Em không dẫn bài anh Osin, nhưng ảnh nói đúng vô sự thật. Toàn tào lao vẽ ra cho hợp xu thế thời đại. Thế giới nó xanh tới đâu rồi, xanh từ vụ phân loại rác, xanh từ giảm ô nhiễm nguồn nước, giảm khí thải..., mấy vụ này cũng hô hô hào hào rồi có làm tới nơi tới chốn đâu. Thằng Hàn (theo xách dép nó còn chưa xong), nó giảm khí thải ô tô (tại diễn đàn ô tô thì bàn ô tô), có học được gì đâu. Xe nó kiểm định đầy đủ (chấp ăn như VN luôn), rồi thải khí ra môi trường, nó quản vậy nè: xe đậu cấm nổ máy quá bao nhiêu phút (nổ máy nhiều hơn, nó phạt. Có nhiều cách để phạt, mà người nó sợ là cái cách: bất cứ ai thấy cái xe đậu mà nổ máy thì alo police xuống phạt, xong. Người alo đã thấm nhuần là mày xả khói tao hít, trong khi tao đóng thuế môi trường). Xe công nó đậu hả (cái xứ gì mà biểu tình suốt ngày, cảnh sát phải xuống để canh biểu tình - canh gác bảo vệ người biểu tình nha-) mấy xe 50 chỗ chở cs rần rần, phải nổ máy vì nó cũng là chỗ để họ nghỉ thay ca, nổ thì nổ, chụp nguyên cái lồng vô ống xả (nó to cở cái vao gaọi 50kg của mình) để khói vô đó rồi nó có cái máy lọc thải ngược trở ra, xe nào không có, thì vẫn tắt máy. Mà cái xứ hàn,mùa lạnh đậu xe không mở máy sưởi thì đi đâu, nó kệ, kiếm chỗ mà sưởi nhé (chui xuống ga điện ngầm kìa), đậu xe dứt khoát là như vậy. Đậu mà còn vậy, thì chạy không xong với nó đâu. Cho nên nói vụ xe điện để này nọ thì nói cho vui.
Nhà nhà xe máy, đi bộ chừng 200m là làm biếng, lại leo lên xe máy, hệ lụy kéo theo rất nhiều thứ ngoài vụ khí thải kẹt xe và tai nạn. Tư duy xe máy nên đụng đâu lủi đó vì vậy buôn bán lòng lề dẹp hoài không được, lề đường dành cho xe máy chứ không dành cho người đi bộ (làm biếng đi thì dùng làm việc khác). Ô nhiễm từ đó chứ không phải từ cái xe động cơ đốt trong còn niên hạn sử dụng.
