Vâng, cũng bình thường thôi bác. em cũng từng có suy nghĩ như bác nhưng khi "mãn teen" (ý là hết tuổi teen) em lại nghĩ khác
PS: phương diện kỹ thuật của bác có phần thiếu thốn ạ
PS: phương diện kỹ thuật của bác có phần thiếu thốn ạ
Không phải chỉnh thước lái chỉ để đi cao tốc.
Lý do là cao tốc mới có đường thẳng để nhận ra độ nhao lái. Chứ chạy trong phố chưa được 100m đã tới giao lộ rồi thì sao có cơ hội bỏ vô lăng + đạp ga lên 120km/h.
Đến cái sân đá banh cũng phải làm dốc qua hai bên đường biên ngang để thoát nước, nói chi cái đường cao tốc chạy tới 120km/h.
Trời ơi, cái thời đại này, ai cũng cắm mặt vào smartphone, suốt ngày online nên không nhận ra những thứ "offline" quanh mình nữa...
Vâng có lẽ kiến thức của bác thật đầy đủ. Tuy nhiên mình hiểu kiến thức là vô hạn và để đánh giá ai đó đủ đầy hay thiếu thốn về một lĩnh vực nào đó là không dễ, nhất là chỉ qua vài câu trên diễn đàn. Em đủ tuổi để hiểu những gì mình nói và đủ lịch sự để trả lời bác. Mong có cơ hội học hỏi bác.
chi phí cho 1 lần cân mâm bấm chì cân chỉnh thước lái là 600k bác ạ . thành viên otosaigon sẽ được giảm ngay 20%. trong thời gian từ 29-12-2016 đến 8-1-2017 bên em đang có chuong trình giảm 50% tất cả các dịch vụ bác ạ.cho em hoi 1 lan Can Mam Bam Chi la bao nhieu
Do thời lượng chương trình không cho phép nên em chỉ có thể trình bày sơ về nguyên nhân và hậu quả của viêc xe bị sai lệch góc lái thôi bác ạ , bác thử kiểm tra bằng mặt thuong xem 4 vỏ có bị mòn 1 bên hay không? volang có bị nghiêng về 1 phái hay không? volang co bi rung khi len toc do cao hay không? nếu có 1 trong nhung tinh trang trên là xe mình đã bị lệch góc lái ạ
