Em nghĩ, đây là hoạt động quảng bá sản phẩm (PR) của ISUZU nên họ phải làm 1 cách tốt nhất, tạo điều kiện tốt nhất cho các tài xế chạy (có xe CS dẫn đường..., ) buổi sáng 5h họ đổ dầu đầy bình thì nhiệt độ thấp khoảng 28 độ trở xuống nên nhiêu liệu co lại, thể tích dầu bơm vào nhiều hơn định lượng của thùng dầu (vậy nên mới có vụ bơm tinh) đến 12h trưa tại Cam nhiệt độ em nghĩ ko dưới 38 độ, mà xe thì đi nắng liên tục, vậy trong bình dầu nhiệt độ chắc hẳn cũng cao, dẫn tới thể tích dầu nở ra, nên ăn gian cái này cũng kha khá nhen mấy bác, nên họ chỉ đo tinh ko đo bằng chỉ số trên xe! em dám cá chỉ số trên xe cao hơn chỉ số đo thủ công!
ngoài ra cũng còn tài nghệ của Bác Tài nữa, rồi họ cũng cực khổ lắm đó (nóng thấy mẹ mà ko dám mở máy lạnh, ướt chim luôn - em nghĩ vậy!!!)
và sau cùng ISUZU cũng nói thêm là ko được tính trong các trường hợp khác......
àh quên còn cái vụ gió mùa nữa mấy bác, mùa này ko có giió tây nam nên đi cũng thuận lợi! em nghĩ vậy, mấy bác góp ý thêm!
