Bác "ăn chơi" đúng bài
Khổ cái phần lớn nhiều ng chỉ có thể đi vào cuối tuần!!! E thì thinh thoảng VT-SG T7 và SG-VT CN. Nhìn chiều ngược lại thấy xe rồng rắn đặc biệt gần trạm thu phi!
Khổ cái phần lớn nhiều ng chỉ có thể đi vào cuối tuần!!! E thì thinh thoảng VT-SG T7 và SG-VT CN. Nhìn chiều ngược lại thấy xe rồng rắn đặc biệt gần trạm thu phi!
Xe nhập từ Japan thì kg đc lợi về giá như xe lắp ráp, nếu chỉ vì 10% mà bác kg chọn 1 chiếc xe đc cả thế giới công nhận về chất lượng và hiệu năng thì quả là đáng tiếc. CRV thì fai là bản full usa với AWD thì mới có thể so với FT, còn CX5 Trường Hải lắp ráp thì chẳng có gi để đọ với FT cả
Yêu cũng có cái giá của nó bác ah
Năm 2010 em mua Legacy ra giấy cũng tầm 1.8 tỉ
Cho đến bây giờ anh em trong hội cứ nói em mua hớ giá cao.
Yêu nhau mà không đến được với nhau cũng buồn bác nhỉ
Chúc bác chọn được xe ưng ý
Attachments
Quất con 32 ngàn cho sướng thằng ngừoi đi bác chủ , đuang là xứ giải hoài không chết ... giá nầyy ở Việt Nam! thì quất bản cao nhất không cần suy nghĩDear các bác,
Một tháng nay em lùng sục mọi thông tin về Subaru Forester đến nỗi em mê nó như điếu đổ.
Chẳng là em chán sedan nên muốn lên SUV cho “cao” xíu. Em ở xứ California (Los Angeles) nên đường đi làm cũng trèo vài ba ngọn núi, hằng ngày đi và về là 70 miles, khoảng 115 km.
Lúc đầu em định dzớt con Honda CR-V, vì so sánh giữa ku này và Toyota RAV4 thì em thấy ku này hơn hẳn. Và mém chút em “quất” nó rồi, nhưng tự nhiên em đọc được về Subaru Forester từ những lần search và tìm thấy trong trang otosaigon .com, và thế là em thay đổi ý định.
Thằng ku CR-V em chọn phải có AWD để leo dốc cho sướng. Hắn có sáu loại là:
- LX $25,945; - SE $26,745;
- EX $28,195; - EX-L $30,645;
- EX-L có thêm Navigation thì $32,145;
- còn Touring thì $34,395.
Em thì em chọn EX-L thôi vì hoàn hảo như Touring thì phí tiền quá.
----------
Nhưng rồi Subaru Forester đã kìm lại “cơn khát” CR-V của em. Và giờ đây em quyết định mua Subaru! Thêm vào đó, Subaru Forester em mua sẽ là đời 2017, không như CR-V chỉ 2016.
Tuy nhiên, em lăn tăn chút vì Subaru Forester có hai loại là 2.5i và 2.0XT.
Đọc thì biết 2.0XT có turbo. Còn 2.5i thì không. Nhưng nó có khác xa nhiều lắm không (chắc khác vụ hao xăng quá hihi)?
Bởi vì, nếu em mua 2.5i bản Limited thì giá $30,944; còn bản 2.0XT Premium cũng giá đó.
Ở đây, hắn có các loại sau:
- 2.5i $25,750 (giá hãng $22,595);
- 2.5i Premium $29,695 (giá hãng $25,495);
- 2.5i Limited $30,944 (giá hãng $29,195), riêng ku này nếu muốn có loa Harman Kardon thì $32,294; còn có thêm EyeSight thì $33,889)
- 2.5i Touring (chưa thấy dealer nào có, còn giá hãng là $31,295)
- 2.0XT Premium $30,944 (giá hãng $29,295), giá này không có loa Harman Kardon, cũng không thấy dealer bảo nếu thêm cái loa HK thì tốn bao nhiêu;
- 2.0XT Touring $36,044 (giá hãng $34,295).
Giá này ở Nam California, chứ ở Bắc California thì giá tăng $1,000-$3,000 tùy loại!
Như vậy, em nên chọn 2.0XT Premium hay 2.5i Limited các bác nhỉ (cỡ Touring thì em không xài hết, mua phí tiền)?
Em đỡ hơn các bác là em được trả trong 60 hoặc 72 tháng, tức 5-6 năm. Mỗi tháng em chỉ trả tầm $475 thôi ạ. Chứ như các bác, một lần quất cả 1.8 tỉ thì nghe con số kinh khủng thật
Xin đa tạ các bác.
Vâng thực sự thì đi đường Hà nội và các vùng lân cận thì Forester cũng không có nhiều khác biệt so CRV và CX5.
Cái hay của SUBARU là mỗi khúc cua bạn chỉ cần nhanh hơn 1s thôi thì sau vài khúc cua xe bạn đã mất hút sau màn sương rồi
Cái hay thứ 2 là bạn chạy trên 220 km/h so với 2 em kia sẽ biết xe nào hay hơn liền
Còn nhiều cái hay nữa nhưng thôi khi nào bạn lái Subaru sẽ biết ah
Cái hay thứ 2 là bạn chạy trên 220 km/h so với 2 em kia sẽ biết xe nào hay hơn liền
Còn nhiều cái hay nữa nhưng thôi khi nào bạn lái Subaru sẽ biết ah
Cảm nhận "khác biệt" nó khác biệt đối với mỗi người bạn à, chẳng khác nào nói Forester ko có khác biệt với GLC, Q5, ... cả. Mà là phép bắt cầu thì CRV, CX5 cũng chả khác biệt gì với xxx cả.
Chỉ có mình mới tự thuyết phục được mình thôi.
