Cũng vì “lỡ” chạy thử BMW của bạn thân mà em quyết định mua Focus để lấy “cảm giác” dù là không giống lắm. Xe em cũng S 2017, cũng 42k km và úp thêm 1 số options mà Ford VN cắt. Ghiền Bim lắm nhưng em vẫn còn đang trong giai đoạn an cư lạc nghiệp nên chắc còn lâu lắm mới được như anh chủ thớt. Cảm ơn anh có bài viết khá chi tiết để em có động lực cày tiếp!
Tại sao lại phải cứ so sánh cùng phân khúc, cùng đời, cùng ... Hiểu đơn giản là bác chủ thớt muốn chia sẻ chút cảm nhận thôi mà, đặc biệt là đối với những người đang Focus muốn lên đời.Hi các Bác,
Mình chỉ có 1 ý kiến nho nhỏ thế này: Bác chủ thớt đem so sánh 1 chiếc xe Mỹ 6 năm trước, đã đi 55k km so với 1 xe Đức mới keng của 6 năm sau thì mình thấy khập khiễng sao sao đấy !
Ý kiến cá nhân, mình không hiểu bài này có phải là mục đích lăng xê cho Bim hông ta?
Focus nó học được cách chạy qua chân ga, em toàn đạp nên toàn 3k-4k rpm mới sang số là bình thường. Bác muốn nó điềm đạm thì tháo cọc bình rồi cho nó học lại bằng cách đạp nhẹ nhàng tầm 1k5-2k thì hạ ga để nó hiểu là cần sang số thì sau một thời gian xe sẽ sang số ở ngưỡng 1k5-2k rpm thôi. Cơ mà 9/10 chủ xe focus đều thuộc dạng chân to thôi
)
đủ liều hay không thôi chứ không khó để kiếm được khúc đường như vậy và với 1 chiếc sedan tốt, bảo dưỡng tốt thì 120 km/h là mức bình thường thôi.
Thật ra có chiếc xe giá chỉ nhỉnh hơn focus chút nhưng chạy ngon hơn đó là 5 series fake 1 aka Lux A ), em thì ko nuốt nổi nội thất của nó nhưng khoản vận hành thì đúng là không có gì để chê!
), em thì ko nuốt nổi nội thất của nó nhưng khoản vận hành thì đúng là không có gì để chê!Bi-xenon thích ứng, Mâm 18 MK4. Làm luôn bộ B&O cho nịnh tai.
A chủ lên mâm 18 với bộ thụt ngon cho Focus thì cách biệt về handling giảm nhiều. Dàn chân Focus nguyên bản kém.
FC sang số ở tua trên 2K mới thấy sự hứng khởi của bộ Fake Engine Noise
120km/h thì đúng là bình thường và không sợ bị phạt, này bác chủ lên tới 18x và 2xx nên mình mới hỏi chứ 120 đâu hỏi chi
