Mừng cho bác!Bữa trước thử mở nắp bình phụ, nổ máy. Nước đang ngang vạch max, khoảng 10' là nước dâng tràn miệng bình. Thỉnh thoảng lại có bong bóng bừng lên.
Chạy khoảng 20km, để máy nguội lại thì nước hao khoảng 1 lóng tay
Lấy xe về hôm qua, chạy đc 60km thấy ổn, nước ngay vạch max luôn, không lên không xuống. Chắc là ok rùi
Xe mình cũng bị y như bác, làm sao kết vậy bácBữa trước thử mở nắp bình phụ, nổ máy. Nước đang ngang vạch max, khoảng 10' là nước dâng tràn miệng bình. Thỉnh thoảng lại có bong bóng bừng lên.
Chạy khoảng 20km, để máy nguội lại thì nước hao khoảng 1 lóng tay
Lấy xe về hôm qua, chạy đc 60km thấy ổn, nước ngay vạch max luôn, không lên không xuống. Chắc là ok rùi
Xe em lúc trước đi 1000Km phải châm nước vì xuống min, kiểm tra bình nước phụ bị lủng lỗ kim (nhìn xung quanh bình nước phụ xem nước rò rỉ làm đóng cặn màu đỏ trên khung xe), em mua ở Ngọc Hà về thay, thấy ít hao hơn trước 60%. Bực quá em thay két nước luôn, thấy két cũ có chỗ vá. Thay 2 thứ đó xong nước nôi giờ ok rồi.
Tùy từng xe bác ơi. Xe em garage báo thay ron quy lát.
Bác mở nắp bình nước rồi nổ máy xem thử có hiện tượng nào lạ không?
Đã tìm ra bệnh rồi mừng quá, bị xì ống dẫn vào dán sưởi.
