Thảo Luận Topic chuyên về các bệnh thường gặp của Daewoo Matiz

[Huu Pham]

Cac bac cho e hoi: xe e
1. Gat cong tac xinhan phai thi role keu tach tach.2den ngoai chop nhay bt.nhung den tren taplo la mui ten mau xanh luc nhay luc k.la bi gi?ktra o dau ?
2. Luc e bam lock cua tu remote thi 4 chuot cua deu khoa nhung den vang k chop nua! Luc truoc thi luc chop luc k...
Em cam on cac bac!

1. Ktra lại bóng đèn nằm phía sau đồng hồ! Có thể bị lỏng chân cắm hoặc chưa đứt hẳn!
2. Đường dây của bộ đk từ xa nối vào xinhan bị đứt, tùy xem bộ đk nằm đâu mở ra ktra rồi nối lại dây đứt là xog!
Xe e gắn trong tappi cửa tài còn xe bác thì tự tìm nhưng e nghĩ cũng vậy hà!

 

[khatvong4banh]

Cam on bac de toi ve e kt 2 thu do coi sao roi bao kq!

 

[cuulonggiang]

Nhưng bác co ktra nhớt xem có bị màu cà phê sữa ko?nếu bị thì mới tính tới chuyện hở ron qui lát chứ?xe e hồi năm rồi e tự thay nước làm mát khác vì nước cũ cứ như nước đất đỏ vậy đó!bác nên mua nước trong hãng hình như 80k 1 lít!lần e thay cận tết nên hãng nghĩ bán đành thay loại Prestone của Mỹ!

Nhớt có màu cafe sữa thì chắc máy em banh quá. Không đến nỗi thế đâu bác ơi. Xe em bị thổi nhẹ, nước vào buồng đốt bốc hơi nên ko để lại vết tích nào. Chủ cũ xài nước làm mát màu trắng, bám cặn ghê lắm. Chuyến này em bảo súc két và cho nước đóng lon vào, hy vọng em nó nước nôi đầy đủ nhưng đừng có tràn trề
Vừa lấy xe về, mọi thứ ổn duy chỉ có cái ron quy lát 550k hình như không ổn, hic

 

[Truong_artelia]

Xe em Matiz SE 2008.
Mấy hôm nay xe hao nước dễ sợ, đi xe má đau tim quá. Kt thấy cái van áp suất của nắp bình phụ hư, đã thay nhưng vẫn hao. Kiểm tra không thấy rò rỉ chổ nào hết đành đưa vào gara. Garage báo thay ron quylat, súc két....hy vọng là em nó sẽ tươi tắn đón tết.

Bài học số 1, các bác phải có Garage ruột đáng tin thì mới làm kiểu đó tránh trường hợp đau bụng lại cho uống thuốc ho nha bác.
Kiểm tra xem nước có vào khoang đốt không bằng cách:
Nên tắt máy để khoảng 1-2 tiếng gì đó cho máy nó nguội rồi nổ máy không nhấn ga nha, sau đó mở nắp bình nước ra nhìn vào dòng chảy hồi về ấy.
[BCOLOR=#ffffff]Nếu nó giật giật theo tiếng máy thì đã bị hở roăng "Quy Lát"[/BCOLOR]
[BCOLOR=#ff0000][BCOLOR=#ffffff]Nếu nước vẫn chảy đều thì không phải đâu[/BCOLOR],[/BCOLOR] có khi bị lũng lỗ kim ở giàn nóng (ở đó gần quạt tản nhiệt) chảy ra từng nào nó bốc hơi hết từng đó, bạn sẽ không nhìn thấy bằng mất thường đâu, cái này dùng áp suất khí để kiểm tra.

 

[Supervisor]

Bài học số 1, các bác phải có Garage ruột đáng tin thì mới làm kiểu đó tránh trường hợp đau bụng lại cho uống thuốc ho nha bác.
Kiểm tra xem nước có vào khoang đốt không bằng cách:
Nên tắt máy để khoảng 1-2 tiếng gì đó cho máy nó nguội rồi nổ máy không nhấn ga nha, sau đó mở nắp bình nước ra nhìn vào dòng chảy hồi về ấy.
[BCOLOR=#ffffff]Nếu nó giật giật theo tiếng máy thì đã bị hở roăng "Quy Lát"[/BCOLOR]
[BCOLOR=#ff0000][BCOLOR=#ffffff]Nếu nước vẫn chảy đều thì không phải đâu[/BCOLOR],[/BCOLOR] có khi bị lũng lỗ kim ở giàn nóng (ở đó gần quạt tản nhiệt) chảy ra từng nào nó bốc hơi hết từng đó, bạn sẽ không nhìn thấy bằng mất thường đâu, cái này dùng áp suất khí để kiểm tra.

- nước nhiểm dầu, màng màng nhé bác
- màu khói

 

[bimatvungcam]

Cac bac cho e hoi: xe e
1. Gat cong tac xinhan phai thi role keu tach tach.2den ngoai chop nhay bt.nhung den tren taplo la mui ten mau xanh luc nhay luc k.la bi gi?ktra o dau ?
2. Luc e bam lock cua tu remote thi 4 chuot cua deu khoa nhung den vang k chop nua! Luc truoc thi luc chop luc k...
Em cam on cac bac!

Thợ điện thẳng tiến, lỏng giắc cắm này nọ thôi, không có gì nghiêm trọng...

 

[phutungvn]

Xe em Matiz SE 2008.
Mấy hôm nay xe hao nước dễ sợ, đi xe má đau tim quá. Kt thấy cái van áp suất của nắp bình phụ hư, đã thay nhưng vẫn hao. Kiểm tra không thấy rò rỉ chổ nào hết đành đưa vào gara. Garage báo thay ron quylat, súc két....hy vọng là em nó sẽ tươi tắn đón tết.

hao dữ như bác chắc là mấy cái zoăng rồi bác chứ động cơ chắc chẳng bao giờ thủng được bác, bác thử xem két nước có bị thủng không ạ

 

[saobienbr]

Các bác khai sáng giúp e với. Tình hình là xe e bị ăn má ngoài 2 vỏ sau là bị sao các bác, nơi nào khắc phục được các bác chỉ e với e ở Q12. thanks các bác nhiều!

 

[phutungvn]

Các bác khai sáng giúp e với. Tình hình là xe e bị ăn má ngoài 2 vỏ sau là bị sao các bác, nơi nào khắc phục được các bác chỉ e với e ở Q12. thanks các bác nhiều!

cân chỉnh lại độ chụm của bánh đi bác

 

[cuulonggiang]

hao dữ như bác chắc là mấy cái zoăng rồi bác chứ động cơ chắc chẳng bao giờ thủng được bác, bác thử xem két nước có bị thủng không ạ

Bữa trước thử mở nắp bình phụ, nổ máy. Nước đang ngang vạch max, khoảng 10' là nước dâng tràn miệng bình. Thỉnh thoảng lại có bong bóng bừng lên.
Chạy khoảng 20km, để máy nguội lại thì nước hao khoảng 1 lóng tay
Lấy xe về hôm qua, chạy đc 60km thấy ổn, nước ngay vạch max luôn, không lên không xuống. Chắc là ok rùi