Thay cái Accu tốt để theo dõi xem xe vận hành ra sao. Bước tiếp sẽ kiểm tra máy phát.Hư máy phát rồi anh ơi..( 31 trang mình thấy chỉ có Anh là có căn bản về xe..)
cứ bám theo thớt của Mr. Thiết, xe của a VX sửa từ từ lẽ nào không hết bệnh?
Haha giờ thì mấy anh đang đi Bim mới vô xem mà tự nhụt đi nha.
.
Năm xưa coi Mr.Thiet sửa xe ly kỳ lắm, hấp dẫn lắm, em định mua cái towner luôn đó, vợ phán, ông mua ông chạy! Thoy, bỏ ý định đóHaha giờ thì mấy anh đang đi Bim mới vô xem mà tự nhụt đi nha.
Bimmer chính hiệu là phải chơi xe cũ, ăn dằm nằm dề sửa xe, dâng trào cảm xúc...chứ ai như đồ trọc phú mấy anh
@binchip33 anh có đi Bim mới ko mà thả haha cười hoài vẫy
Mẹc nó nổ to như công nông là bình thường a. Nhất là khi mới khởi động nó bắt twin turbo hoạt động nghe hãi lắm. Bởi a nên tìm hiểu kỹ trước lúc gia nhập đội quân nhiều lo toan đau khổ vì chạy xe Đức.
xe cỏ ít sensor, hài lòng quá phải không anhxe mềnh 2008, tới nay là 14 năm rồi, bắt đầu sửa lặt vặt và rỉ sét,
trong khi ODOO mới có 50k+km, do ít sensor cũng đỡ
Một anh già đi Cẩm ly ko thấy phê… bèn đổi qua em Merc GLC được mấy tháng nà… đèn vô nước… lộn, nước vô đèn… vừa mới cho hay…
lâu lâu em cũng mơ làm con towner đi khắp VNNăm xưa coi Mr.Thiet sửa xe ly kỳ lắm, hấp dẫn lắm, em định mua cái towner luôn đó, vợ phán, ông mua ông chạy! Thoy, bỏ ý định đó
Anh đi sao mà ít vậy . em cày chiếc ranger 4 năm là 100.000km . em bán chiếc đó bù thêm mua con innova mà cứ nhớ cảm giác cày bừa của nó trên bình phước nên em lại cọc con ranger khác, con này vn sx, hộp số 10 cấp, ko biết chạy nhảy ra sao .xe mềnh 2008, tới nay là 14 năm rồi, bắt đầu sửa lặt vặt và rỉ sét,
trong khi ODOO mới có 50k+km, do ít sensor cũng đỡ
