Em hỏi Bác mấy lần mà không thấy hồi âm/ Em xin hỏi lại là bên Bác có loại Bờ rít sờ tôn Techno 205/60R16 không (Cho xe cruze ls)?? Cám ơnDạ bộ phụ kiện này chỉ tặng kèm khi mua 2 vỏ Bridgestone thôi bác ạ. Hihi
Cái này là tuỳ xe tuỳ bác lái ra sao, tuỳ điều kiện đường xá.1 vạn phải cân chỉnh 1 lần sao. Đúng là tào lao phí tiền
Kiểu như tuần tắm 1 lần cũng được mà ngày tắm 1 lần cũng ok mà. tiêu chuẩn mỗi người mà
Đi bảo trì hãng có cân cho mình không nhỉ?
Thường thì hãng chỉ cân mâm, bấm chì khi đảo lốp (bảo dưỡng mỗi 10k km). Vụ cân chỉnh góc lái, góc chamber, ... chỉ làm khi có yêu cầu, báo hư hỏng, lệch lái, lốp mòn không đều ... thôi!
Về phương diện kỹ thuật em thấy cách bác làm và suy nghĩ như vậy là có gì đó sai sai (ngôn ngữ teen).Không phải vậy đâu ạ. Xe xuất xưởng có thể được chỉnh để cân bằng tốt trên đường bằng phẳng nhưng thực tế mặt đường luôn nghiêng về phía bên phải (do thiết kế để thoát nước) nên chạy tốc độ cao >80km/h luôn có hiện tượng nhao lái qua phải.
Muốn thẳng trên cao tốc thì bác phải chỉnh hơi ăn qua trái - gọi là bù lái.
Mặt khác hệ gầm của xe được đặt trên các chân cao su nên thực tế chỉ cần chạy xe vài mét ra khỏi garage là đã có sai lệch.
Chỉnh góc đặt bánh xe, thước lái ... cũng chỉ là tương đối nên cứ sau 1 vạn là phải chỉnh lại
Hôm bữa em ghé vào chỉnh, ổng lên xe em đạp 100 buông vô lăng luôn.Kaka... Nếu bị phạt nguội chắc e trốn lun anh ạ. Chỉnh gần 3000 xe rùi. Hihi
Em ngồi bên cạnh toát cả mồ hôi hehehehehehe