Có j tâm sự riêng với e được k bác?
đừng thêm 1 người nào nữa,,, "giống như tôi"
nhé ok?
Bác cứ góp ý chân tình, tốt cho ae và cũng để gara bác Thạch tốt hơn, bác nói chung chung làm ae hoang mang. Cá nhân e thì chỉ sửa chổ bác Thạch. Hôm em đi ra khỏi cao tốc, trạm Bến Lức, sẽ em bị lỏng chui bô pin, nằm chình ình, bác Thạch cử cán bộ đến tận nơi khám xét, ghim chui lại, chạy ngon lành, em gửi tiền không lấy, nhưng cũng gửi 100 phí đường cao tốc.
đừng thêm 1 người nào nữa,,, "giống như tôi"
nhé ok?
Bác là người may mắn đấy! xin chúc mừng bác ! riêng tôi thì thấy là sự nhiệt tình là có, nhưng giá cắt cổ! giam xe quá lâu và đẻ thêm bệnh.
E chưa sửa chỗ bác Thạch lần nào mặc dù mới gặp 1 lần tại gara và 1 lần giáp lá cà ở miền Tây. Nhưng, e thấy nhiều thành viên đều yc báo giá trước khi sửa, chịu thì ok k thì mang về.
Mình tập lái mình muốn xào chẻ sao cũg được ha bác
rồi mình rút êm
Em là dân xây dựng, em chỉ ví dụ bên ngành e, việc này thì giống như bác thay tôn, ngói nhưng khi tháo dỡ thì vì kèo xà gồ, tường hồi, la phông nó cũng banh theo, ý kiến cá nhân thôi nha bác, tất cả vì một đội hình fiat đông mạnh, đoàn kết.Bác là người may mắn đấy! xin chúc mừng bác ! riêng tôi thì thấy là sự nhiệt tình là có, nhưng giá cắt cổ! giam xe quá lâu và đẻ thêm bệnh.
Báo giá 9tr hơn, giam gần 2 tháng xong vẽ ra cái hóa đơn 17tr. Xong bệnh còn y nguyên. Em lạy luôn.
Nói thiệt chứ, trước đây nghe đồn đoán về tay nghề của gara Duy Thạch em cũng vài lần đem xe qua gara này sửa, nhưng chưa bao giờ hài lòng về chất lượng. Bác sĩ Thạch? Nói thật là em khinh, tay nghề cũng bình thường, mò là chính, vẽ vời là hay, giá thay phụ tùng thì gấp 2 nơi khác, khách tin tưởng giao xe cho gara nhưng gara chẳng có ý thức bảo quản xe cho khách, để phơi nắng phơi mưa ngoài trời mấy tuần liền, bụi đất lá cây bám xe không nhìn ra cái màu xe nữa. Xe làm xong dính nhớt đầy rẫy từ nắp capo, thân xe, táp lô, vô lăng, ghế ngồi, chỗ nào cũng có vây nhớt mà không vệ sinh cho khách. Điều này không phải là một lần, mà là thường xuyên mới đáng nói.
Xe Fiat bây giờ cũng chẳng còn khó khăn gì với các gara, tài liệu sửa chữa bây giờ các gara share nhau có đầy ra, vì vậy các bác có thể sửa ở các gara ở ngoài. Chỉ riêng việc cân cam thì mới cần thiết vào Mekong thôi. Chứ còn cái cách làm việc và giá cả như gara Duy Thạch thì các bác vào Mekong em thấy giá có khi rẻ hơn, mà người ta thay hàng chính hãng chứ không phải hàng chế cháo hoặc hàng bãi mà lấy giá hãng như Duy Thạch đâu.
