Vậy nên bác đừng ủng hộ Toy nữa nhé , vì nó chỉ lo ăn dày, không thèm cạnh tranh, làm giá xe mắc quá, nhiều người Việt với không tới. KKK. Đùa tí nha, đừng chém, ném đá xanh thôi được rồi, em lót cái ổ gà gần nhà.2 gia đình 1 ngồi trên ô tô 1 ngồi trên xe máy cùng khoảnh khắc nguy hiểm đó đã cho ra 2 số phận khác nhau. Gia đình trên ô tô chỉ bị xây sát nhẹ và chiếc xe của họ sẽ được đền bù sửa chữa như mới, Còn gia đình trên xe máy thì bị thương nặng và chắc chắn ảnh hưởng đến sức khỏe của họ. Dù tiền đền bù có nhiều hơn nhưng họ sẽ bị ảnh hưởng lớn đến cuộc sống sau này
Đó là tội ác chống lại nhân dân Việt. Đời tôi không có hy vọng thay đổi, hy vọng đời con cháu sẽ được đổi thay. Chỉ cần mơ được như Thái Lan là tốt rồi. Bằng được Nhật Hàn thì không dám mơ.Oto giúp mọi người giảm thiểu tai nạn và hậu quả của tai nạn. Nhưng oto luôn bị đánh thuế thật cao, thu phí thật mạnh để HẠN CHẾ người dân mua oto. Vô tình (hay cố ý) đẩy người dân ra đường phải đối mặt với rủi ro cao. Hiểu theo khía cạnh nào đó có phải là tội ác ?
Đkm nó, xem góc quay khác thì có lẽ thằng điên này bị hố đèn đỏ, tính rẻ qua hầm chui thắng bị cái rờ mọt sau đùa điPhải mất lái ko, hay cố vượt đèn đỏ
Bác nói đúng, nhưng bác cũng nên đánh giá ở cái mặt này nèDear các bác
Em có ý kiến của em như thế này là các bác đừng nên quá qui về xe máy hay oto, giả sử đi ô tô hay không em chưa biết nhưng chắc gì đi ô tô không chết. Em nghĩ cái xe không tự gây tai nạn mà chính do người cầm lái dùng nó gây tai nạn. Xe cont chạy ẩu, chạy nhanh do ngủ gục đã giết trọn 5 người trên xe oto thì sao ? Khi con người ẩu tả thì chết người là tất nhiên.bên châu âu và các nước khác dùng oto cũng chết người do tai nạn vậy. Chỉ cần người lái tập trung, không chạy ẩu, lơ đãng, ngủ gục thì an toàn hơn. Vn chỉ là hạn chế xe oto làm khả năng người dân dùng xe máy dễ bị thương do không có gì bảo vệ, nhưng nếu thả ra các bác chạy quá nhiều, kẹt đường, khí thải như china ảnh hưởng toàn bộ không khí tp hcm các bác nghĩ sao. Lúc đó bác dù không tham gia giao thông cũng bị hại chết lần mòn do bệnh tật do ô nhiễm không khí do xe cộ gây ra. Nói vậy nhưng nhà nước nên ưu tiên giảm thuế cho dòng xe xanh để người dân có cơ hội dùng xe giảm thiệt hại thân thể khi có tai nạn. Nói đi thì cũng nói lại chứ không nên quá cực đoan như đi xe hơi thì không chết các bác ạ.
1. Đi xe hơi thì tỷ lệ an toàn có cao hơn không
2. Thứ 2: Tất cả phương tiện giao thông đều có rủi ro, nhưng chỉ khác biệt ở tỷ lệ cao hay thấp mà thôi. Ví dụ, túi khí lắp vào xe ô tô, vẫn phát sinh rủi ro cho người sử dụng, nhưng giữa cái rủi ro do túi khí gây ra và rủi ro từ va chạm tai nạn giao thông, rõ ràng, có túi khí vẫn hơn
Như vậy : nếu so sánh đi ô tô với xe máy, rõ ràng đi ô tô vẫn tốt hơn chứ, còn người lái chạy ẩu, lơ đãng ngủ gục lại là tiêu chí khác rồi.
các bác ở trển nghe và biết hết đó nhưng lại không chịu động tay động chân gì cả cho nên mới như vậybác kêu thấu trời cũng không có thằng nào nghe đâu
Mình thấy xe Cont chạy cố đèn xanh, ai ngờ xe 4b màu đen rẽ trái, xe Cont thắng gấp nên bị quẹo đầu xe, nếu không né xe 4b màu đen thì chắc không có gì xảy ra, xe đen đó rẽ sai luật vì đi đường giữa đâu cho rẽ trái
Bọn NN nó ác với dân lắm , em mà lên làm chủ tịch thì bọn nó ngồi tù mọt công với em .bác kêu thấu trời cũng không có thằng nào nghe đâu