vô hãng là ra lăn quay con gà quay. Với lại mua xe nên ưu tiên xe nào đi bảo dưỡng định kỳ trong hãng vì có lưu lịch sử rõ ràng, lúc đó sẽ biết chính xác đi đc bao nhiêu km và bảo dưỡng hay ko.quocdungjs nói:rockman nói:Xe 6-7 năm tuổi chỉ đi 30K KM cũng ko có gì lạ lắm nhưng thường những xe này chủ xe người ta giữ lại chứ ít khi bán lắm! Hồi đầu năm mình bán con CAP 2007 71K cho lái thì 3 bữa sau mình thấy ông lái đăng con xe của mình còn có 35K trên ODO
Quay ODO là chắc chắn rùi, em bán cái xe máy mà hum sau way lại đã thấy quay còn 1 nửa. Thế nên em muốn mua trực tiếp từ người sử dụng, dù sao cũng yên tâm hơn. Mà vô hãng test có kiểm tra được ODO ko các bác, có 1 bác cũng mua xe mà ko kiểm tra hãng lúc mua, sau này vô bảo dưỡng thì hãng kiểm tra và in ra báo cáo ODO chính xác số km đã đi vượt xa so với thực tế. Nếu vậy lúc mua xe cứ bắt cam kết đưa vô hãng kiểm tra tổng quát là chuẩn các bác nhỉ.
E cũng nghĩ như bác, lấy con MN 2011 anh Hải tuy ít option chút bù lại cái ODO gin do có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng hợp lý với số km đó, trong khi xe nhập slx ODO bó tay lun.......ganesk nói:vô hãng là ra lăn quay con gà quay. Với lại mua xe nên ưu tiên xe nào đi bảo dưỡng định kỳ trong hãng vì có lưu lịch sử rõ ràng, lúc đó sẽ biết chính xác đi đc bao nhiêu km và bảo dưỡng hay ko.quocdungjs nói:rockman nói:Xe 6-7 năm tuổi chỉ đi 30K KM cũng ko có gì lạ lắm nhưng thường những xe này chủ xe người ta giữ lại chứ ít khi bán lắm! Hồi đầu năm mình bán con CAP 2007 71K cho lái thì 3 bữa sau mình thấy ông lái đăng con xe của mình còn có 35K trên ODO
Quay ODO là chắc chắn rùi, em bán cái xe máy mà hum sau way lại đã thấy quay còn 1 nửa. Thế nên em muốn mua trực tiếp từ người sử dụng, dù sao cũng yên tâm hơn. Mà vô hãng test có kiểm tra được ODO ko các bác, có 1 bác cũng mua xe mà ko kiểm tra hãng lúc mua, sau này vô bảo dưỡng thì hãng kiểm tra và in ra báo cáo ODO chính xác số km đã đi vượt xa so với thực tế. Nếu vậy lúc mua xe cứ bắt cam kết đưa vô hãng kiểm tra tổng quát là chuẩn các bác nhỉ.
Hết triễn lãm rùi mà chưa thấy các bác tiễn Cap cũ, đón Cap 2014 nhiều nhỉ. Em vẫn ngồi chờ hàng của các bác đẩy ra đây, đi coi mấy chiếc rùi mà chán wa, đăng xe 1 đàng, lúc coi xe lại ra 1 nẻo, bác kia kêu bán LTZ mà cuối cùng lại mang LT ra dụ, haizzz, làm em cụt hết cả hứng.
Mình cũng băn khoăn : CAP đời sâu thì nghi ngại máy móc, tính lùng kiếm mà nghe thiên hạ đồn nản quá, h mà lụm về chưa kịp hư nhg đi vài bữa đổ ra đống bệnh phải thay tùm lum có khi gần 100 chai (thiên hạ đồn ác nhơn vậy đó); CAP đời mới (2010-2012) giá chát mà LTZ ko có bán tự động. Chán như gián mỹ. Đi LT lại ko ham.
Orlando gầm thấp quá đi ko sướng, kiểu đi DLat (ql 20 tanh banh) có ngày cạ gầm như ko, nhất là dáng lại kiểu MPV gia đình đi ctac ko chảnh chóa đc.
Ếch cếp gầm cao nhg chỉ 5 chỗ, đi ctac đông ng ko tiện, Everest lại ko thích kiểu bành ky quá chiếm chỗ của e nó, Grandis thì bợm uống xăng, In thì loại ngay vòng ...mở còm (computer).
Nissan Grand Livina thì chật quá, gầm thấp, xe bé tẹo, Sò/ San (chưa ra xe có âm kêu "Xê/ Cống") xe cũ lại quá mắc (dưới 1 tỏi ko hà)....
Nói tóm lại là chán
Orlando gầm thấp quá đi ko sướng, kiểu đi DLat (ql 20 tanh banh) có ngày cạ gầm như ko, nhất là dáng lại kiểu MPV gia đình đi ctac ko chảnh chóa đc.
Ếch cếp gầm cao nhg chỉ 5 chỗ, đi ctac đông ng ko tiện, Everest lại ko thích kiểu bành ky quá chiếm chỗ của e nó, Grandis thì bợm uống xăng, In thì loại ngay vòng ...mở còm (computer).
Nissan Grand Livina thì chật quá, gầm thấp, xe bé tẹo, Sò/ San (chưa ra xe có âm kêu "Xê/ Cống") xe cũ lại quá mắc (dưới 1 tỏi ko hà)....
Nói tóm lại là chán
em tưởng Cap 2012 mới bị cắt bán tự động thôi, đời trước vẫn còn chứ. Mà thay sửa gì những 100c lận, trước khi mua cũng cho em nó khám tổng quát chứ, khoẻ mạnh, an toàn mới cưới em nó về chứ.
Ngoài Cap ra thiệt tình là em ko kết được em nào hết, ít tiền em chơi hàng second hand, tối nay trung số là em đập thùng luôn em 2014, khỏi lăn tăn.
Ngoài Cap ra thiệt tình là em ko kết được em nào hết, ít tiền em chơi hàng second hand, tối nay trung số là em đập thùng luôn em 2014, khỏi lăn tăn.
Nếu bác không tin,có xe em nè,đời cuối 2007.Bao bác test hãng nếu bác cho là xe tua đồng hồ,xe em mua mới từ đó đến giờ.Bác thích ngó qua thì mời bác ghé nhà em coi chơi.ganesk nói:
grandis đi đường trường ko tốn lắm đâu bác,khoảng 10l,nội thành 14lganesk nói:Mình cũng băn khoăn : CAP đời sâu thì nghi ngại máy móc, tính lùng kiếm mà nghe thiên hạ đồn nản quá, h mà lụm về chưa kịp hư nhg đi vài bữa đổ ra đống bệnh phải thay tùm lum có khi gần 100 chai (thiên hạ đồn ác nhơn vậy đó); CAP đời mới (2010-2012) giá chát mà LTZ ko có bán tự động. Chán như gián mỹ. Đi LT lại ko ham.
Orlando gầm thấp quá đi ko sướng, kiểu đi DLat (ql 20 tanh banh) có ngày cạ gầm như ko, nhất là dáng lại kiểu MPV gia đình đi ctac ko chảnh chóa đc.
Ếch cếp gầm cao nhg chỉ 5 chỗ, đi ctac đông ng ko tiện, Everest lại ko thích kiểu bành ky quá chiếm chỗ của e nó, Grandis thì bợm uống xăng, In thì loại ngay vòng ...mở còm (computer).
Nissan Grand Livina thì chật quá, gầm thấp, xe bé tẹo, Sò/ San (chưa ra xe có âm kêu "Xê/ Cống") xe cũ lại quá mắc (dưới 1 tỏi ko hà)....
Nói tóm lại là chán
grandis bác nào cũng nói uống xăng, có 1 bác chung hội đã từng lái Grandis cũng khẳng định uống xăng thê thảm kể cả khi đi đg trg, chưa cả khoảng sáng muốn thấp hơn Ốc nữa..
Và vì lý do doanh số bằng.....zero từ đầu năm 2013 nên Mít đã bỏ mẫu tại VN, giống Grand Livina của Ních.
Và vì lý do doanh số bằng.....zero từ đầu năm 2013 nên Mít đã bỏ mẫu tại VN, giống Grand Livina của Ních.
Last edited by a moderator:
