RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
theo em thì thắng đĩa nó an toàn hơn thắng đùm đấy chứ, nhưng nó cũng là con dao 2 lưỡi, ko biết dùng là nó " cắt vào tay " ngay ! đừng nói là cho xe to, xe nhỏ như Wave, Dream, Ex, FX ... lên đĩa sau chạy ào ào chả chết ma nào ! đúng như bác Đức nói, phanh chỉ là hãm tốc thụ động, cái quan trọng là ở bác nài. dù cho là xe 2 phanh đùm mà kéo cho thiệt căng < nhất là bố mới > rồi phanh gấp, ko đúng cách ... cũng dập mật, dập mề như thường !
@thienkhoi81: ko có lửa thì sao có khói ? bác cũng nên cân nhắc lại cách post bài của mình nữa
@vankhanhktpn : em thấy bác " hơi bị " lố đó nha bác [8|]
theo em thì thắng đĩa nó an toàn hơn thắng đùm đấy chứ, nhưng nó cũng là con dao 2 lưỡi, ko biết dùng là nó " cắt vào tay " ngay ! đừng nói là cho xe to, xe nhỏ như Wave, Dream, Ex, FX ... lên đĩa sau chạy ào ào chả chết ma nào ! đúng như bác Đức nói, phanh chỉ là hãm tốc thụ động, cái quan trọng là ở bác nài. dù cho là xe 2 phanh đùm mà kéo cho thiệt căng < nhất là bố mới > rồi phanh gấp, ko đúng cách ... cũng dập mật, dập mề như thường !
@thienkhoi81: ko có lửa thì sao có khói ? bác cũng nên cân nhắc lại cách post bài của mình nữa
@vankhanhktpn : em thấy bác " hơi bị " lố đó nha bác [8|]
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
lại sắp có chiến tranh [&:], ai ở đây lớn? các bác lại muốn bị cảnh cáo vì chửi nhau ư?
- đầu tiên phải nói phanh dĩa an toàn, tốt, ngon, cool.... dễ thay dễ bảo trì dễ sửa hơn đùm, nếu không làm gì có việc dĩa đắt hơn đùm (về phương diện kĩ thuật các bác tìm trên NET mà tham khảo)
- sau nữa có mấy bác... gãy răng (thậm chí gãy cổ) khi đang chạy Dream sang chạy Future và đổ cho cái phanh đĩa, mà không biết là mình đang vừa "oánh" lái vừa phanh gấp nên mới ra cớ sự, cái đùm không ăn nên chưa có dịp gãy răng thôi, chứ bảo dĩa nó ăn tới nỗi lộn cổ ra trước thì xin lỗi bác nào phanh em xem thử [:'(]
- xài một lúc phanh dĩa trước + sau sàng qua lại là do phanh sau ăn hơn phanh trước (giống như chỉ đạp 1 thắng sau) mà cội nguồn là mấy cu đi độ mắc phải cái chứng gì cứ dĩa to cho oách, mà không tham khảo cái Sonic nó làm dĩa thế nào hay cái Pi GT125 nó cái lớn cái nhỏ ra sao, nên đạp một cái dĩa sau nó khóa chặt lo chả vật nguyên con xuống đường
rồi thì đùm mà an toàn thì xe đua phải lắp đùm hết, em thấy các bác hay hoài cổ chỉ vì thấy té gãy răng mà quên là có những thứ "thấy vậy nhưng không phải vậy"
lại sắp có chiến tranh [&:], ai ở đây lớn? các bác lại muốn bị cảnh cáo vì chửi nhau ư?
- đầu tiên phải nói phanh dĩa an toàn, tốt, ngon, cool.... dễ thay dễ bảo trì dễ sửa hơn đùm, nếu không làm gì có việc dĩa đắt hơn đùm (về phương diện kĩ thuật các bác tìm trên NET mà tham khảo)
- sau nữa có mấy bác... gãy răng (thậm chí gãy cổ) khi đang chạy Dream sang chạy Future và đổ cho cái phanh đĩa, mà không biết là mình đang vừa "oánh" lái vừa phanh gấp nên mới ra cớ sự, cái đùm không ăn nên chưa có dịp gãy răng thôi, chứ bảo dĩa nó ăn tới nỗi lộn cổ ra trước thì xin lỗi bác nào phanh em xem thử [:'(]
- xài một lúc phanh dĩa trước + sau sàng qua lại là do phanh sau ăn hơn phanh trước (giống như chỉ đạp 1 thắng sau) mà cội nguồn là mấy cu đi độ mắc phải cái chứng gì cứ dĩa to cho oách, mà không tham khảo cái Sonic nó làm dĩa thế nào hay cái Pi GT125 nó cái lớn cái nhỏ ra sao, nên đạp một cái dĩa sau nó khóa chặt lo chả vật nguyên con xuống đường
rồi thì đùm mà an toàn thì xe đua phải lắp đùm hết, em thấy các bác hay hoài cổ chỉ vì thấy té gãy răng mà quên là có những thứ "thấy vậy nhưng không phải vậy"
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
Cái topic này ban đầu em thấy cũng hào hứng lắm,vì em đã từng lăn lộn vụ này từ lúc lên dĩa sau mới manh nha mà thôi,nhưng đọc tới đọc lui thấy mấy bác người lớn người nhỏ lên đây choảng nhau kinh quá nên thấy chán luôn .Có những điều rất cơ bản mà các bác nhớn nhỏ trên đây còn chưa hiểu thấu nhưng phát biểu lại rất kinh .vậy các bác người nhớn có biết khi lên dĩa sau thì bánh sau có mấy cái bạc đạn không ????Tại sao dĩa trước luôn lớn hơn dĩa sau ??? Đó là cơ bản đấy ạ
Cái topic này ban đầu em thấy cũng hào hứng lắm,vì em đã từng lăn lộn vụ này từ lúc lên dĩa sau mới manh nha mà thôi,nhưng đọc tới đọc lui thấy mấy bác người lớn người nhỏ lên đây choảng nhau kinh quá nên thấy chán luôn .Có những điều rất cơ bản mà các bác nhớn nhỏ trên đây còn chưa hiểu thấu nhưng phát biểu lại rất kinh .vậy các bác người nhớn có biết khi lên dĩa sau thì bánh sau có mấy cái bạc đạn không ????Tại sao dĩa trước luôn lớn hơn dĩa sau ??? Đó là cơ bản đấy ạ
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
em thấy dĩa sau bự chẳng mới óach cơ
em mà có điều kiện kinh tế em lên tất cả xe của em thắng dĩa hết, bốc đầu bốc đít cho sướng!
em thấy dĩa sau bự chẳng mới óach cơ
em mà có điều kiện kinh tế em lên tất cả xe của em thắng dĩa hết, bốc đầu bốc đít cho sướng!
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
có tiền lên thắng đĩa hết mua thêm 1 cái đĩa bự nữa đeo vào cổ nhé bác tenzi
nhưng công nhận nhìn mấy " paly dân " lên đĩa sau nhưng cái đĩa sau lên bự chà bá mà thấy tội nghiệp cho tầm hiểu biết và gu thẩm mỹ của các bác ấy quá ....
có tiền lên thắng đĩa hết mua thêm 1 cái đĩa bự nữa đeo vào cổ nhé bác tenzi nhưng công nhận nhìn mấy " paly dân " lên đĩa sau nhưng cái đĩa sau lên bự chà bá mà thấy tội nghiệp cho tầm hiểu biết và gu thẩm mỹ của các bác ấy quá ....
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
Tóm lại chung qui không hoàn toàn do cái thắng Dĩa . . . chỉ do người lái Tèo quá thì hoặc nói thì nhiều, hiểu thì sâu mà Xử Lí Tình Huống thì cùi quá nên mới xảy ra tai nạn . . . Với lại am hiều Kỉ Thuật Chuyên Môn cũng như Gu Thẫm Mỹ gì gì đấy về cái Thắng Dĩa cho lắm vào rồi cũng phải đo đất , ăn trầu , gãy tay , què chân . . . thì chỉ khiến Thiên Hạ cười rầm trời thôi . . . Quan trọng là ngồi lên cái xe đừng để lê lết trên đường vì cái Thắng Dĩa rồi hãy Khen Chê Châm Biếm . . . !
Tóm lại chung qui không hoàn toàn do cái thắng Dĩa . . . chỉ do người lái Tèo quá thì hoặc nói thì nhiều, hiểu thì sâu mà Xử Lí Tình Huống thì cùi quá nên mới xảy ra tai nạn . . . Với lại am hiều Kỉ Thuật Chuyên Môn cũng như Gu Thẫm Mỹ gì gì đấy về cái Thắng Dĩa cho lắm vào rồi cũng phải đo đất , ăn trầu , gãy tay , què chân . . . thì chỉ khiến Thiên Hạ cười rầm trời thôi . . . Quan trọng là ngồi lên cái xe đừng để lê lết trên đường vì cái Thắng Dĩa rồi hãy Khen Chê Châm Biếm . . . !
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
bác nào không thích thì cứ gắn thử một cái chạy vài bữa rồi sẽ biết thôi
Nghe anh Đức tư vấn , hôm qua em vừa tháo cái thụt ra làm lại , thắng đã ghê hì hì . sướng [&:]
bác nào không thích thì cứ gắn thử một cái chạy vài bữa rồi sẽ biết thôi
Nghe anh Đức tư vấn , hôm qua em vừa tháo cái thụt ra làm lại , thắng đã ghê hì hì . sướng [&:]
Last edited by a moderator:
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
Bác thấy Max cùi mà 4 thắng dĩa chưa,2 trước 2 sau mới ghê .Em có tiền em mua con NSR SP về chế lun 5 dĩa,dĩa sau hẳn 3 cái dĩa mới là độc nhất vô nhịTrích đoạn: tenziketui
em thấy dĩa sau bự chẳng mới óach cơ
em mà có điều kiện kinh tế em lên tất cả xe của em thắng dĩa hết, bốc đầu bốc đít cho sướng!
RE: Ưu và nhược điểm khi lên dĩa sau
phanh gì thì phanh chứ mà gặp em giống trong avatar của bác minhduc17 thì kiểu gì chả có tai nạn, hehe
em spam tí, các bác nhẹ tay
phanh gì thì phanh chứ mà gặp em giống trong avatar của bác minhduc17 thì kiểu gì chả có tai nạn, hehe
em spam tí, các bác nhẹ tay
