Có gì đâu bác, CAP mang tiếng do các xe đời đầu 2007 & 2008 hay bị hư bơm xăng sau khoảng 50k km, có ng nói do bơm xăng ko đc điều chỉnh phù hợp với xăng kém chất lg tại VN nên sau thời gian bị nghẹt cặn là hư, kể cả xe bi, mẹc khi đem về VN đều điều chỉnh bơm xăng cho phù hợp, các đời sau GM cảnh tỉnh đã thay bơm xăng, hoặc bơm xăng hư thay cái khác là ổn, rồi thước lái bị trục trặc do lỗi thiết kế, chỉnh lại sẽ hết, ABS hay báo lỗi do bị hư, thay hết là ổn, seal làm kín chỗ bugi làm bằng nhựa nên thời gian là lỏng rò rỉ, thay ok, phuộc nhún cũng mau hư.... Động cơ dùng dây cuaroa cam nên phải thay sao khoảng chừng 50k km thì phải, nếu cam bằng xích đã khỏi lo.
Đấy thằng CAP đời đầu mang tiếng là thế, những thông tin trên mình lấy lại từ các thớt trên diễn đàn, gửi mọi ng tham khảo. Có 1 bác đang rao 2007, trao đổi đều thừa nhận các lỗi này và nói đã thay hết nên giá chào cao ngang 2008.
Nói tóm lại thay các bộ phận hư (do lỗi kt sx hoặc thiết kế ban đầu) là xe ngon ko phải lo, quan tâm kỹ đến vấn đề Odo, km càng cao dĩ nhiên máy ko còn ngon như km thấp hơn, nhưng vẫn ok, cứ vào hãng check là ra Odo ngay.
Dĩ nhiên tùy xe, ko phải xe nào cũng lỗi, nhg bác có gặp may đến thế ko thì chưa biết
Đấy thằng CAP đời đầu mang tiếng là thế, những thông tin trên mình lấy lại từ các thớt trên diễn đàn, gửi mọi ng tham khảo. Có 1 bác đang rao 2007, trao đổi đều thừa nhận các lỗi này và nói đã thay hết nên giá chào cao ngang 2008.
Nói tóm lại thay các bộ phận hư (do lỗi kt sx hoặc thiết kế ban đầu) là xe ngon ko phải lo, quan tâm kỹ đến vấn đề Odo, km càng cao dĩ nhiên máy ko còn ngon như km thấp hơn, nhưng vẫn ok, cứ vào hãng check là ra Odo ngay.
Dĩ nhiên tùy xe, ko phải xe nào cũng lỗi, nhg bác có gặp may đến thế ko thì chưa biết
Last edited by a moderator:
