thiết kế đường cao tốc các đoạn thẳng không quá dài là có lý do của nó, các bác chớ nên nghĩ đường càng thẳng càng tốt...
Hồi lần theo Google Maps em cũng suy nghĩ như bác. Thế quái nào giữa nơi trống không thế mà không nắn lại cho thẳng được sao? Có gì đó không ổn?! Không lẽ lại là chuyện...
=> Link Google Maps
Thước ngắm của bác có vấn đề rồi, "dẽo" vậy mới đúng thiết kế tiêu chuẩn, không buồn ngủ nữa
Bác cho em hỏi đoạn cao tốc Phan thiết có làm không bác dự kiến khi nào hoàn thành?
Riêng em thì thấy khoảng cách đặt bảng hạn chế tốc độ từ 120 xuống 80 rồi kế nữa 60 trước khi đi vào trạm thu phí là hợp lý chứ chẳng có gì đáng gọi là bẫy cả. Trừ phi XXX cứ canh bắn ngay lúc vừa qua biển báo hạn chế tốc độ thì bất cứ biển nào cũng có thể thành một cái bẫy!
Đồng ý với bác việc nắn thẳng, vì con đường tồn tại hàng trăm năm không tồn tại theo nhiệm kỳ.
Việc nắn cong theo mục đích riêng hậu thế sẽ nguyền rủa khi có tai nạn, ai ra lệnh nắn cong, ép kỹ sư nắng cong làm sao bịt miệng họ trong lúc trà, rượu.
Nghe nói con đường nào đó ở Tây Ninh bị nắn từ xa để né nhà ông nào đó. Không biết là có thực hay xuyên tạc, và hậu thế đã 'ghi công' rồi.
Việc nắn cong theo mục đích riêng hậu thế sẽ nguyền rủa khi có tai nạn, ai ra lệnh nắn cong, ép kỹ sư nắng cong làm sao bịt miệng họ trong lúc trà, rượu.
Nghe nói con đường nào đó ở Tây Ninh bị nắn từ xa để né nhà ông nào đó. Không biết là có thực hay xuyên tạc, và hậu thế đã 'ghi công' rồi.
