Tin Tức Toyota Hilux 2017 thêm bản số tự động 2.4E 4x2 AT; giá 673 triệu đồng

[Thanh Van]

​

Toyota Việt Nam vừa bổ sung thêm phiên bản Hilux mới 2.4E 4x2 AT với giá bán 673 triệu đồng. Phiên bản 2.4G 4x4 MT được trang bị động cơ Diesel 2.4 2GD-FTV mới thay cho động cơ 1GD-FTV ở thế hệ trước. Bản 2.4E 4x2 MT cũng tích hợp thêm nhiều công nghệ và giảm giá bán đề xuất xuống còn 631 triệu đồng.[pagebreak][/pagebreak]

TMV thêm 1 phiên bản cho Hilux 2017 - phiên bản 2.4E 4x2 số tự động (AT) với các tính tiện nghi và an toàn bổ sung. Hilux 2.4E số tự động sử dụng động cơ Diesel 2.4 2GD-FTV 4 xy lanh thẳng hàng, trục cam kép, phun nhiêu liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung, công suất 147 mã lực và mô men xoắn cực đại lên tới 400 Nm với 1,600 đến 2,000 vòng/phút.

Bản AT này còn được trang bị gương chiếu hậu mạ Crom, cửa số chỉnh điện mới với tính năng tự động điều chỉnh lên/xuống, cùng với chức năng chống kẹt (dành cho người lái). Bên cạnh đó, ngay ở trung tâm của tay lái là cụm phím chức năng mạ bạc, bao gồm cụm phím điều chỉnh âm thanh và điện thoại rảnh tay, mang lại sự tiện dụng cho người lái cùng cảm giác sang trọng lịch lãm hơn.

Xe được trang bị Hệ thống mã hóa khóa động cơ mới, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), Hệ thống ổn định thân xe (VSC) tích hợp khả năng ổn định khi kéo móoc (TSC) và Hệ thống kiểm soát lục kéo chủ động (A-TRC). Những tính năng an toàn khác vẫn được tiếp tục trang bị như: Hệ thống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) và tín hiệu phanh khẩn cấp, hệ thống 3 túi khí (phía trước, đầu gối, hai bên), móc ghế an toàn cho trẻ em…

Hilux 2017 tại Việt Nam có 3 phiên bản: 2.4G 4x4 MT, 2.4E 4x2 MT và phiên bản mới 2.4E 4x2 AT. Trong lần cải tiến này, phiên bản 2.4G 4x4 MT được trang bị động cơ Diesel 2.4 2GD-FTV mới thay cho động cơ 1GD-FTV ở thế hệ trước với công suất tối đa đạt 147 mã lực và mô men xoắn tối đa 400 Nm trong khoảng 1.400 đến 2.600 vòng/phút cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Đặc biệt, phiên bản này còn được tích hợp với các tính năng an toàn và bảo mật tiên tiến bao gồm Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, Hệ thống ổn định thân xe (VSC), Hệ thống ổn định khi kéo móoc (TSC), Hệ thống kiểm soát lục kéo chủ động (A-TRC) và Hệ thống Mã hóa khóa động cơ, mang lại sự yên tâm hơn cho cả lái xe và hành khách trong mọi hành trình.

Hilux phiên bản cải tiến 2017 vẫn có 6 lựa chọn màu sắc ngoại thất bao gồm: Trắng ngọc trai (070), Đỏ (3T6), Cam (4R8), Đen (218), Xám (1G3) và Bạc (1D6); cùng với màu Đen nội thất.

Về giá xe, cân nhắc các thay đổi về sản phẩm và phản ánh thuế nhập khẩu từ 5% xuống 0% có hiệu lực từ 1/1/2018, Hilux phiên bản cải tiến 2017 được ra mắt với mức giá rất cạnh tranh, như sau:

[xtable=skin1|648x@]
{tbody}
{tr}
{td=360x@}Phiên bản{/td}
{td=288x@}Giá bán lẻ (bao gồm VAT){/td}
{/tr}
{tr}
{td=360x@}HILUX 2.4G 4X4 MT{/td}
{td=288x@}775,000,000{/td}
{/tr}
{tr}
{td=360x@}HILUX 2.4E 4X2 AT{/td}
{td=288x@}673,000,000{/td}
{/tr}
{tr}
{td=360x@}HILUX 2.4E 4X2 MT{/td}
{td=288x@}631,000,000{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

Theo Toyota​

 

[Saigon_2003]

Ế nhất chợ trong phân khúc này. Option và giá vẫn chưa ổn vs đối thủ

 

[npt]

Ế nên giá cạnh tranh phết.
Nhưng vẫn khó!

 

[Đình Ngoc]

ko biết em có nên đợi 2018 hay ko các Bác?

 

[gachcaocap]

Mới múc em navara el được chục ngày. Ko hiểu sao khi mua bán tải em lại ko nghĩ tới hilux. Hi

 

[namvios]

Nĩ ghế hã cac bac

 

[Mr_Ngô]

Với phân khúc 1 cầu số tự động thì con 2.4AT của hilux mới này là ngon nhất rồi (về lý thuyết). Momen xoắn tối đa ở vòng tua rất thấp sẽ cho phép sang số cũng ở vòng tua thấp.
E đang đi ford 2.2 AT và Navara 2.4EL, khoảng tua máy 2000 mới cho sang số, thấy EL vẫn sang số nhẹ nhàng hơn vì máy bốc hơn.
Lý thuyết thì con Hilux này sẽ sang số nhẹ nhàng hơn nữa.

 

[ngockhanhbb]

hình như xét về option thòi vẫn thua ranger thì phải ạ

 

[Namhoha]

E thấy ở thái và Lào thì toàn hilux. Tại sao ở mình thì bị ném đá thế.

 

[mr.lau]

Người tiêu dùng ngày càng thông minh ko còn như xưa . A toy đã từ từ hiểu rồi.