Thảo Luận Chung Trường Chinh - con đường tạo nghiệp ở Sài Gòn

[quangnguyen19]

Nhảm cái gì hả anh? Không có Vin thì có thằng khác, thiếu gì DN đủ tiềm lực, đầy thằng muốn vào nhưng miếng bánh đã được chia phần. Muốn làm đc Quan trọng là cơ chế.

Bao nhiêu quan chức Sài Gòn làm dự án BT vào tù, mất chức? Dự án BT, đất đai ở HN cũng sai phạm đầy, có anh nào bị làm sao đâu?
Sài Gòn đã nộp thuế lắm rồi, còn treo luôn dự án BT. Đấy không phải là chặn đường sống của ng ta ko? (Điển hình là dự án BT ngăn mặn trên sông Sài gòn của Trung Nam).
Hà Nội nộp thuế ít, lại lắm dự án BT (cái này là nộp thuế chẳng đáng bao nhiêu để nộp về),
Tiền chỉ có vậy, thu SG nhiều thì HN ít, vậy thôi.

Mấy bác ngoài đó thiệt sự đ*o bao giờ chịu nhìn nhận Đông Nam bộ gồng gánh tô thuế cho Đồng Bằng Sông Hồng có đủ xăng mà cất cánh đâu bác! Không chỉ ĐB sông Hồng mà hạ tầng còn được đầu tư lên tận Đông Bắc, Tây Bắc. Dù thực tế là số tiền đóng ngân sách của một mình SG nhiều hơn cả HN, HP, Bắc Ninh cộng lại. Chưa tính các tỉnh Đông Nam bộ khác. Còn dự án hạ tầng thì cứ chờ ngoài đó thừa mứa đi đã, rồi hảy nghĩ tới chuyện làm trong này ...

Về trục giao thông Bắc-Nam thành phố, em thấy đáng lẽ cái dự án metro đầu tiên của thành phố phải là metro số 2 (bến thành - tham lương) mới phải. Vì trục đông-tây có nhiều đường lớn rồi. Giờ chỉ cần hoàn thiện đường vành đai để xe hàng khỏi đi qua trung tâm. Chứ làm metro trục này sớm nhất thì cũng chả giải quyết được gì to tát ...

 

[Cá Nhỏ]

Khổ lắm mấy a đừng so sánh SG vs HN nữa.
Giờ là TP HCM rồi cứ suốt ngày lôi SG ra nói ....... nên ngta ghét đâu thèm ngó ngàng gì tới miền nam nữa

 

[Muanuocnoi5]

Tiền đâu mà giả toả nổi bác, ông chú nói giá đền bù ở Tân Bình đã là 175tr/m2. Còn Q10, Q3,Q1 chắc còn cao hơn. Bác nhẩm thử hết nhiêu xiền. Chỉ mong mấy ảnh giải toả và làm trước cái đoạn từ mũi tàu Cộng Hoà đến Bà Quẹo pà mừng lắm rồi( dự án khởi động 2 năm mà chư thấy nhúc nhích gì) Dự án đó bao gồm mở rộng Tân Kỳ Tân Quý đến Lê Trọng Tấn. Như thế cũng giải quyết được khá khá tình trạng kẹt xe.

Chơi kiểu Thái dúi, khỏi giải tỏa, làm luôn đường trên cao tránh được các giao cắt ngã 3, 4

 

[copycon]

Nhảm cái gì hả anh? Không có Vin thì có thằng khác, thiếu gì DN đủ tiềm lực, đầy thằng muốn vào nhưng miếng bánh đã được chia phần. Muốn làm đc Quan trọng là cơ chế.

Bao nhiêu quan chức Sài Gòn làm dự án BT vào tù, mất chức? Dự án BT, đất đai ở HN cũng sai phạm đầy, có anh nào bị làm sao đâu?
Sài Gòn đã nộp thuế lắm rồi, còn treo luôn dự án BT. Đấy không phải là chặn đường sống của ng ta ko? (Điển hình là dự án BT ngăn mặn trên sông Sài gòn của Trung Nam).
Hà Nội nộp thuế ít, lại lắm dự án BT (cái này là nộp thuế chẳng đáng bao nhiêu để nộp về),
Tiền chỉ có vậy, thu SG nhiều thì HN ít, vậy thôi.

Mấy bác ngoài đó thiệt sự đ*o bao giờ chịu nhìn nhận Đông Nam bộ gồng gánh tô thuế cho Đồng Bằng Sông Hồng có đủ xăng mà cất cánh đâu bác! Không chỉ ĐB sông Hồng mà hạ tầng còn được đầu tư lên tận Đông Bắc, Tây Bắc. Dù thực tế là số tiền đóng ngân sách của một mình SG nhiều hơn cả HN, HP, Bắc Ninh cộng lại. Chưa tính các tỉnh Đông Nam bộ khác. Còn dự án hạ tầng thì cứ chờ ngoài đó thừa mứa đi đã, rồi hảy nghĩ tới chuyện làm trong này ...

Về trục giao thông Bắc-Nam thành phố, em thấy đáng lẽ cái dự án metro đầu tiên của thành phố phải là metro số 2 (bến thành - tham lương) mới phải. Vì trục đông-tây có nhiều đường lớn rồi. Giờ chỉ cần hoàn thiện đường vành đai để xe hàng khỏi đi qua trung tâm. Chứ làm metro trục này sớm nhất thì cũng chả giải quyết được gì to tát ...

Đề nghị các bác không lạc đề nha.... vì SG được giải phóng nên các bác im lặng dùm =))))))). Nói thì thêm tức chứ có làm mẹ gì đâu (lên google map nhìn bản đồ CT thì thấy thôi, ý em là lạng sơn yên bái... gì đó còn được ngon ghẻ hơn SG BD Bà Rịa nha.....)
Mấy bác ý kiến nữa mấy ảnh xin tiền xây tượng cho mấy bác tức hộc máu ráng chịu

 

[marcuzn]

SG Kỳ này teo nữa rồi. Tiếp tục gồng gánh đi thôi. Sắp tới đi ị dội cầu cũng phải đóng thuế. Kỳ ĐH 13 này nguyên band ko có 1 mống ng miền nam vào

 

[Hieu_LA]

Nhảm cái gì hả anh? Không có Vin thì có thằng khác, thiếu gì DN đủ tiềm lực, đầy thằng muốn vào nhưng miếng bánh đã được chia phần. Muốn làm đc Quan trọng là cơ chế.

Bao nhiêu quan chức Sài Gòn làm dự án BT vào tù, mất chức? Dự án BT, đất đai ở HN cũng sai phạm đầy, có anh nào bị làm sao đâu?
Sài Gòn đã nộp thuế lắm rồi, còn treo luôn dự án BT. Đấy không phải là chặn đường sống của ng ta ko? (Điển hình là dự án BT ngăn mặn trên sông Sài gòn của Trung Nam).
Hà Nội nộp thuế ít, lại lắm dự án BT (cái này là nộp thuế chẳng đáng bao nhiêu để nộp về),
Tiền chỉ có vậy, thu SG nhiều thì HN ít, vậy thôi.

Thủ Đô càng đẹp càng sang thì dân các tỉnh dc nở mày nở mặt nha a,,,,,

 

[Perenco]

Nên đổi tên đường thành "Trường Kỳ " là hợp lý nhất!

Trường Chinh, Trường Cửu, Trường Kỳ.
3 anh hợp lại nên con đường này.

 

[Perenco]

Thủ Đô càng đẹp càng sang thì dân các tỉnh dc nở mày nở mặt nha a,,,,,

Thủ Đô càng đẹp càng sang
Thì dân các tỉnh càng ngày càng lo

 

[sieutuyet]

Thủ Đô càng đẹp càng sang
Thì dân các tỉnh ( tỉnh SG) càng ngày càng lo

Em nghĩ hợp lý, Thủ Đô mà tệ quá dân ngoài đó kéo vào SG hết lại còn rối hơn. ACE nên suy nghĩ tích cực theo hướng này. Phải phát triển Bắc Ninh - Thái Nguyên - Đình Vũ- Vân Đồn - Vũng Áng mạnh lên nữa.

 

[felam]

Đọc tên đường 10 lần bác sẽ nghiệm ra vấn đề...