Mạnh tiền thì ranger raptor cho ngầu. Còn ngon bổ rẻ, cày bừa được lâu năm cứ hilux mà dứt. Nếu anh chỉ ngồi mà ko lái (thuê tài xế) thì dứt con hilux 2.4 1 cầu mt giá chưa tới 600 (chưa giấy tờ). Cần vượt lầy thì làm con 2 cầutíp đi anh, mình đang tính đổi con trâu khác đi xem đất ruộng ở tỉnh
vại là mình từ con Hai Lắc này qua Hai Lắc kia nhỉ....
ah con của mình giờ lỗi cái đồng hồ xăng rồi. Nó xuống còn 1/2 đồng hồ là đứng luôn. Bảng điện tử báo full thì còn chạy 700km, mà đến 350km là hết nhẵn dầu....
ngoài ra đã đi bộ côn 2 lần.. 15x.000 km
https://baomoi.com/cac-xe-ford-tran...o-hut-turbo-va-mat-cam-dong-co/c/33980272.epi
Mịa, Phò có dòng 1/2 tải bán ngon mà để cái lỗi này.
Cứ như Toy, chục năm mới đổi động cơ cho ổn định
Bọn Phò với GM đang yên lành thay quả máy 3.2 với 2.8 bằng bọn máy lởm. Vãi thặc.
Mịa, Phò có dòng 1/2 tải bán ngon mà để cái lỗi này.
Cứ như Toy, chục năm mới đổi động cơ cho ổn định
Bọn Phò với GM đang yên lành thay quả máy 3.2 với 2.8 bằng bọn máy lởm. Vãi thặc.
Ranger thần thánh sao lỗi vậy được. Bọn nhà báo nói láo ăn tiền rồi
Anh mà nghe xúi dại rồi quẳng cáo dmax thắng ăn hơn ranger, hilux mười mấy mét chắc bị đuổi sớm hơn rồi
Triton ko có 2 cái nút lock/unlock tổng như hình. Trong khi lại có autolock cửa khi lăn bánh. Khá là ngộ nghĩnh.
Tức là anh không thấy bản thân có trách nhiệm gì với isuzu?
Bán tải Ford bán chạy ở VN theo em chỉ có 2 lý do:
1/ Đẹp
. 2/ Được bơm thổi tốt ngay từ đầu
. Marketing rất quan trọng. Đàng này chưa thấy anh có bài nào giải thích, hướng dẫn, tâng bốc
, đập tan những lời chê bai vô căn cứ của anh Rockman chẳng hạn .
