E đã từng cầm lái con gầm cao máy dầu lên kịch 185 cảm giác cầm lái tự tin như k. Thì k có lý do gì e k tin bác chạy con gầm thấp máy xăng lên 185 cả.
Mừng quá. Đời e chưa một lần đc ngồi Cam LD thần thánh. Được bác ưu ái cho ngồi thử e k biết phải cảm ơn thế nào?
Số e đen sở hữu ỉn, phải lái Tũn thường xuyên. Có cho e phần thưởng là Ôm - ịt - au (Bim-Mẹc-au) e cũng k dám thử ỉn vs Tũn lến 140 (có thể nó lên đc 240 cũng nên?). Bác cho e lên 200 e thấy số mình cũng may mắn vì sắp đc gặp Ngọc Hoàng rồi. Trên đó cộng đồng người VN chắc là đông nhất thế giới, vui quá là vui
sao anh cứ để tâm tới chú sale thích chém gió đó vậy nhỉ
Bác đừng sai lầm về e. E k biết xấu hổ là gì, e tôn trọng sự thật, sự tiến bộ, dám nhận sai lầm và sửa sai chứ k ôm khư khư cái bảo thủ lạc hậu.
Xe Đức sau 5 năm thì các bệnh thường xuất hiện nhiều do hệ thống điện tử và các phụ tùng không phù hợp với điều kiện khí hậu môi trường châu á lắm....., nhưng cứ đến năm thứ 4,5 thì Bác thay xe cho mới đi ạ....Nhà có điều kiện như bác thì quá ổn rồi, xe Đức thì để đi cafe lượn phố, xe Nhật thì để đi cày
E cũng thích xe Đức nhưng thấy 02 chú Bim của cty e mỗi lần bảo dưỡng or nằm đường phải kéo về chi phí cao quá nên e k dám xuống tiền mua.
E vẫn đang cày cuốc để cho kinh tế ổn định rồi rước 1 đi cho biết đây bácXe Đức sau 5 năm thì các bệnh thường xuất hiện nhiều do hệ thống điện tử và các phụ tùng không phù hợp với điều kiện khí hậu môi trường châu á lắm....., nhưng cứ đến năm thứ 4,5 thì Bác thay xe cho mới đi ạ....
Biết người biết ta vậy thì tốt. 200 là chuyện thường ngày khi bọn e đi off. Tin kg tùy bác. Đương nhiên chỉ bốc lên 1 đoạn cho có cảm giác xe rồi xuống thôi. Bác xem cái clip của e lên 175 là thấy rồi đó. Bên ngoài là 180, nhẹ nhàng như kg, bốc lên rất nhanh, tay lái rất chắc và kg hề bị run. Hôm nào lại đi off nhất định sẽ lưu lại clip cho các bác bóng bàn. Chỉ ngại clip dính bản số xe đồng đội rồi bị phạt nguội hết cả lũ thì lại tự mình hại mình thôi. Trừ khi e chạy đầu tiên.
Thế mới hiểu tại sao nên tránh mua xe Đức cũ sau 4-5 năm bác nhỉ. Kg phải ở VN mà ngay cả bên Mẽo cũng vậy (nghe bác Subaru nói).Xe Đức sau 5 năm thì các bệnh thường xuất hiện nhiều do hệ thống điện tử và các phụ tùng không phù hợp với điều kiện khí hậu môi trường châu á lắm....., nhưng cứ đến năm thứ 4,5 thì Bác thay xe cho mới đi ạ....
