1. Chọn xe hạng B là chuẩn cho lái mới rồi!
2. Chọn MT hay CVT, AT tùy thuộc vào sở thích, số sàn phải thao tác nhiều hơn, buộc bác phải luyện tập kỹ năng lái nhiều hơn, thuần thục hơn. Bù lại bác điều khiển xe tốt hơn. Mua CVT hay AT thì theo em nhất thiết phải chọn những xe có lẫy chuyển số ảo trên vô lăng, vì khi đi trên đường bằng thì không vấn đề gì, chỉ cần khi lên vỉa hè bác sẽ thấy ngay xe CVT và AT mà không có cấp số ảo sẽ khó khăn hơn, đây chính là lý do nhiều chị em dễ gây tai nạn với AT do không kiểm soát tốt.
3. Chọn xe hãng nào tùy thuộc quan điểm của bác:
- Vios: thần thánh nhưng không phải hoàn hảo vì giá cao so với chất lượng.
- City: cân bằng về giá và chất lượng, cảm giác lái.
- Attrage: xe nhập, rẻ, tiết kiệm xăng, nhưng hơi đơn điệu và ồn.
- Mazda 2: tiện nghi, đẹp, nhưng giá hơi cao.
- Rio khá đẹp, lái cũng thích...
Nhưng trên bàn phím chỉ là bàn phím. Bác nên vào các diễn đàn tham khảo sự khen chê của chính những người đang đi dòng xe đó.
Bác cần lái thử tất cả các loại xe một vài lần, mỗi lần ít nhất 1 giờ mới cảm nhận hết được.
2. Chọn MT hay CVT, AT tùy thuộc vào sở thích, số sàn phải thao tác nhiều hơn, buộc bác phải luyện tập kỹ năng lái nhiều hơn, thuần thục hơn. Bù lại bác điều khiển xe tốt hơn. Mua CVT hay AT thì theo em nhất thiết phải chọn những xe có lẫy chuyển số ảo trên vô lăng, vì khi đi trên đường bằng thì không vấn đề gì, chỉ cần khi lên vỉa hè bác sẽ thấy ngay xe CVT và AT mà không có cấp số ảo sẽ khó khăn hơn, đây chính là lý do nhiều chị em dễ gây tai nạn với AT do không kiểm soát tốt.
3. Chọn xe hãng nào tùy thuộc quan điểm của bác:
- Vios: thần thánh nhưng không phải hoàn hảo vì giá cao so với chất lượng.
- City: cân bằng về giá và chất lượng, cảm giác lái.
- Attrage: xe nhập, rẻ, tiết kiệm xăng, nhưng hơi đơn điệu và ồn.
- Mazda 2: tiện nghi, đẹp, nhưng giá hơi cao.
- Rio khá đẹp, lái cũng thích...
Nhưng trên bàn phím chỉ là bàn phím. Bác nên vào các diễn đàn tham khảo sự khen chê của chính những người đang đi dòng xe đó.
Bác cần lái thử tất cả các loại xe một vài lần, mỗi lần ít nhất 1 giờ mới cảm nhận hết được.
Ford Fiesta sedan đi bạn ( xe hơi nhỏ) .ford là hãng chơi đẹp ở thị trường VN , với chuẩn one ford . Không như mấy ai kia vì muốn giảm giá nên đem máy móc lạc hậu vào VN, hoặc tháo option rồi đổi cái tên khác .
- Còn muốn rộng, bền thì Honda City đi
ps . ý kiến cá nhân . đừng chỉ trích hay ném đá tội nghiệp .
- Còn muốn rộng, bền thì Honda City đi
ps . ý kiến cá nhân . đừng chỉ trích hay ném đá tội nghiệp .
Dạo này nhiều bác cần tư vấn quá nhỉ.
Nhưng em nghĩ các bác nghe tư vấn trên đây chỉ thêm loạn hướng thôi, thích xe nào thì quất luôn, hoặc nếu vẫn cần tư vấn thì chọn ra 1-2 xe ưng ý cuối cùng rồi nhờ các bác trên OS đánh giá , chứ lên tư vấn mà vẫn còn phân vân 5-6 xe thì loạn hết ạ.
Nhưng em nghĩ các bác nghe tư vấn trên đây chỉ thêm loạn hướng thôi, thích xe nào thì quất luôn, hoặc nếu vẫn cần tư vấn thì chọn ra 1-2 xe ưng ý cuối cùng rồi nhờ các bác trên OS đánh giá , chứ lên tư vấn mà vẫn còn phân vân 5-6 xe thì loạn hết ạ.
các bác nói thằng toy nó bền là phải rồi vì nó chỉ có cái thùng tôn gắn thêm cái máy kobe 1990 nữa là thành chiếc xe hơi bạc tỉ rồi. không có trang bị cái gì hết thì lấy cái gì để hư bền với chả bền. các thánh toy có thấy thằng tuner không có esp hậu quả thế nào chưa?
City là chuẩn rồi bác ơi. Bác về độ thêm 1 số đồ chơi nữa là ngon lành. Còn vios thì... cho tiền em cũng ko đi. Ngoài ra rio cũng là 1 lựa chọn tốt
Bác cứ chọ 3-4 cty rồi lái thử, thích xe nào thì hốt e nó thôi bác. Trên đây ai thích xe nào họ tư vấn xe đó thôi
Phân khúc này Vios thôi bác ơi
), nói gì thì nói chứ con này nó vẫn là thực tế nhất, nó bền mà mai sau có nhu cầu đổi phân khúc bán lại vẫn rất có giá, ngồi con này thì cũng ổn, nói chung là ở phân khúc này thì bác cố gắng làm con Vios đi (có điều kiện mua mới thì càng tốt) còn về hộp số thì cái này gia đình bác nên thống nhất vs nhau trc, làm sao cho nó đẹp cả vợ lẫn chồng là ok, mình là đàn ông đi nó dễ chứ phụ nữ người ta đi số tay là nhiều lúc hơi bị cuống.....nói chung là chúc bác mau sớm cưới "vợ 2" )
Nếu gom tất cả mọi yếu tố lại với nhu cầu sử dụng trên 5 năm k phải lo nghĩ và xem xe là phương tiện thì bác đi test thử con Honda City đi rồi xuống cọc
Ngoại trừ cái vụ ồn nhất và dù có cửa gió hàng ghế sau nhưng k làm lạnh nhanh thì chưa thấy City đáng chê điểm gì khác nữa. Còn nghi ngờ Honda đi có bền hay phù hợp kinh tế hay k thì cứ kiếm mấy ông vẫn còn đang chạy Civic cũ (dưới 2010) xem sao tới giờ vẫn chưa bán xe là thực tế nhất, vì chả ai khùng đi giữ 1 con xe tệ và nuôi tốn tiền hoài làm gì trong nhà
Ngoại trừ cái vụ ồn nhất và dù có cửa gió hàng ghế sau nhưng k làm lạnh nhanh thì chưa thấy City đáng chê điểm gì khác nữa. Còn nghi ngờ Honda đi có bền hay phù hợp kinh tế hay k thì cứ kiếm mấy ông vẫn còn đang chạy Civic cũ (dưới 2010) xem sao tới giờ vẫn chưa bán xe là thực tế nhất, vì chả ai khùng đi giữ 1 con xe tệ và nuôi tốn tiền hoài làm gì trong nhà
