Đường Phạm Hùng không lúc nào vắng, clip này có trước thớt nhé không lại bảo dàn dựng
Chỉnh sửa cuối:
Nếu mình bảo suốt đời đều rẽ trái 90 độ thì có khác gì bảo mình luôn đúng, cái gì sai phải thừa nhận thôi !
Bác cũng núp lùm chiếc Vinasun, cũng không nhường xe ngược chiều đóa, mà hình như cũng chưa phải 90 độ
Chiếc taxi chạy lố nhé, xe mình rẽ xong đúng làn luôn !Bác cũng núp lùm chiếc Vinasun, cũng không nhường xe ngược chiều đóa, mà hình như cũng chưa phải 90 độ
Taxi rẽ xong vào tận lềBác cũng núp lùm chiếc Vinasun, cũng không nhường xe ngược chiều đóa, mà hình như cũng chưa phải 90 độ
Các bác cãi nhau căng quá.
Phải xác định điểm mốc trước khi rẽ, đó là vạch dừng 1.12 trước trụ đèn tín hiệu. Xe đã qua trụ vạch dừng nghĩa là đã vào giao lộ, thì có 2 tình huống xảy ra:
- Nhường đường cho xe đi thẳng ĐANG TRONG GIAO LỘ. Rẽ 45 độ cắt mặt xe đi thẳng đang trong giao lộ là sai.
- Sau khi nhường xe trong giao lộ đi trước và rẽ 45 độ mà bị xe khác từ ngoài giao lộ xông vào giành đường thì lái xe đâu có sai.
Riêng trường hợp rẽ trái kui chưa đến vạch dừng 1.12 thì sai rành rành ko nói đến.
Cái cơ bản là lái xe ở VN cứ cho rằng đường là của tôi, giành từng cm, chả ai nhường ai nên mới rối như canh hẹ. Không cần đâu xa, ngay đất bạn Cambodia và Thái, Phi, giờ cao điểm cũng đông ko thua mình, xe máy xe hơi tá lả nhưng họ rất trật tự nhường nhịn. Xe đến trước đi trước, xe rẽ nhường xe đi thẳng nên ko kẹt lâu. Còn xe máy ko có chen chúc lủi nhủi leo lề như mình.
Phải xác định điểm mốc trước khi rẽ, đó là vạch dừng 1.12 trước trụ đèn tín hiệu. Xe đã qua trụ vạch dừng nghĩa là đã vào giao lộ, thì có 2 tình huống xảy ra:
- Nhường đường cho xe đi thẳng ĐANG TRONG GIAO LỘ. Rẽ 45 độ cắt mặt xe đi thẳng đang trong giao lộ là sai.
- Sau khi nhường xe trong giao lộ đi trước và rẽ 45 độ mà bị xe khác từ ngoài giao lộ xông vào giành đường thì lái xe đâu có sai.
Riêng trường hợp rẽ trái kui chưa đến vạch dừng 1.12 thì sai rành rành ko nói đến.
Cái cơ bản là lái xe ở VN cứ cho rằng đường là của tôi, giành từng cm, chả ai nhường ai nên mới rối như canh hẹ. Không cần đâu xa, ngay đất bạn Cambodia và Thái, Phi, giờ cao điểm cũng đông ko thua mình, xe máy xe hơi tá lả nhưng họ rất trật tự nhường nhịn. Xe đến trước đi trước, xe rẽ nhường xe đi thẳng nên ko kẹt lâu. Còn xe máy ko có chen chúc lủi nhủi leo lề như mình.
E đâu nói kẹt xe mà nói cách đi xe rẽ trái, phải khi qua giao lộ được hình thành
45 hay 90 gì em không biết, chỉ biết là chờ cho phía ngược chiều trống xe là rẽ, nếu không có xe ngược chiều mà vào giao lộ rồi thì rẽ ngay thôi.
Nếu dừng chờ (vì chưa hết xe ngược chiều) thì dừng ở quá 1/2 giao lộ, để khi đèn chuyển sang đỏ thì mình cùng làn với hướng muốn rẽ, không giao cắt luồng giao thông.
Quá đơn giản! Chỉ mất thêm vài s mà nhẹ nhàng, an toàn, lịch sự.
Nếu dừng chờ (vì chưa hết xe ngược chiều) thì dừng ở quá 1/2 giao lộ, để khi đèn chuyển sang đỏ thì mình cùng làn với hướng muốn rẽ, không giao cắt luồng giao thông.
Quá đơn giản! Chỉ mất thêm vài s mà nhẹ nhàng, an toàn, lịch sự.
em ưa quẹo góc 90 mà ko có camera sau chứng minh anh.Đường Phạm Hùng không lúc nào vắng, clip này có trước thớt nhé không lại bảo dàn dựng
vậy mai mốt học thêm g45 nữa hả.
Bác cũng núp lùm chiếc Vinasun, cũng không nhường xe ngược chiều đóa, mà hình như cũng chưa phải 90 độ
Cám ơn bác chủ nhiều.hihi.
Mà chổ bác rẽ hình như là ngã ba.Hướng bác chạy là ít xung đột. Hổng biết đúng hông ta !?.
