Xin phép cười khẩy bài review này nhé ! Bạn cho rằng miếng nhôm bạc ốp vô lăng là 1 điểm trừ của cruze ư ? Mời bạn rảo 1 vòng vào các đại lý bảo dưỡng của Chevy xem có chiếc cruze nào bị bay màu hay tróc miếng ốp đó chưa ạ ! Dìm hàng 1 cách tiểu tiết không cần thiết . ( miếng ốp này bán tầm $15-20 trên ebay , đủ màu cho bạn chọn ) Xe mình gần 2 năm miếng ốp này vẫn còn đẹp chán .
Tiếp , bạn cho rằng khoảng cách để chân hàng ghế sau khá là ổn đối với 1 chiếc xe cỡ nhỏ ( nguyên văn ) Bó tay , sedan C mà kêu cỡ nhỏ . Bạn ngồi ghế sau bên tài , mà ghế tài bạn lùi xuống cả khúc như thế thì thằng ngồi sau bó gối là phải rồi ! Mời bạn xem lại thể tích cabin của các loại xe dòng C ở VN rồi hãy nhận xét , chứ đừng có kiểu " khá ổn " " khá là ok " . Cruze cabin nó rộng nhất nhì phân khúc C đó bạn à .
Cảm giác lái bạn bảo là cruze đánh lái không chính xác ư ? Thế bạn chỉ cho mình xem như thế nào đánh lái chính xác và không chính xác ạ ? Hệ quả của việc đánh lái không chính xác như thế nào ?
Sẽ phải căng cơ căng mắt ra để mà điều khiển nó chính xác ? Rồi chính bạn lại cho rằng nó có cảm giác rất đặc biệt . Cực kỳ mâu thuẫn và mơ hồ ở đây ! Steering feel nó không chỉ là việc đánh tay lái , mà nó còn bao gồm nhiều yếu tố trong đó có phản hồi bánh xe từ mặt đường ( cả đường đẹp đường xấu ) thì bạn không nhắc đến . Cruze đi vào đường xấu là tay lái nó dao động mạnh - đây là điểm yếu nhất của cruze , chứ không phải chuyện xoay vô lăng như bạn nói .
1 chiếc xe tiêu chuẩn toàn cầu của GM mà bạn review như thế này ,mình nói thật nhé : lần sau bạn đừng nên làm review nữa .
Tính đi ngủ mà thấy nhiều sạn quá nên châm điếu thuốc làm vài dòng, mong bạn đọc qua . G9 !
Tiếp , bạn cho rằng khoảng cách để chân hàng ghế sau khá là ổn đối với 1 chiếc xe cỡ nhỏ ( nguyên văn ) Bó tay , sedan C mà kêu cỡ nhỏ . Bạn ngồi ghế sau bên tài , mà ghế tài bạn lùi xuống cả khúc như thế thì thằng ngồi sau bó gối là phải rồi ! Mời bạn xem lại thể tích cabin của các loại xe dòng C ở VN rồi hãy nhận xét , chứ đừng có kiểu " khá ổn " " khá là ok " . Cruze cabin nó rộng nhất nhì phân khúc C đó bạn à .
Cảm giác lái bạn bảo là cruze đánh lái không chính xác ư ? Thế bạn chỉ cho mình xem như thế nào đánh lái chính xác và không chính xác ạ ? Hệ quả của việc đánh lái không chính xác như thế nào ?
Sẽ phải căng cơ căng mắt ra để mà điều khiển nó chính xác ? Rồi chính bạn lại cho rằng nó có cảm giác rất đặc biệt . Cực kỳ mâu thuẫn và mơ hồ ở đây ! Steering feel nó không chỉ là việc đánh tay lái , mà nó còn bao gồm nhiều yếu tố trong đó có phản hồi bánh xe từ mặt đường ( cả đường đẹp đường xấu ) thì bạn không nhắc đến . Cruze đi vào đường xấu là tay lái nó dao động mạnh - đây là điểm yếu nhất của cruze , chứ không phải chuyện xoay vô lăng như bạn nói .
1 chiếc xe tiêu chuẩn toàn cầu của GM mà bạn review như thế này ,mình nói thật nhé : lần sau bạn đừng nên làm review nữa .
Tính đi ngủ mà thấy nhiều sạn quá nên châm điếu thuốc làm vài dòng, mong bạn đọc qua . G9 !
thánh Toy á 
