Bác suy nghĩ thế nào mà phát biểu như thế?
80% người dân đi oto, căn cứ vào đâu nói số người chết sẽ giảm?
Căn cứ vào đâu mà nói "mức thuế 200% đánh vào ô tô như hiện nay, các ngài đang giết ít nhất phân nửa con số 30 người mỗi ngày đó".
Tai nạn là điều không ai mong muốn.
Nguyên nhân chính của tai nạn là do người lái xe chủ quan, không tuân thủ quy định của Luật.
Mức độ thương tâm và nghiêm trọng của tai nạn không phụ thuộc vào xe tải đụng xe hơi hay xe tải đụng xe máy. Mà nó phụ thuộc vào mức độ vi phạm các quy định khi lưu thông.
Những người làm chính sách không lấy thuế để giết ai cả. Thuế là công cụ tài chính để điều hành chính sách chung, chứ không phải riêng gì ngành oto.
80% người dân đi oto? Liệu có ảo tưởng, bởi đường đâu mà chạy? Chỗ đâu mà đậu xe? và có chắc rằng 80% người dân này có tuân thủ quy định của Luật không?
80% người dân đi oto, chắc chỉ cần 10% của con số này vi phạm nghiêm trọng các quy định về an toàn giao thông thì con số người chết vì tai nạn giao thông chắc sẽ không nhỏ hơn con số 30 hiện nay.
Với số lượng xe hơi hiện nay, số lượng tài xế vi phạm luật giao thông, nói thẳng, nói thật nhau nghe chắc không thấp hơn 50%.
1. Vì ô tô an toàn hơn xe máy do đó càng nhiều người chạy ô tô sẽ giảm được số người chết nhưng không giảm số lượng tai nạn
2. Đây là hệ quả của lập luận ô tô an toàn hơn xe máy, với cách đánh thuế như vậy số lượng người mua được ô tô sẽ rất thấp, nếu thuế giảm đương nhiên số người mua ô tô (và từ bỏ xe máy) sẽ tăng lên. Còn con số 1/2 chỉ là phỏng đoán, làm sao mà biết được chính xác bao nhiêu chứ
3. Đường đâu mà chạy? đây là lập luận của quan chức NN dùng để bao biện cho việc đánh thuế ô tô trên trời. Vì chính các quan đó có trách`nhiệm xây dựng đường xá, đường xá tồi tệ như thế nào thì các quan đó thừa biết lại lấy chính cái thất bại của mình ra làm cớ tăng thuế đánh vào ô tô, thật nực cười.
4. Tuân thủ luật lệ giao thông đương nhiên liên quan đến con số tai nạn nhưng ở đây là số người chết. Cùng một tại nạn thì xe máy dễ chết hơn ô tô, cái đó ai cũng hiểu. nếu toàn dân chạy ô tô thì số lượng tai nạn sẽ tăng nhưng số người chết sẽ giảm.
5. Thuế là công cụ tài chính để điều hành chính sách chung: cái này mơ hồ, khó hiểu và sặc mùi tuyên truyền, đã từ lâu mình không còn tin vào sự tuyên truyền của NN nữa. Đừng hỏi mình tại sao, mà phải hỏi họ đã làm gì để mình mất lòng tin như vậy.
Trên đây là ý kiến, suy luận của mình, mấy bác có ý kiến khác thì thoài mái tranh luận nhen
