. Đến thế này mà còn ráng bườn nữa sao? Nếu Bác chụp ảnh nhiều , Bác sẽ biết rõ vì sao nó như thế.
Có điều tức cười là hội xe Hàn chuyên dùng "siêu xe" Santafe chở đá qua Box khác ném. Nhưng khi bị "phản công" thì lại tự ái, khóc lóc...như phụ nữ

, là sao vậy?
Người ta nói: hùng biện phải xuất phát từ trái tim mới thuyết phục. Chiếc xe là cả 1 tài sản với đa số chứ đâu có đùa! nâng bi đến độ xúi người ta mua chiếc xe cùi bắp Huyndai Get thì có trong sáng không? Cofn Bác nào thích so sánh với Santafe thì xin mời qua hội Grandis để hứng đá đi.

 

[Thích Đủ Thứ]

Cha nội ơi, hai cái này mà bảo là giống nhau. Một cái thân cao hơn bánh trước một cái thấp hơn. Một cái cản trước nhô ra một cái thụt vô. Một cái lướt gió sau một cánh, một cái 2 cánh. Một cái la răng to tổ bố, một cái bé tẹo... Nhận ra chưa?

Hơ! Rõ ràng là cùng 1 chiếc với 2 góc chụp khác nhau. Chắc đây là "tác phẩm" của 1 Fan Hàn Xẽn, chứ không thì....

. Em có 1 ước mơ, em có 1 khát khao...
Chưa đủ tuổi đâu! Cách đây mấy năm, Huyndai có tham gia Rally Racing. Nhưng sau đó bỏ cuộc, nghe ao hồ bảo rằng thuê Tây làm từ A-Z, người Hàn đóng góp $ và cái Logo!

. Có lẽ chỉ nên tập trung vô hạn bình dân full option là phù hợp. Chứ đú công nghệ kiểu này thì bó bột thật!

Lại nữa! Hai góc chụp khác nhau mà đổi màu, đổi kích thước của 2 bộ la răng đó à? Nhìn cho kỹ rồi phát biểu nha.

Chết cười mất thôi! Còn gì khác nhau nữa Bác tuông ra hết đi. Đến thế này mà còn ráng bườn nữa sao? Nếu Bác chụp ảnh nhiều , Bác sẽ biết rõ vì sao nó như thế.
Có điều tức cười là hội xe Hàn chuyên dùng "siêu xe" Santafe chở đá qua Box khác ném. Nhưng khi bị "phản công" thì lại tự ái, khóc lóc...như phụ nữ

, là sao vậy?
Người ta nói: hùng biện phải xuất phát từ trái tim mới thuyết phục. Chiếc xe là cả 1 tài sản với đa số chứ đâu có đùa! nâng bi đến độ xúi người ta mua chiếc xe cùi bắp Huyndai Get thì có trong sáng không? Cofn Bác nào thích so sánh với Santafe thì xin mời qua hội Grandis để hứng đá đi.

, em đang bị hội Huyndai đề nghị ban nick. Pó tay. Mất cái nick cũng ko sao, nhưng càng thấy người đi xe hàng thì cũng như sản phẩm xe hàng: quá thiếu chất.

 

[Domy]

Em nói thật chứ bác Dony không còn chuyện gì để nói nên hết lôi chuyện này đến lôi chuyện kia, Nói ra mới thấy bác là người thiếu hiểu biết , phát biều linh tinh.
Nói về hiện tường khói đen của Ford Everest thì phải quay về tìm hiểu lịch sử động cơ của em nó.
FE ở VN có 2 lọai động cơ.
Động cơ thế hệ đầu được gắn trên FE từ năm 2005, Lọai động cơ này vẫn còn xài heo dầu , nên khi thúc ga mạnh vẫn có hiện tươn khói đen do dư nhiên liện
Động cơ thế hệ thứ 2 được đưa vào năm 2008 trên xe FE số tự động, 2009 thì động cơ mới này gắn cho cà số sàn và số tự động, thế hệ động cơ này đã sử dụng công nghệ phun dầu điện từ Commainrail rồi giống như Toy Fortunet hiện tại, nên hiện tượng khói đen cũng không còn như thế hệ ban đầu.
Tuy nhiên FE về đến VN động cơ vẫn giữ nguyên 143Hp như bên Thái,Còn Fortuner về đến Vn thì mất hết 44 hp nên cái động cơ chỉ còn 100 hp dẫn đến cái Topic này đến 80 trang.

Ối giời ơi, 2009 mới có cái động cơ 'Commainrail rồi giống như Toy Fortunet hiện tại' để chạy hả. Trong khi đó To nó làm ra cái này từ năm 2000 rồi. Thế mà cứ chê người ta dở...

...'khói đen cũng không còn như thế hệ ban đầu'.

Vấn đề là có còn hay không thôi?

 

[manhcuong]

Hôm rồi đi nhờ con Vios đường HCM bị con Lac CDX qua mặt cái vèo, lái xe tức lộn ruột, điên tiết đuổi theo, nhưng cứ vừa tới nơi nó lại cho ăn khói. Mà hình như Vios đắt hơn Lac thì phải? FTG mà các bác đem so với SFe thì còn gì để nói!

 

[Xe dap]

Em nói thật chứ bác Dony không còn chuyện gì để nói nên hết lôi chuyện này đến lôi chuyện kia, Nói ra mới thấy bác là người thiếu hiểu biết , phát biều linh tinh.
Nói về hiện tường khói đen của Ford Everest thì phải quay về tìm hiểu lịch sử động cơ của em nó.
FE ở VN có 2 lọai động cơ.
Động cơ thế hệ đầu được gắn trên FE từ năm 2005, Lọai động cơ này vẫn còn xài heo dầu , nên khi thúc ga mạnh vẫn có hiện tươn khói đen do dư nhiên liện
Động cơ thế hệ thứ 2 được đưa vào năm 2008 trên xe FE số tự động, 2009 thì động cơ mới này gắn cho cà số sàn và số tự động, thế hệ động cơ này đã sử dụng công nghệ phun dầu điện từ Commainrail rồi giống như Toy Fortunet hiện tại, nên hiện tượng khói đen cũng không còn như thế hệ ban đầu.
Tuy nhiên FE về đến VN động cơ vẫn giữ nguyên 143Hp như bên Thái,Còn Fortuner về đến Vn thì mất hết 44 hp nên cái động cơ chỉ còn 100 hp dẫn đến cái Topic này đến 80 trang.

Ối giời ơi, 2009 mới có cái động cơ 'Commainrail rồi giống như Toy Fortunet hiện tại' để chạy hả. Trong khi đó To nó làm ra cái này từ năm 2000 rồi. Thế mà cứ chê người ta dở...

Nói mà củ chuối như bác chắc nói đến đời tám quánh cũng không hết.
Săn dây nhắc lại lích sử xe Máy dầu ở Vn cho bác biết nhé.
Có thể nói chieếc xe du lịch máy dầu ỡ VN đầu tiên là chiếc Hi-Lander xuất hiện năm 2003, tuy nhiên dòng này không mấy thành công.
Tiếp đến là Ford Everest xuất hiện vào năm 2005 với động cơ phun dầu gián tiếp, sử dụng bơm cao áp cho công suất 109hp.
Sau đó là đến Hyundai Santafe,
Đến năm 2009 Fortuner mới xuất hiện
Còn chuyện động cơ Commainrail thì Ford nó đã có lâu rồi bác ạ, Chứ không phải đến năm 2008 nó mới có, Tuy nhiên đến năm 2008 Ford lắp động cơ Commainrail cho Ford Everest ở VN.
Bác khen Toy nó đưa động cơ Commanrail vào VN năm 2009 mà công suất cũng không bằng cái động cơ của Ford xài heo dầu mà Ford đưa vào cho Everest năm 2005.
Em nghĩ bác đừng nên nói nói nữa, Vì em nghĩ bác càng nói càng thiếu suy nghĩ.

 

[Tom Heo]

Hôm rồi đi nhờ con Vios đường HCM bị con Lac CDX qua mặt cái vèo, lái xe tức lộn ruột, điên tiết đuổi theo, nhưng cứ vừa tới nơi nó lại cho ăn khói. Mà hình như Vios đắt hơn Lac thì phải? FTG mà các bác đem so với SFe thì còn gì để nói!

Nik manhcuong này có vẻ "già đầu" trên OS này nhưng em thấy "hơi có vấn đề về tâm sinh lý" thì phởi

 

[Domy]

Hôm rồi đi nhờ con Vios đường HCM bị con Lac CDX qua mặt cái vèo, lái xe tức lộn ruột, điên tiết đuổi theo, nhưng cứ vừa tới nơi nó lại cho ăn khói. Mà hình như Vios đắt hơn Lac thì phải? FTG mà các bác đem so với SFe thì còn gì để nói!

Bác cứ đợi đó nha, tuần sau em sẽ cho bác tâm phục khẩu phục...Bây giờ xin lỗi bác, em đang bận chơi với Ford...

 

[Domy]

Em nói thật chứ bác Dony không còn chuyện gì để nói nên hết lôi chuyện này đến lôi chuyện kia, Nói ra mới thấy bác là người thiếu hiểu biết , phát biều linh tinh.
Nói về hiện tường khói đen của Ford Everest thì phải quay về tìm hiểu lịch sử động cơ của em nó.
FE ở VN có 2 lọai động cơ.
Động cơ thế hệ đầu được gắn trên FE từ năm 2005, Lọai động cơ này vẫn còn xài heo dầu , nên khi thúc ga mạnh vẫn có hiện tươn khói đen do dư nhiên liện
Động cơ thế hệ thứ 2 được đưa vào năm 2008 trên xe FE số tự động, 2009 thì động cơ mới này gắn cho cà số sàn và số tự động, thế hệ động cơ này đã sử dụng công nghệ phun dầu điện từ Commainrail rồi giống như Toy Fortunet hiện tại, nên hiện tượng khói đen cũng không còn như thế hệ ban đầu.
Tuy nhiên FE về đến VN động cơ vẫn giữ nguyên 143Hp như bên Thái,Còn Fortuner về đến Vn thì mất hết 44 hp nên cái động cơ chỉ còn 100 hp dẫn đến cái Topic này đến 80 trang.

Ối giời ơi, 2009 mới có cái động cơ 'Commainrail rồi giống như Toy Fortunet hiện tại' để chạy hả. Trong khi đó To nó làm ra cái này từ năm 2000 rồi. Thế mà cứ chê người ta dở...

Nói mà củ chuối như bác chắc nói đến đời tám quánh cũng không hết.
Săn dây nhắc lại lích sử xe Máy dầu ở Vn cho bác biết nhé.
Có thể nói chieếc xe du lịch máy dầu ỡ VN đầu tiên là chiếc Hi-Lander xuất hiện năm 2003, tuy nhiên dòng này không mấy thành công.
Tiếp đến là Ford Everest xuất hiện vào năm 2005 với động cơ phun dầu gián tiếp, sử dụng bơm cao áp cho công suất 109hp.
Sau đó là đến Hyundai Santafe,
Đến năm 2009 Fortuner mới xuất hiện
Còn chuyện động cơ Commainrail thì Ford nó đã có lâu rồi bác ạ, Chứ không phải đến năm 2008 nó mới có, Tuy nhiên đến năm 2008 Ford lắp động cơ Commainrail cho Ford Everest ở VN.
Bác khen Toy nó đưa động cơ Commanrail vào VN năm 2009 mà công suất cũng không bằng cái động cơ của Ford xài heo dầu mà Ford đưa vào cho Everest năm 2005.
Em nghĩ bác đừng nên nói nói nữa, Vì em nghĩ bác càng nói càng thiếu suy nghĩ.

Động cơ thế hệ thứ 2 được đưa vào năm 2008 trên xe FE số tự động, 2009 thì động cơ mới này gắn cho cà số sàn và số tự động, thế hệ động cơ này đã sử dụng công nghệ phun dầu điện từ Commainrail rồi giống như Toy Fortunet hiện tại, nên hiện tượng khói đen cũng không còn như thế hệ ban đầu.

Vấn đề em là nông dân, em chỉ hỏi bác, cái động cơ comcom gì đó. Nó có còn phun khói hay không thui....
Chứ D4D của em thì từ năm 2000 đã không còn có khói....

Còn lịch sử máy dầu Vn bác nói sai bét...cũng bày đặt nói....

 

[manhcuong]

Nik manhcuong này có vẻ "già đầu" trên OS này nhưng em thấy "hơi có vấn đề về tâm sinh lý" thì phởi 

Bác nói đúng, chuẩn. Em mới có cháu ngoại. Đang hồi xuân mà bác!

 

[Jetta]

Đi ăn phở quát, cháo chửi mà chất lượng chỉ đóng dấu tiêu chuẩn của phường, giá thì đắt lòi kèn, ăn xong biết là dại nhưng vẫn phải ăn, vì lỡ khen rồi. Khổ quá bác ạ.[(]
Đành rằng phở cháo nó là thương hiệu quốc gia, chỗ nào cũng ngon sao mà phường em nó bán toàn đồ thừa, tồn kho vậy các bác. Bọn này đúng là xem thường dân phường em quá thể!