Thay lọc thì phải thay gaz do đó nếu có làm gì liên quan đến ga thi nên thay còn nếu đang làm lanh tốt thi thay chi tốn tiền!
E vẫn hay làm vs con này nè, mỗi khi garanty ồ lên xuống chậm, nhưng ko biết phải tháo cọc âm bình để reset ecu.
Cám ơn Bác nhá nhá
Các Bác chỉ E thay nhớt Matiz với, mua nhớt loại nào, ở đâu? và tháo nhớt cũ chỗ nào dậy ta! Định lên Bác Vui nhưng lúc nào cũng đông, nên chỉ lên chỉnh máy thôi, lặt vặt phải học AE tự làm 
Nếu có ý định tự thay nhớt hoặc sửa chữa lặt vặt thì ra đường tâb thành mua 2 cái chử A để kê xe lên cao về xài!!e thì e chế bằng sắt rồi hàn lại!
Cách thay nhớt như sau:
Đồ nghề :
1 cái chìa khóa 17 - 19
1 cái thau đựng nhớt cũ
1 bình nhớt mới 3l( tất nhiên phải có rùi)
B1: dùng con đội nâng lần lượt 2 bánh và kê 2 chử A sao cho bác có thể chui xuống tháo ốc được. Lưu ý là nhớ kéo thắng tay và chèn bánh cẩn thận nha!
Đây là hình con ốc xả nhớt
con ốc chổ cái bầu đen có ướt dầu đó bác thấy chưa?
B2: lấy cái thau để dưới ốc sao cho nhớt chảy vào thau là ok
B3 : vặn ốc ngược chiều kim dh để mở ốc ra nhớ gần cuối mở từ từ để ốc ko rơi vào thau mắc công mò tìm vì thau lúc này đầy nhớt rùi!
Xả xog vặn lại nếu kĩ có thể quấn quanh răng ốc 1 ít cao su non rồi mở capo lên, mở cái nắp màu đen nằn trên nắp qui lát nó có hình bình dầu đó!
B4 : châm dầu vào
cách canh dầu như sau:
1 theo các bác oser thì 2..6 hay 2..7l gì đó
theo bác Vui thì 2..8l
theo e thì vừa châm vừa thăm chừng đến vạch cho phép thì thôi!!dư và thiếu đều ko tốt cả 2.
Dầu thì tùy điều kiện bác thôi.. mạnh thì Mobil 1 hay là castrol đều dc cả!
Cách thay của e sẽ sạch dầu cũ hơn gara vì nâng đầu xe lên cao hơn so với cầu nâng của gara nhiều!bác có thể hiểu khi nhìn ra con ốc xả nhớt nằm ngang chứ ko phải dưới đít cạtte.
Cách thay nhớt như sau:
Đồ nghề :
1 cái chìa khóa 17 - 19
1 cái thau đựng nhớt cũ
1 bình nhớt mới 3l( tất nhiên phải có rùi)
B1: dùng con đội nâng lần lượt 2 bánh và kê 2 chử A sao cho bác có thể chui xuống tháo ốc được. Lưu ý là nhớ kéo thắng tay và chèn bánh cẩn thận nha!
Đây là hình con ốc xả nhớt
con ốc chổ cái bầu đen có ướt dầu đó bác thấy chưa?
B2: lấy cái thau để dưới ốc sao cho nhớt chảy vào thau là ok
B3 : vặn ốc ngược chiều kim dh để mở ốc ra nhớ gần cuối mở từ từ để ốc ko rơi vào thau mắc công mò tìm vì thau lúc này đầy nhớt rùi!
Xả xog vặn lại nếu kĩ có thể quấn quanh răng ốc 1 ít cao su non rồi mở capo lên, mở cái nắp màu đen nằn trên nắp qui lát nó có hình bình dầu đó!
B4 : châm dầu vào
cách canh dầu như sau:
1 theo các bác oser thì 2..6 hay 2..7l gì đó
theo bác Vui thì 2..8l
theo e thì vừa châm vừa thăm chừng đến vạch cho phép thì thôi!!dư và thiếu đều ko tốt cả 2.
Dầu thì tùy điều kiện bác thôi.. mạnh thì Mobil 1 hay là castrol đều dc cả!
Cách thay của e sẽ sạch dầu cũ hơn gara vì nâng đầu xe lên cao hơn so với cầu nâng của gara nhiều!bác có thể hiểu khi nhìn ra con ốc xả nhớt nằm ngang chứ ko phải dưới đít cạtte.
Có bác nào mua xe em, em để lại cho chứ xe ngon mà bán ra ngoài thì tiếc lắm.
Hiện vẫn dư con matiz 2003 hàng nhập này các bác.
Ngon từ Z đến A, cái gì cũng ngon cả chỉ có điều là để 2 cái thì nó hơi dư xe mà thiếu tiền thôi
Hiện vẫn dư con matiz 2003 hàng nhập này các bác.
Ngon từ Z đến A, cái gì cũng ngon cả chỉ có điều là để 2 cái thì nó hơi dư xe mà thiếu tiền thôi
Cho em ít hình, vs cái giá vào chổ kín nha bácCó bác nào mua xe em, em để lại cho chứ xe ngon mà bán ra ngoài thì tiếc lắm.
Hiện vẫn dư con matiz 2003 hàng nhập này các bác.
Ngon từ Z đến A, cái gì cũng ngon cả chỉ có điều là để 2 cái thì nó hơi dư xe mà thiếu tiền thôi
Bác cho em xin cái giá nhé. tksCó bác nào mua xe em, em để lại cho chứ xe ngon mà bán ra ngoài thì tiếc lắm.
Hiện vẫn dư con matiz 2003 hàng nhập này các bác.
Ngon từ Z đến A, cái gì cũng ngon cả chỉ có điều là để 2 cái thì nó hơi dư xe mà thiếu tiền thôi
