- Status
Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz
Các bác coi tạm cái clip em quay bằng cái điện thoại cùi bắp, quay ban đêm, một tay cầm đèn, một tay cầm điện thoại, nên xem hơi chán, nhưng nó thật sự là như ý đồ thiết kế.
[youtube]http://youtu.be/Oqgv9vqERkc[/youtube]
Các bác coi tạm cái clip em quay bằng cái điện thoại cùi bắp, quay ban đêm, một tay cầm đèn, một tay cầm điện thoại, nên xem hơi chán, nhưng nó thật sự là như ý đồ thiết kế.
[youtube]http://youtu.be/Oqgv9vqERkc[/youtube]
Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz
Do tay phải mình mắc cầm vô lang, tay trái vừa để tay bấm nút, thì tay ở đâu mà thò nữa bây giờ. Nhưng để tăng tính an toàn hơn, vài hôm nữa anh sẽ hướng dẫn thêm phần tự động xuống kính khi gặp vật cản, lúc đó sẽ vẽ mạch in đàng hoàng luôn.syhungkts nói:
Re:Thêm một tiện ích nữa cho Morning và Getz
Dây SW là dây kích, mỗi lần kích dây SW lên mức cao trên +10V thì relay sẽ đóng, làm nối dây COM xuống dây NO, lúc đó dây MOTOR có điện +12V, làm bóng đèn sẽ sáng lên khoảng 6 giây.
Trong thời gian bóng đèn sáng, dù bác có kích dây SW lên mức cao nữa, bóng đèn vẫn sáng cho đến hết 6 giây, nó không lập lại chu kỳ mới khi mỗi lần kích, nó chỉ lập lại chu kỳ mới cho đến khi bóng đèn tắt thôi.
Nếu thoả các điều kiện trên thì bác lắp vào xe được rồi, chúc bác thành công.
Sau khi bác hàn mạch xong thì thử bằng cách: dùng một bóng đèn 12v nối một đầu xuống mass GND, còn một đầu còn lại nối vào dây MOTOR trên mạch.pyben nói:
Dây SW là dây kích, mỗi lần kích dây SW lên mức cao trên +10V thì relay sẽ đóng, làm nối dây COM xuống dây NO, lúc đó dây MOTOR có điện +12V, làm bóng đèn sẽ sáng lên khoảng 6 giây.
Trong thời gian bóng đèn sáng, dù bác có kích dây SW lên mức cao nữa, bóng đèn vẫn sáng cho đến hết 6 giây, nó không lập lại chu kỳ mới khi mỗi lần kích, nó chỉ lập lại chu kỳ mới cho đến khi bóng đèn tắt thôi.
Nếu thoả các điều kiện trên thì bác lắp vào xe được rồi, chúc bác thành công.
- Status
