Từ byd, bàn chuyện người Việt dùng hàng trung quốc

[jupiter6767]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

Em đã đọc cái thớt bên kia, rõ ràng bác Omsom nhảy vô chửi người ta là "bợ đít" rồi tranh cãi ỏm tỏi cái vụ học thức, các bác trong này em biết toàn người có học nhưng phát biểu cũng nên kìm chế và cẩn thận trong câu chữ chứ ạ

Em thử trả lời câu hỏi của bác nè: (dựa trên quan điểm kt và kg bàn tới chính trị nhé)
1. tại sao chúng ta phải dùng hàng tung cửa?
Vì cái giá, chất lượng em kg nói nhưng cái giá của nó làm cho chúng ta những người nghèo phải chấp nhận để được cái có còn hơn không, mà không phải chỉ nước ta mà cả thế giới đều chịu tác động, câu nói "TQ trở thành công xưởng của TG" không phải tự nhiên mà có nhé bác. Cái quần zin Levis có thể các bác mua từ "bên kia" đang khoác trên người và tự hào là "đồ hịn" được may từ vải sợi của tung của đó ạ, Ngay cả hàng vật tư máy móc thiết bị em cũng đang phải dùng đến 80% là hàng được sx từ TQ đây nè vì kg có lựa chọn B

2. tại sao sán xuất VN chưa phát triển?
Tại nghèo, tại nền kt bị định hướng và quản lý như shit, tại sao thằng TQ nó sx với cái giá mà nếu ta làm thì lỗ chổng vó? đơn giản là nó làm ra sản phẩm đó chi phí thấp hơn nhờ sự phát triển có hỗ trợ (kể cả ăn gian chẳng hạn như vụ tỉ giá...) nhưng quan trọng là nó có kế sách để nền kt sản xuất hàng hóa của nó pt thương trường là chiến trường mà. Kg phải chỉ có VN mệt với nó, tụi Mỹ và EU cũng đang điên đầu với nó kìa, nhiều nhà máy ở EU đã phải đóng của để chuyển sang TQ để hợp tác SX với chi phí có thể cạnh tranh được đó là lý do hàng xịn Made In China xuất hiện khắp nơi..... Mỹ EU còn vậy thì VN là cái đinh giề

3. chúng ta đã làm gì cho đất nước?
Câu này chịu, sống trong một cái cơ thể ghẻ cóc bảo phải làm sao cho thơm thiệt là khó quá đi....bớt chửi đổng chém gió để lo làm giàu em nghĩ cũng là 1 cách giúp mình và đất nước

Lão Polts giải thích khá chí lý, em cũng mở mang thêm chút ít kiến thức ạ, em thì cứ cái gì tốt em sử dụng, đồ rẻ tiền và kém chất lượng của TQ em không bao giờ sử dụng, nhưng cái gì của nó tốt và đẹp thì sao lại không nhỉ?

 

[duongxua]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

Các bác à , ngày xưa lương khô , xe đạp Phượng hoàng và AK Trung quốc là những vật bất ly thân của những người lính VN trong chiến tranh chống Mỹ đó . Về phía người tiêu dùng , nếu yêu nước thì ủng hộ hàng VN trước . Tuy nhiên hàng VN kém chất lượng cũng đầy đống ra đấy , chẳng phải tốt lành hơn ai . Còn Mỹ , Nhật , Hàn trong lịch sử cũng chẳng tốt lành gì với VN cả nhưng chẳng nghe ai tẩy chay TOY , NISAN , FORD hay HUNDAI ???
Là người VN không ai ko bất bình trước hành động lấn ép của Trung quốc đối với các nước nhỏ mà trong đó VN là điển hình . Tuy nhiên công bằng mà nói nếu VN mạnh thì có lịch sự hơn TQ hay ko thì cũng chưa chắc . Nếu ông cha ta ko như thế thì VN giờ ko có miền Trung và miền nam . Việc tẩy chai hàng Trung quốc trên những diển đàn như thế này cũng ko phải tốt cho VN đâu các bác . Các bác thì chửi cho thỏa thích , còn nhiều người khác đang phải khổ sở để xoa dịu những câu chửi của mọi người . Cũng giống như trước đây vụ Phạm gia , anh em thì tha hồ bình luận , còn bác Lơ phải đi hầu và xin lỗi người ta dù biết rằng chuyện củ chuối là có thật .

 

[SHTP]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

Không bàn tới hàng hóa vì nói thật nếu có nhiều tiền thì chẳng ai thèm mua hàng TQ cả cho dù nó tốt tới đâu đi chăng nữa. Nhưng bọn Tàu khựa thì nói thật với các bác em ghét cay ghét đắng.

 

[jupiter6767]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

@duongxua: Bác nói khá khách quan ạ!
Em có một số bạn làm bên lĩnh vực ngành VLXD, thường xuyên qua TQ để tham quan thị trường và lấy hàng hóa thì nhận định như sau, Các SP loại 1 thì chất lượng rất tốt và mẫu mã đẹp (thường là do các công ty TW sản xuất) tiếp theo đó là hàng loại 2 (Các công ty tổ hợp SX) và loại 3, loại 4 (là các công ty tư nhân nhỏ sản xuất) thường thì các SP loại 1 và 2 do chất lượng tốt nên giá thành tương đối cao nên nếu có nhập về thị trường VN rất khó tiêu thụ do cạnh tranh thương hiệu và cái cốt lõi khó hơn nữa ở đây là hàng "tàu" nên mặt hàng này rất ít ở thị trường VN nên người dân VN mình ít được sử dụng và kiểm chứng chất lượng của nó. Còn các sản phầm loại 3, loại 4 khá rẻ mẫu mã cũng khá đa dạng, phù hợp với túi tiền của đa số người dân VN mình nên dù có dị ứng với hàng "tàu" nhưng vẫn sử dụng, những sản phẩm này thì nhập về rất nhiều do tiêu thụ rất tốt và lợi nhuận cũng rất cao.
==> Người dân luôn bỏ ra rất ít tiền và chỉ có thể sử dụng hàng trung bình và kém chất lượng của TQ vì thế ít có cơ hội sử dụng hàng chất lượng của TQ nên không đánh giá khách quan về tất cả các SP của TQ. Các bác cứ thử nghĩ nếu không có hàng hóa của TQ tồn tại thì sẽ ntn nhỉ? Một số người thu nhập thấp sẽ sử dụng gì? Khi đó các mặt hàng VN và ngoại nhập khác tha hồ mà làm giá và thiệt thòi sẽ thuộc về ai? không phải người dân có thu nhập thấp sao? Các bác có nhiều tiền thì cứ hàng Mỹ, Nhật, Châu Âu mà sử dụng, chỉ tội người dân nghèo không có tiền mà sử dụng như mấy bác thôi ạ!
Tóm lại, thằng TQ nó quá giỏi, kiểu gì nó làm cũng được, giá nào làm cũng xong, điều này thì mình nên học hỏi nước nó nhiều ạ!
Còn về kẻ ỷ mạnh hiếp yếu là điều tất yếu thôi, nói hẹp hơn một chút thì kể cả trong nền CT nước mình từ TW đến địa phương cũng đấu đá nhau chẳng khốc liệt là gì (đấu đá ntn thì chắc các bác cũng biết), thắng làm vua còa thua thì về vườn mà.
Em thì em không thích cái kiểu suy nghĩ quá tiêu cực của một số bác, chỉ suy nghĩ một chiều, mà không nhìn nhận vào thực tế, hễ cứ nhắc đến hàng TQ là phản ứng gay gắt mà không cần biết CL sản phẩm của nó ntn, như vậy không khách quan và cố chấp.

 

[satria]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

bác chủ thớt có học ,yêu nước comment nản

 

[jupiter6767]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

Dù gì thớt cũng đã mở, em cũng ngồi hóng hớt vậy. Nói thật với các bác bên em chính là DN nhập khẩu cái xe otô BYD đấy ạh.
@phuho: nếu ai cũng có thể phân biệt được đâu là hàng SX tại TQ và đâu là hàng dỏm, nhái, giả, hàng bẫn và kềm chế 1 chút trước khi post bài thì chắc không có cái thread này bác ạh.

Thôi rồi, sắp tiêu cái thớt nếu cứ đà này
1. Xe nhập về phải qua đăng kiểm hẳn hoi.
2. Để nhập được xe thì xe phải có tờ khai nguồn gốc, chứng nhận chất lượng.
Nếu XXmagicXX cứ phán kiểu này, em xin out, không nói nữa. Nói thêm tí nữa Mod xóa thớt, lại có lỗi với bác chủ.
Các bác cứ tiếp tục tranh luận đi ạh.

Đăng kiểm TCVN? Bác biết rõ là tống vào đó 1 mớ money là nó đóng dấu cái đùng. Trên thế giới có 3 chuẩn về xe cơ giới mà mọi người công nhận ở EU, Mỹ, và Nhật. Mời bác show lên cho coi chiếc BYD nó pass được 1 trong 3 nơi đó hay không. Lỗi của 1 chiếc xe không đạt chuẩn (không nói tới chuẩn của Tàu Khựa và chuẩn VN) có thể cướp đi sinh mạng của nhiều người. Dân ta đã và đang bị đầu độc cho thoái hóa dần bởi hàng Tàu khựa. Bác là kẻ mang tai ương đó gieo rắc lên dân tộc mình kiếm lời.

Bác này có vẻ hơi cực đoan, Người nước nào thì cũng có người tốt và người xấu thôi, không riêng gì ở TQ mà chính tại nước mình thì người dân mình cũng đang tự đầu độc người dân mình đó thôi, nước tương thì nhiễm 3-MCPD, sữa thì nhiễm melamine, trồng rau quả thì dùng thuốc tăng trưởng, heo gà vịt cũng được nuôi bằng cám tăng trường...rồi hàng giả hàng nhái cũng đầy ra đấy thôi.
Nói về xe BYD-F0 thì em có nhìn nhận như sau, Người miền Bắc luôn thích ăn chắc mặc bền, vì thế việc chọn lựa hàng hóa chất lượng của họ cũng rất kỹ lưỡng và cẩn thận, ngày xưa thời còn đi xe đạp, ở phía Bắc tìm mỏi cả mắt thì mới thấy cái xe đạp mini của TQ còn trong khi đó trong phía Nam thì đi xe mini TQ tràn lan, sau đó đến xe gắn máy, người miền Bắc luôn chọn xe có chất lượng (rất ít chọn xe TQ) trong khi đó trong phía Nam thì lại rất nhiều, có lẽ đây là tính chất vùng miền. Nhưng giờ có một lý do khó hiểu là tại sao xe BYD F0 của TQ thì khu vực phía Bắc lại sử dụng nhiều hơn phía Nam? vậy có ba lý do xảy ra: một là do người miền Bắc do kinh tế khó khăn nên mới chọn xe BYD-F0, hai là có lẽ chất lượng xe BYD-F0 cũng tương đối (so với xe cùng phân cấp như Spark, KM...), và thứ 3 là do nhận thức kém nên mới chọn BYD-F0? Em nghĩ lý do 1 và lý do 3 sẽ khó xảy ra vì người miền Bắc luôn nổi tiếng là dân ăn chắc mặc bền mà, còn nhận thức kém thì càng không có! Vì vậy có lẽ BYD-F0 phải như thế nào đó thì người ta mới chọn thôi. Em chưa sử dụng dòng xe nào của TQ, và cũng rất dị ứng với xe của TQ từ xe gắn máy đến xe hơi, nhưng để bàn về chất lượng thì em xin thua vì chưa sử dụng nên em không dám bình luận ạ!

 

[Rumbeng]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

Còn mấy ông bán xe byd có thể xem là đồ...hán gian.

Em xin ké 1 2 chữ ạ. Chỉ mua hàng TQ hay hàng có xuất xứ TQ khi không còn lựa chọn nào khác. Các lý do về gía hay chất lượng hay người tiêu dùng thông minh gì đó chắc phần nhiều cũng là biện minh.
Về xe BYD, ai bán thì mặc kệ, em không nghĩ họ là Việt gian .Em thì không bao giờ có ý nghĩ mua hoặc có ý định giới thiệu cho bạn bè, bà con mua là được.

 

[anhbocau]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

Em giơ tay có ý kiến :
1 / Câu đầu tiên phải hỏi : vì sao đa số người dân hiện đang dùng hàng TQ ?
- Có thể họ không biết đó là hàng TQ ( hàng giả , nhái )
- Hàng TQ đa dạng , giá rẻ , mẫu mã ......cạnh tranh tốt với hàng trong nước .

2/ Ai là đối tượng thường dùng hàng TQ ?
- Là những người thích hàng rẻ . Họ chọn hàng TQ vì không có nhiều tiền .
- là những người hám hàng hiệu nhưng không có kĩ năng mua hàng .
- Các bà , các chị em là đối tượng lưu thông hàng TQ mạnh nhất .

Vợ em bán mỹ phẩm . Một ngày không biết bao nhiêu chuyện bực mình vì khách hàng cứ đòi giá rẻ...
- Một cay chì lẻ mắt giá Cty liên doanh Hàn đã là 15k . Trong khi khách đòi mua........2k5 ??!!???
- Má hống thì đòi 30-40k .
- Sơn móng tay thì đòi 3-4k .
Mà chỗ em bán là chỗ trung tâm sản sinh ra các nhân viên làm đẹp đấy nhé .
-->Từ thực tế trên , lại phát sinh ra tình trạng các cửa hàng luôn bán hàng cty ........bằng giá thành sau chiết khấu ( vì cạnh tranh nhau ) , bù lại những hàng "lạ" thì quất thẳng tay .
--> Những giáo viên dạy thẩm mỹ , dạy thì dở mà tư vấn cho học viên mua hàng rất hay , vì họ bán toàn hàng "lạ" . Học viên thành nghề hoặc người có như cầu đi đâu thấy hàng cty bán cũng là....."hàng lạ" .

Chúng ta hô hào là không sai . Nhưng có người nói chúng ta ( em ) là........hâm , là cực đoan .
cho nên , em thấy mình chỉ là thiểu số .
Cái chính là phải làm sao thay đổi ý thức tiêu dùng . Người tiêu dùng phải.....có kĩ năng và là người tiêu dùng thông minh .

Nói ra , còn nhiều thứ...rất nhiều thứ phải thay đổi thì may ra....

 

[Pinga]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

Về hàng TQ em thích nhất là hàng made in china gửi từ Mỹ về, rất chất lượng. (tụi nhỏ nhà em cũng có vài món đồ chơi "xịn" gửi từ Mỹ về, made china).
Cũng từng cầm trên tay hàng TQ xuất qua EU (khi em đi công tác bên đó), rất chất lượng.
Tại VN thì hàng TQ nhập qua rất tệ, tại xứ ta hay tại TQ, có lẽ cả hai.
Về đất nước và con người TQ, em quan niệm: "ở đâu cũng có anh hùng, ở đâu cũng có thằng khùng thằng điên".
Cái tốt của TQ em luôn tìm hiểu và học hỏi (em xem rất nhiều truyện tàu từ khi còn nhỏ và suy nghĩ về các câu chuyện). NHƯNG:
Về những gì chúng ta đã mất (như HS chẳng hạn) ...... em rất hy vọng ngày nào đó chúng ta sẽ lấy lại tất cả và quyết không bao giờ nhượng bộ.
Xin Mod không đóng thớt của bác chủ vì câu trên của em. Thanks bác.

 

[hieu_wangler]

Re:Từ byd, bàn chuyện dùng hàng tung cửa

ở trung quốc có rất nhiều nhà sản xuất nhưng họ không thể xuất khẩu , họ chỉ bán được trong nước , em thấy có cả khu công nghiệp sản xuất linh kiện cho vài công ty lắp ráp và xuất khẩu ngay tại KCN đó, nhưng cty nào xuất khẩu phải xin giấy phép và kí quỹ với nhà nước số tiền lớn nhưng ngược lại hàng hóa họ sản xuất ra khi xuất khẩu nhà nước có chính sách hỗ trợ thuế xuất khẩu là 17% ( em cập nhật 2 năm trước) vì thế giá thành xuất đi cực kì rẻ đôi khi họ bán hòa vốn và lời tiền thuế hỗ trợ .
còn ta làm gì chứ . thuế è cổ ra đóng . thiếu 1 đồng họ hành cho doanh nghiệp ra bã.

cảm ơn bác, mọi người hãy đọc và hiểu thêm tại sao hàng hóa rẻ tung cửa nhé.
thêm một chút ở đây (tuanvietnam 2011):
"Trong phần lớn thập kỷ vừa qua, Mỹ đã nài xin và cả đe dọa Trung Quốc thay đổi các chính sách tiền tệ khiến hàng hóa xuất khẩu Trung Quốc rẻ hơn một cách giả tạo và hàng hóa nước ngoài bán tại Trung Quốc trở nên đắt đỏ hơn.


Từ tháng 6/2010, Trung Quốc đã để cho đồng nhân dân tệ (NDT) của họ tăng giá gần 5% so với đồng USD, nhưng họ không hề có sự giảm bớt trong sức mua đối với tài sản tài chính Mỹ, khiến NDT vẫn thấp hơn giá trị thực rất nhiều. Trong bối cảnh kinh tế suy yếu kéo dài, thâm hụt thương mại của Mỹ tăng mạnh trong khi thất nghiệp vẫn ở mức cao - và nợ Mỹ do Trung Quốc sở hữu có thể đã vượt quá 2.000 tỷ - một lần nữa Mỹ lại đứng trước sức ép đòi gia tăng các hàng rào thương mại chống hàng hóa của Trung Quốc".

Nguồn:
- tuanvietnam 2011 (Online), "Mỹ dùng biện pháp mạnh với Trung Quốc", chi tiết tham khảo tại
http://tuanvietnam.vietna...p-manh-voi-trung-quoc.

Em đọc một lượt mấy bài của lão dawn rồi... em chỉ xin hóng hớt chút ít thôi...tại sao giá nó rẻ..
......
Chiến lược của thằng tung cửa này theo đúng lý thuyết của ông tổ thuyết cạnh tranh Michael E Porter - Cost focus ==> Low cost để tiêu diệt đối thủ cạnh tranh
+ Nó được ngân hàng quốc gia hỗ trợ, lãi suat thấp. Nhân công siêu rẻ.
+Nó được nhà nước tạo điều kiện về chế độ chính sách, policy.
+ Nó thâm nhập VN bằng đường tiểu ngạch, trốn thuế...
+ Linh kiện nó sản xuất ra (giống như cái sub tàu của bác chẳng hạn ) không phải chịu chi phí xử lý chất thải. Nó thải thẳng ra môi trường. Ở tung cửa có những nơi mà cả làng nhiễm độc chì và asen là vì mấy thằng doanh nghiệp này.
Do nó không phải chịu những loại chi phí trên nên giá nó rẻ. Trong khi cty của bác phải đóng các loại thuế.