Mình coi như không thuế nhé.
Lấy thí dụ cũ : một tô phở y hệt nhau (coi như chất lượng, an toàn, sạch sẽ luôn), ở VN là 100.000 vnđ / tô, bên châu âu là 10€/tô với tỉ giá 28000 vnđ, Vậy thử hỏi ở VN làm phở nhiều, bán nhiều hơn. Bài toán kinh tế ở đây là ... tô phở ở VN đắt hay rẽ so với âu châu.
Điều kiện y như bạn đưa ra : sản xuất nhiều, và giá thành phẩm
Thì bác không ra đầu bài đúng .... ai mà biết. vậy sản xuất công nghiệp
VN mình có cái gì đây ta ? Thôi ĐT Samsung... được không ? Samsung made in VN được sản xuất trên toàn cả thế giới. Em xữ dụng chuyên Samsung ... toàn là made in VN rất tự hào, ngay cả mấy đồ vi tính như HP , vạch đít tìm .... nơi xuất : cũng made in VN luôn
Thôi thì : 1 cái alo samsung giá 1000€ tương đương 28 triệu, ở VN là 20 triệu, Vì nước ngoài chẵng ai sản xuất Samsung cả .. toàn xài không hà . câu hỏi được đặt lại
cái alo đó ở VN đắt hay nước ngoài đắt .
Không thì em có bàn ghế (gỗ) sản xuất tại VN đem ra nước ngoài ... được không ?
Cái vấn đề là không phải giá sản xuất, vấn đề là định giá bán. chuyện giá bán chỉ liên quan đến giá sản xuất khi người tiêu dùng bắt đầu thông minh lên. Còn nếu người tiêu dùng không được thông thái lắm thì vẫn chỉ là con dê để nhà sản xuất và nhà phân phối xẻ thịt thôi. Dân Vn những năm trước đay là vậy. Nghe lời hãng nói chúng tôi tăng giá để xe giữ giá. Một triết lý chỉ có ở Việt Nam. Thế mà cũng có hàng ngàn người ủng hộ, để nuôi cho con cọp ấy béo thật béo, quay lại ăn thịt hút máo típ.
nếu nói về giá thì phải có cái nhìn bao quát chứ đừng nhìn mỗi ông Toy. nhìn sang Honda đi, phân khúc B, xe lắp ráp IKD giảm chi phí, nhug giá bán còn cao hơn Vios ráp CKD.
mặt bằng giá nó như thế rồi, và có nhiều yếu tố quyết định. mấy ông chỉ nhìn dưới con mắt kỹ thuật, hoặc đem tô phở ra so thì cug chịu Nhưng người ta khác, động cơ, máy móc đúng tiêu chuẩn, đừng nói là Honda VN đem máy WW2 ráp vào để đem qua EU nhé ... bạn xem kỹ lại đi. Honda đại trà cùng máy cã âu lẩn mỹ, còn toy chỉ đánh các nước không dám để máy VN qua EU , và dĩ nhiên ... trong khi cứ để máy thời WW2 cho VN ta .. và giá gấp 3.nếu nói về giá thì phải có cái nhìn bao quát chứ đừng nhìn mỗi ông Toy. nhìn sang Honda đi, phân khúc B, xe lắp ráp IKD giảm chi phí, nhug giá bán còn cao hơn Vios ráp CKD.
Và kỹ thuật thì tôi sẵng sàng chia sẽ với bạn, rỏ ràng từng chi tiết, có luôn link VN và nước ngoài khi đánh giá về 1 chiếc xe ... và tôi luôn nói là ở VN kh gì rẽ hết, đưùng nói giá trị chiếc xe là bằng chứng
Thứ nhất EURO4 là không được nhập vào USA, đừng nói đến EU.
Thứ hai giá chưa thuế thì đắt hon giá người ta có thuế và lăn bánh
Thứ ba những options thì ở nước ngoài là bắt buộc standard
....................
Vậy bạn cần so sánh Yaris (âu) với Vios (Việt) mà có nhiều người nói như nhau không .. ?
Còn ăn uống thì sẽ bàn sau, tô phở là tô phở , không lẽ mình đi ăn giật à ? người làm, và người bán cũng có công ... tôi chỉ hỏi là cái nào đắt hơn . đến giờ không ai bàn là sao ?
Tôi công nhận là bạn khá giàu, có thể bỏ cả ... xyz $ gấp 3 lần giá trị thật, mà thật sự không phải .. nó càng tệ hơn .
Ok, chẳng ai ngu cả. Có biết vì sao tôi và nhiều người bức xúc ko? Vì a và cơ số người ghét xe Toy là quyền các a, nhưng tại sao lại phải vơ luôn chúng tôi là ko thông thái, rồi những nhận xét cực đoan chối bỏ bất chấp về xe Toy và người mua nó nữa.
Nói nhiều lan man hết ngày, tôi cũng ko lợi ích thêm miếng cơm nào khi cãi nhau đến cùng trên ko gian mạng này.
