Tập Lái
8/3/17
29
39
13
39
Like bác!
Nguyên tắc tối thượng khi tham gia gt là AN TOÀN, cho mình và cả cho mọi người xung quanh!
Đúng sai dùng luật chỉ là cơ sở để giải quyết hậu quả của sự cố thôi! Ko thể cứ "Tao đang đi đúng, tao có quyền!" . Trường hợp này bác tài City cũng ẩu hoặc non kinh nghiệm, tự mình đưa vô chỗ khó!
Bác nói vậy tội cho anh tài City. Anh tài City không biết đường mà nếu có biết đường đi chăng nữa hay các bác vào tình thế đó thì cũng xảy ra tai nạn. Đoạn đường này chỉ có 2 làn, đường rộng và thoáng nhưng từ bùng binh đi vào khoảng 300m thì bị bóp eo (mọi người xem clip thấy có thứ như dải phân cách bên tay phải và nói rằng tài City đi ngược chiều thực ra là cái thành cầu chỗ đoạn bị bóp nhỏ) và chỗ này cũng chỉ vừa một chiếc Cont chạy qua, xe ngược chiều lại đều phải dừng hết.
Đó là nói về đường, còn về luật thì đường này cấm Cont vì nó cày nát đường Liên Phường mấy năm nay nên người dân phản ảnh báo chí và chính quyền rất nhiều lần. Tối qua em có đi lại đoạn xảy ra tai nạn và hình như cái bảng cấm xe tải trọng đã bị dỡ bỏ. Để chiều nay về em tìm kĩ lại xem.
Lưu ý các bác tài đi qua đoạn này nhé, đừng thấy vắng mà mạnh chân ga. Ben, Cont, Tải... khu này nó ẩu lắm.
 
Bác nói vậy tội cho anh tài City. Anh tài City không biết đường mà nếu có biết đường đi chăng nữa hay các bác vào tình thế đó thì cũng xảy ra tai nạn. Đoạn đường này chỉ có 2 làn, đường rộng và thoáng nhưng từ bùng binh đi vào khoảng 300m thì bị bóp eo (mọi người xem clip thấy có thứ như dải phân cách bên tay phải và nói rằng tài City đi ngược chiều thực ra là cái thành cầu chỗ đoạn bị bóp nhỏ) và chỗ này cũng chỉ vừa một chiếc Cont chạy qua, xe ngược chiều lại đều phải dừng hết.
Đó là nói về đường, còn về luật thì đường này cấm Cont vì nó cày nát đường Liên Phường mấy năm nay nên người dân phản ảnh báo chí và chính quyền rất nhiều lần. Tối qua em có đi lại đoạn xảy ra tai nạn và hình như cái bảng cấm xe tải trọng đã bị dỡ bỏ. Để chiều nay về em tìm kĩ lại xem.
Lưu ý các bác tài đi qua đoạn này nhé, đừng thấy vắng mà mạnh chân ga. Ben, Cont, Tải... khu này nó ẩu lắm.
Đường lạ, ban đêm tầm nhìn hạn chế, khi phát hiện ra khúc đường hẹp thế này thì đã muộn rồi, không thể tấp lề nhường đường cho xe Con được nữa. Đi đêm chắc phải đeo kính này vào nhìn đường cho rõ :))))

71irgzZ5rdL._SL1500_.jpg
 
Hạng D
8/5/16
2.249
6.608
113
Bác nói vậy tội cho anh tài City. Anh tài City không biết đường mà nếu có biết đường đi chăng nữa hay các bác vào tình thế đó thì cũng xảy ra tai nạn. Đoạn đường này chỉ có 2 làn, đường rộng và thoáng nhưng từ bùng binh đi vào khoảng 300m thì bị bóp eo (mọi người xem clip thấy có thứ như dải phân cách bên tay phải và nói rằng tài City đi ngược chiều thực ra là cái thành cầu chỗ đoạn bị bóp nhỏ) và chỗ này cũng chỉ vừa một chiếc Cont chạy qua, xe ngược chiều lại đều phải dừng hết.
Đó là nói về đường, còn về luật thì đường này cấm Cont vì nó cày nát đường Liên Phường mấy năm nay nên người dân phản ảnh báo chí và chính quyền rất nhiều lần. Tối qua em có đi lại đoạn xảy ra tai nạn và hình như cái bảng cấm xe tải trọng đã bị dỡ bỏ. Để chiều nay về em tìm kĩ lại xem.
Lưu ý các bác tài đi qua đoạn này nhé, đừng thấy vắng mà mạnh chân ga. Ben, Cont, Tải... khu này nó ẩu lắm.

- Đường bóp eo = chướng ngại vật trên hướng mình đi thì mình phải nhường phương tiện chạy hướng ngược lại.
- Thấy xe đối diện có nguyên dàn đèn trên nóc phải biết là tải, cont hay xe khách
- Xác định bề rộng mặt đường đủ 2 xe cùng qua ko?
- Tốc độ, khoảng cách 2 xe ntn? Mình đủ nhanh để qua trước ko?
- Ko biết đường thì càng phải cẩn thận!

Chỉ cần 1 trong 5 yếu tố trên không đạt mà anh City vẫn quyết định tới luôn thì không ẩu là gì? Còn ko thấy đc yếu tói nào trong 5 cái trên thì ...:eek:
Ở đây em chỉ phân tích góc độ kỹ năng xử lý tình huống để mọi người cùng rút KN ko nói ai đúng ai sai!
 
Hạng F
16/3/14
5.635
9.171
113
Đường lạ, ban đêm tầm nhìn hạn chế, khi phát hiện ra khúc đường hẹp thế này thì đã muộn rồi, không thể tấp lề nhường đường cho xe Con được nữa. Đi đêm chắc phải đeo kính này vào nhìn đường cho rõ :))))

71irgzZ5rdL._SL1500_.jpg
Bác sử dụng qua em này chưa? Cho em ít trãi nghiệm với ạ
 
  • Like
Reactions: nttanmam
Hạng C
7/4/13
863
625
93
Do có bảo kê nên các tài xế công chạy liều ghê. Sự hiểu biết kém, đc bảo kê cộng với phương tiện to lớn nhiều điểm mù xảy ra tai nạn dễ hơn. E kg nói tất cả tài xế công, nhưng phần lớn là ít học chạy theo cách xe to, tai nạn thì bỏ chạy, e cũng là nạn nhân, nên thấy cont né ra.
 
  • Like
Reactions: nttanmam
Tập Lái
8/3/17
29
39
13
39
Like bác!
Nguyên tắc tối thượng khi tham gia gt là AN TOÀN, cho mình và cả cho mọi người xung quanh!
Đúng sai dùng luật chỉ là cơ sở để giải quyết hậu quả của sự cố thôi! Ko thể cứ "Tao đang đi đúng, tao có quyền!" . Trường hợp này bác tài City cũng ẩu hoặc non kinh nghiệm, tự mình đưa vô chỗ khó!
Em đồng ý với bác nhưng đã tham gia GT ở cái xứ thiên đường này thì thăng đường hay nhẹ nhẹ là tai bay vạ gió lúc nào không hay dù cho mình có cẩn thận đến mức nào. Với lại, luật đặt ra để người dân phải theo luật để ổn định XH (trường hợp này là giảm thiểu TNGT) nhưng với ý thức GT ở VN này thì bó tay. Xui thì chịu chỉ biết kêu TRỜI.