Em đi bản đặc biệt máy xăng. Xe rất êm (cả phuộc nhún, và độ ồn). Đang đi Fortuner chuyển qua xe này thì thấy đã hơn hẳn 1 trời một vực. Trang thiết bị tiện nghi thì bao giờ nó cũng không phải là những thứ "cần thiết" mà thường là những thứ "nếu có thì đã hơn" để nâng cao trải nghiệm của người dùng. Em trước cũng nghĩ như bác có những thứ chẳng cần, nhưng giờ quen rồi lại thấy thích. Ví dụ chỉnh ghế điện và nhớ vị trí. Cũng loay hoay mấy ngày mới tìm được vị trí ngồi lái thấy ưng, nhớ nó lại, thế là lần sau lên bấm 1 cái nó về ngay tróc, khoái chứ!
Cửa sổ trời thì khi đi đâu buổi tối hoặc sáng sớm chưa có nắng, cuốn màn vải vô, cũng tạo cảm giác không gian thoáng đãng, rộng rãi hơn, sáng hơn (có lẽ vì em thích ánh sáng).
De và camera de cũng ngon. Xe em thấy vô số de là gương hậu bên ngoài cụp xuống mà!
Xe mới đầu chạy em thấy yếu, nhưng có lẽ vì để chế độ eco nên chân ga phản ứng chậm, sau tắt eco những lúc ra đường trường thì thấy đã đỡ hơn. Để đi thêm 1 thời gian sẽ coi lại.
Cảm giác lái là khoản em chê nhất ở xe này. Rất nhẹ và không thật. Em lái luôn cảm giác bị đánh lái quá, phải điều chỉnh lại, dẫn đến lái cảm giác không được tự tin lắm...Kể cả khi đã chuyển sang chế độ SPORT.
Cái mở cốp điện hoạt động rất ngon khi tắt máy bỏ chìa khóa trong túi, nhưng khi đang đi dừng lại thì "cô ấy" hơi đỏng đảnh, lúc thích thì cô ấy mở, lúc thì cô ấy không mở... Em vẫn loay hoay vụ này. Có lần chạy tới chạy lui nhấn nút trên trần, rồi ra sau bấm nút sau mà không mở là không mở, phải tắt máy, thì cổ mới mở ra!
Theo em đánh giá so với nhu cầu của em, chiếc xe này đạt khoảng -7 điểm như là 1 chiếc xe gia đình. Các yếu tố như công năng, tiện dụng thì điểm cao, nhưng máy và cảm giác lái là dưới trung bình. Đây là chiếc xe mới duy nhất mà em không cảm thấy khao khát được ngồi vào và lái đi đâu đó. Khi ngồi vào và lái thì cũng cảm thấy khá hài lòng... Tức là nó đâu đó trên trung bình thôi...
