[Video] BMW sản xuất xe trang bị công nghệ phun nước vào buồng đốt

[dinhtuan117]

Hình như Sky Activ của Mazda đã áp dụng công nghệ này rồi phải không mấy bác.

Của mazda thì không phải phun nước mà có nguyên bể nước ở trong để làm mát luôn. Đặc biệt nước này có thể nuôi cá được luôn.

 

[ongdia009]

Ống charge pipe zin theo xe

Ống mới có kết nối hệ thống phun

Bình chứa sau cốp

Mấy bác trên này đoán và chém ghê thật! Gọi là phun nước chứ thực chất là phun hơi nước nhằm giúp giảm nhiệt độ hỗn hợp khí nén trước khi vào buồng đốt mà cái intercooler không giúp giảm được khi chạy ở cường độ cao để giúp có thể: + Tăng áp suất boost cao hơn + Giảm kích nổ không kiểm soát

Vậy phun vô hơi nước tức là một màng cực mỏng phải ko bác

 

[moonriver]

Bác cứ hình dung nó giống như phun sương ở mấy quán cafe khi thời tiết nóng quá, họ gắn các đầu phun sương từ nước + bơm áp lực cao qua các đầu béc phun cực nhỏ.
Mục đích : giảm nhiệt độ môi trường nơi phun vào.

 

[ongdia009]

Bác cứ hình dung nó giống như phun sương ở mấy quán cafe khi thời tiết nóng quá, họ gắn các đầu phun sương từ nước + bơm áp lực cao qua các đầu béc phun cực nhỏ.
Mục đích : giảm nhiệt độ môi trường nơi phun vào.

À zị cái này cũng ko phải rocket science gì kkk

 

[ongdia009]

Của mazda thì không phải phun nước mà có nguyên bể nước ở trong để làm mát luôn. Đặc biệt nước này có thể nuôi cá được luôn.

Cá vàng lâu lâu ngoi lên tap lô chào chủ

 

[brightsea2001]

Của mazda thì không phải phun nước mà có nguyên bể nước ở trong để làm mát luôn. Đặc biệt nước này có thể nuôi cá được luôn.

Bác thâm vãi há há. Đi sai hướng thì chỉ có chết. Theo em Mazda đang đi sai hướng. Cụ thể là thị trường Mỹ éo quan tâm Skyactiv.

 

[ongdia009]

Bác cứ hình dung nó giống như phun sương ở mấy quán cafe khi thời tiết nóng quá, họ gắn các đầu phun sương từ nước + bơm áp lực cao qua các đầu béc phun cực nhỏ.
Mục đích : giảm nhiệt độ môi trường nơi phun vào.

Bác cho e hỏi tính định lượng phun như thế nào ah lúc nào cũng phun hay sao bác
Béc phun với bơm bác gắn loại nào ah

 

[ongdia009]

Bác thâm vãi há há. Đi sai hướng thì chỉ có chết. Theo em Mazda đang đi sai hướng. Cụ thể là thị trường Mỹ éo quan tâm Skyactiv.

Cơ mà toy thoả thuận để sử dụng sky activ đó nha. Nguy hểm vãi

 

[brightsea2001]

Cơ mà toy thoả thuận để sử dụng sky activ đó nha. Nguy hểm vãi

Nhảy vô tìm hiểu đối phương thôi, hốt được chiêu gì hốt. Mazda được Toy hỏi thì mừng như được vàng.

 

[supercharger]

công nghệ này là phun nước dạng sương làm mát gió nạp chứ không phải phun vào buồng đốt nhé. Báo viết sai đó. Không thể phun hơi nước hoặc nước trực tiếp vào buồng đốt được vì nó làm cho động cơ giảm công suất, chỉ có thể làm mát gió nạp lúc turbo nén nhiều quá làm nóng khí nạp vì khi nén gió nạp làm cho gió nạp nóng lên lúc này bugi đánh lửa trể vì đánh lửa sớm sẽ gây ra hiện tượng róc máy, đánh lửa trể lại làm cho kỳ nổ nổ lúc piston qua khỏi điểm chết trên làm cho sc giảm. Mục đích làm mát gió nạp nhanh để làm hạ nhiệt độ kk lúc nạp vào xl để tăng góc đl sớm đáng kể để đốt triệt để hòa khí khi tua máy cao, làm tăng hiệu suất. không cần công nghệ phun nước thì ở một số xe có turbo thiết kế thêm bộ làm mát gió nạp bằng không khí gắn trước két làm mát và giàn nóng. Chức năng làm mát bằng hơi nước chỉ hoạt động ở vòng tua cao. Khi nào turbo làm việc mới hoạt động. Bác nào rãnh lên youtube xem nó nói chính xác hơn.

Tác dụng thu nhiệt để làm mát chủ yếu diễn ra trong buồng đốt. Nói phun nước vào buồng đốt cũng không sai.