Có vẻ như bác hơi quá coi trọng chất lượng phục vụ (về mặt tinh thần), trong khi cái quan trọng hơn đối với người khác là ở khâu khám và điều trị.
Thôi dừng được rồi bác ơi, ai lại đi cãi nhau với tụi nhỏ làm gì...
Em nào có cãi nhau, chỉ là thấy hơi hot nên châm thêm tí dầu thôi mà.
.
Bác yên tâm, không có câu trả lời nào cho bác đâu. Lập lờ đánh lận con đen mà. Còn một vài biểu hiện để nhận biết nữa như: luôn có một hướng phát triển ý rõ ràng, nhất quán nhằm tạo dư luận; luôn có một câu kết trong từng comment và câu kết này luôn khá độc.
.
.
Oái! Bác lại phán nữa rồi.
Tôi có bẩu tôi đi xe sang, tôi lắm tiền đâu nào?
Giờ lại lôi ra 1 tràng các giá trị không liên quan nào là: "lắm tiền", "giầu sang", "trí tuệ", "lịch sự", "truyền thống", "đẳng cấp", "công việc"...
Chán!
Một vài con số nữa không nên ỉm đi:
15%: là tỷ lệ phần lợi nhuận phải trích lại để lốp bi chính sách bảo hộ, truyền thông.
70%: xe lật chổng vó là xe Toy.
80%: là tỷ lệ túi khí không bung sau tai nạn.
20%: tai nạn tăng so với cùng kỳ năm trước, mục tiêu đến năm 2018 là 19,5%.
1.000.000: là số lượt xe mỗi năm phải sửa chữa thay thế phụ tùng trong hãng do hỏng hóc, lỗi.
5.000.000: là số lượt xe sửa chữa thay thế phụ tùng mỗi năm ở ngoài chợ.
nhiều bác nói diễn đàn ngày càng mất chất. Đây là lý do. Có những bác XL như thế này. Không có bằng chứng gì. Bác nên đổi nicklà XL đi.
Nói gì thì nói lần đầu mua xe chữ Toy không nằm trong cái mà em chọn lựa !
Em không đả kích hay chê bai ! Em chỉ làm theo suy nghỉ của riêng em !
Em không đả kích hay chê bai ! Em chỉ làm theo suy nghỉ của riêng em !
Các bác căng thẳng quá...
Ai thích gì thì mua đó, chứ ở đây chả có ai ép ai hay nói rằng là không còn sự lựa chọn, vì hiện giờ số lượng xe và chủng loại rất phong phú, có nhiều sự lựa chọn mà.
Còn về những thông tin nhạy cảm như tai nạn, đụng chạm, lỗi xe bị hỏng... thì chắc khó có thể có những con số cụ thể trừ những trường hợp lỗi hàng loạt phải thu hồi / triệu hồi về sữa chửa.
Còn về chuyện thuế má từ 2018 thì còn những 3 năm nữa, đến đó rồi tính, nhưng mà có một thực tế là càng ngày người tiêu dùng càng có lợi do việc giảm thuế này...
Ai thích gì thì mua đó, chứ ở đây chả có ai ép ai hay nói rằng là không còn sự lựa chọn, vì hiện giờ số lượng xe và chủng loại rất phong phú, có nhiều sự lựa chọn mà.
Còn về những thông tin nhạy cảm như tai nạn, đụng chạm, lỗi xe bị hỏng... thì chắc khó có thể có những con số cụ thể trừ những trường hợp lỗi hàng loạt phải thu hồi / triệu hồi về sữa chửa.
Còn về chuyện thuế má từ 2018 thì còn những 3 năm nữa, đến đó rồi tính, nhưng mà có một thực tế là càng ngày người tiêu dùng càng có lợi do việc giảm thuế này...
Vậy mà cũng có người đi nói xấu, vu khống gây hiểu nhầm, tạo suy nghĩ lệch lạc, tuyên truyền dìm hàng hãng xe đối thủ đấy ạ.
Chỉnh sửa cuối:
Các bác đã đến khá đông đủ, nhưng trong các ý kiến k "dơ tay" mà cứ phát biểu này chưa thấy có ý kiến nào đáng để reply cả.
Có bác nào đụng một tý đến dịch vụ, thương hiệu, công nghệ, tính năng, an toàn, lừa đảo,... Gì k nói với e?
Có bác nào đụng một tý đến dịch vụ, thương hiệu, công nghệ, tính năng, an toàn, lừa đảo,... Gì k nói với e?
