Xu hướng bây giờ của các hãng xe là gắn turbo và hạ dung tích của các động cơ. Thậm chí Toyota cũng quyết định đi theo xu hướng này với chiếc Camry.[pagebreak][/pagebreak]
Dù các hãng xe lớn khác đã đi theo xu hướng này được một thời gian. Nhưng Toyota vẫn còn e dè với nó. Gần đây nhất, hãng mới lần đầu giới thiệu động cơ turbo trên dòng Lexus NX SUV vào năm ngoái. Sau đó, động cơ này mới lần lượt xuất hiện trên RX và IS mới để có thể cạnh tranh với các hãng xe sang đến từ Đức. Tuy nhiên, Toyota sẽ bắt đầu đem động cơ turbo xuống các dòng thấp hơn, với Camry là thử nghiệm đầu tiên.
Theo Automotive News, hãng xe Nhật sẽ trang bị động cơ 2.0 L turbocharged cho dòng Camry, thay thế động cơ V6 3.5 L cũ kỹ, với công suất là 268 mã lực và mô-men xoắn 336 Nm. Động cơ mới 2.0 turbo này lần đầu suất hiện trên dòng IS 200t, cho công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Sau này cũng được trang bị cho Lexus NX và RX.
Động cơ turbo trên Lexus NX
Nhưng không phải tất cả phiên bản của Camry đều được “hưởng” động cơ vừa mạnh vừa tiết kiệm nhiên liệu này. Động cơ chính của Camry trong tương lai gần vẫn là động cơ 4 xi lanh với phun xăng điện tử mới.Trong khi đó, hãng xe đồng hương Honda đã nhanh chân tham gia xu thế “turbo” này hơn nhiều. Civic thế hệ mới sẽ được ra mắt tại Mỹ với động cơ VTEC 1.5 L turbocharged cùng công nghệ Earth Dreams. Hãng Honda cũng xác nhận sẽ trang bị động cơ turbo cho cả dòng Accord và CR-V trong tương lai gần.
Theo Automotive News
