Cảnh Báo Video tai nạn kinh hoàng giữa Container và ô tô con tại Q9

[mx4b]

Từ 0.55 - 0.58s em thấy có biển tam giác màu vàng có lẽ biển cảnh báo đường hẹp, nhưng đèn City tối và có xe ngược chiều nên rất khó thấy, muốn thấy phải nhá pha.
Đường này bị bóp nhỏ 1 bên (bên City) càng nguy hiểm vì tài xe Cont vẫn thấy đường bình thường.
Tài non thiếu kinh nghiệm, kể cả tài già không tập trung gặp tình huống này dễ dính.
Đường liên huyện, liên xã, các con đường cũ lâu năm thì các cây cầu thường hẹp hơn lòng đường.

 

[Vo Thanh Hieu]

Chúc mừng anh chị hành khách
Chúc mừng bác tài, coi như của đi thay người
Còn bọn hung thần + bọn u nhọt thì cạn lời

 

[bacai]

Do có bảo kê nên các tài xế công chạy liều ghê. Sự hiểu biết kém, đc bảo kê cộng với phương tiện to lớn nhiều điểm mù xảy ra tai nạn dễ hơn. E kg nói tất cả tài xế công, nhưng phần lớn là ít học chạy theo cách xe to, tai nạn thì bỏ chạy, e cũng là nạn nhân, nên thấy cont né ra.

hiểu biết kém?
"Hiểu biết kém" là từ luật sư sẽ xử dụng làm tình tiết giảm nhẹ tội lúc ra toà thôi.
Tài xế "biết" đường cấm vẫn đi vào thì "hiểu" rành rẽ là đã có người bảo kê, pháp luật không rớ tới. Chính do vậy mà các tài xế xe ben chạy ẩu tả, ngang tàng.

 

[long265]

hiểu biết kém?
"Hiểu biết kém" là từ luật sư sẽ xử dụng làm tình tiết giảm nhẹ tội lúc ra toà thôi.
Tài xế "biết" đường cấm vẫn đi vào thì "hiểu" rành rẽ là đã có người bảo kê, pháp luật không rớ tới. Chính do vậy mà các tài xế xe ben chạy ẩu tả, ngang tàng.

Nếu không có bảo kê, luật nghiêm thì tụi nó không dám lộng hành vậy đâu

 

[truck2552]

có thể a chủ city bị chói đèn pha của xe 16c nên ko nhìn thấy đoạn hẹp từ xa vừa qua 16c nhìn thấy thì lách lun chứ ko thắg kịp

 

[Blitzkrieg]

Đường lạ, ban đêm tầm nhìn hạn chế, khi phát hiện ra khúc đường hẹp thế này thì đã muộn rồi, không thể tấp lề nhường đường cho xe Con được nữa. Đi đêm chắc phải đeo kính này vào nhìn đường cho rõ )))

Anh cho hỏi đây là kiếng gì vậy anh? Có tích hợp độ cận vô được ko? Giá cả bao nhiêu và ở đâu có?

Mắt em nhìn đêm hơi yếu, cứ phải đu đít xe khác nếu đường tối, em đang rất cần.

 

[yeuxemy]

Cont vào đường cấm là sai rồi, trừ trường hợp có xin phép sở GTVT để đi vào đường cấm, còn nếu cont mà không có giấy phép đi vào đường cấm thì ăn cho hết luôn.
Nhưng mình nghĩ anh uber chạy city cũng 1là ít quen nhường đường, 2 là do thiếu kinh nghiệm nên không có phản xạ tránh và nhường cont tại đoạn đường hẹp, cái này ra QL1 đoạn xuân lộc, phan thiết là thường xuyên bị ép tới ngừng sát lề để nhường luôn, nên chuyện đúng sai để sau, an toàn là trên hết như anh @Bluetooth847 đã nói.

 

[phucnhan1909]

Mấy bãi xe mua hết rồi các bác ạ. Trước khi tai nạn thì đầu đường còn gắn biển cấm xe tải trọng. Từ sau tai nạn thấy tháo biển, xe Cont chạy ầm ầm cả ngày lẫn đêm. Bác nào qua đoạn này nhớ chú ý.

 

[hieutransaigon]

Trưởng ban an toàn giao thông cuốc da đâu, thể hiện trách nhiệm của mình cho dân trong những trường hợp thế này đi. Hay nhiệm vụ của các ông là hàng ngày lướt facebook.... Web..

Hy vọng gì vào máy thằng đấy ? toàn đám ăn tục, nói phét. Chưa bao giờ thấy bọn đấy làm được việc gì ra hồn ngoài tập trung ăn tục và nói phét

 

[nttanmam]

Anh cho hỏi đây là kiếng gì vậy anh? Có tích hợp độ cận vô được ko? Giá cả bao nhiêu và ở đâu có?

Mắt em nhìn đêm hơi yếu, cứ phải đu đít xe khác nếu đường tối, em đang rất cần.

Em gửi bác mấy hình ảnh về cái kính của em

Em thì đã làm tròng cận đổi màu để đi ban ngày rồi cho nên không lo về vấn đề chiếu nắng, tròng đổi màu sẽ phụ thuộc độ nắng mà đổi màu sậm hay nhạt phù hợp với thời tiết và không gây tối như kính mát có một màu.Nỗi khổ của những tài xế mà mắt bị tật khúc xạ(cận, viễn, loạn,...) là về ban đêm thì mắt thường yếu hơn ban ngày.Ban đêm em mua thêm một tròng kính phân cực(như hình). Hiện nay thị trường có rất nhiều loại, nhưng em chọn loại này vì có các ưu điểm sau:
- Tròng kính mỏng nhẹ và tương đối đồng chất.
- Cơ cấu kẹp đơn giản nên không gây nặng thêm cho kính cận.
- Gọn gàng nên có thể cất vào hộp kính trên xe được 2-3 cái các kiểu.
Em gửi bác tham khảo để có thêm lựa chọn cho ban đêm.