atzworld nói:
Domy: Lúc mình chạy em FT G này là lần đầu tiên chạy xe máy dầu, mấy ngày đầu trên chuyến đi mình cũng đo lượng dầu chạy, hôm đó dịp tết nên đường cũng đông, mình lại chạy quen số tự động nên có lẽ đi hao hơn, mình biết có thể chạy được trên dưới 7l/100km đường trường, nhưng 5,8l/100km thì khó quá, mình cũng không tin đồng hồ đo lắm đâu chi tham khảo thôi. Nói chung lượng dầu nó tiêu thụ còn ít hơn lượng xăng con Getz 1.6 mình vẫn dùng.
Còn về vụ rê khỏi mặt đường là hôm bữa trời tối đường nhỏ (ở Phan Thiết, gần núi Tà cú và mũi Kê Gà) gặp khúc cua tay áo đang chạy chừng 80km/h, quan sát không rõ, mình cua gấp, các bác biết rồi đó khi nào chạy quen xe, các bác sẽ biết mở góc của như thế nào để không bị nguy hiểm, nên mình rê ra khỏi mặt đường chứ không phải xe bị văng, túm lại khi vào cua gấp, tốc độ cao thì em này chưa ổn lắm.
Còn trong thành phố xe này thấy cũng khá yếu có thể do những xe khác mình đi là máy xăng.
5.8l/100km, khi em cũng đi vào dịp tết như bác, nhưng chỉ có một điểm khác nhau là em đi giữa trưa miền nam nóng lè lưỡi. Trong khi bác thì lại phải mặc áo lạnh khi chạy xe. Bác biết máy lạnh xe khá hao nhiên liệu đúng không nào? Xe em có máy lạnh mà chỉ hao 5.8l/100km. Xe bác không có máy lạnh lại tới 8l/100km, điều này sao lạ nhỉ. Mà chuyện này có gì khó, ra đường trường reset lại đồng hồ là biết ngay chứ gì. Bác không tin em cho bác chạy thử, xem có đúng như vậy không nhé. <span style=""color: #ff0000;"">Còn đồng hồ xe, nó cũng chỉ lấy lượng dầu đã tiêu thụ, chia cho số km đã đi. Như vậy tại sao lại không chính xác </span>
Đường nhỏ, chạy 80km/h bất ngờ vào cua tay áo, xe bị rê đi 3-4m mà không bị làm sao cả. Theo em, thì xe như vậy là quá chuẩn rồi. Nhưng có chỗ em vẫn chưa hiểu. Đường nhỏ mà bác rê đi tới 3-4, thì như vậy bác có còn ở trên đường hay ở dưới ruộng...
Còn trong Tp thì có bao giờ bác chạy quá nổi 1/3 ga chưa mà nói xe yếu hả bác. Trong Tp đối với Fo G, bác cứ để garanti mà chạy, xem nó có yếu không nhé
, sao lại ko cơ chứ 
