Bác nên xem Triton, do chính sách giảm thuế, dưới 40k và là chiéc xe rất tốt.
TonyTrump nói:
Last edited by a moderator:
Một vài đặc điểm khác của Pajero sport
Thiết kế cản trước đặc biệt để lội nước
Hiện nay, nước ngập ở Việt nam đang tăng, mực nước thật ra còn thấp hơn khả năng , nhưng thiết kế hầu hết các xe không chịu nổi những đợt sóng tạt từ các xe khác. PS thiết kế kiểu dáng mạnh và đặc biệt rẽ nước và chống lại những đợt sóng tạt tốt.
Động cơ DI-D có thể đạt EURO 4
Thiết kế cản trước đặc biệt để lội nước
Hiện nay, nước ngập ở Việt nam đang tăng, mực nước thật ra còn thấp hơn khả năng , nhưng thiết kế hầu hết các xe không chịu nổi những đợt sóng tạt từ các xe khác. PS thiết kế kiểu dáng mạnh và đặc biệt rẽ nước và chống lại những đợt sóng tạt tốt.
Động cơ DI-D có thể đạt EURO 4
Last edited by a moderator:
Theo truyền thống, Mitsubishi triển khai rất chậm sản phẩm của mình lan tỏa đến các nước khác. Họ chỉ triển khai khi đã điều chỉnh rất chi tiết với điều kiện sử dụng của nước đó.
Ví dụ Lancer Evolution phải mất 8 năm khi đem từ Nhật sang Mỹ, Lancer mẫu 2003 mất 4 năm.. ngay cả di chuyễn trong vủng như Zinger từ Đài Loan sang việt nam mất 3-4 năm..
Nhưng khi đã chuyển rồi , chất lượng hoàn toàn đảm bảo.
Pajero sport là xe mới chỉ xuất xưỡng khoảng 2008 - 2009 thôi, sẻ còn nhiếu năm nữa mới đến Châu Âu và Mỹ, nhất là khi đã có Outlander tương tự từ trước.
Chọn khu vực sản phẩm là với mọi hãng xe là điều thôing thường, qua việc nghiên cứu Mar của họ. Ví dụ như Lexus sản xuất ở Mỹ trên 10 năm rồi mới đem về Nhật bản.
Ví dụ Lancer Evolution phải mất 8 năm khi đem từ Nhật sang Mỹ, Lancer mẫu 2003 mất 4 năm.. ngay cả di chuyễn trong vủng như Zinger từ Đài Loan sang việt nam mất 3-4 năm..
Nhưng khi đã chuyển rồi , chất lượng hoàn toàn đảm bảo.
Pajero sport là xe mới chỉ xuất xưỡng khoảng 2008 - 2009 thôi, sẻ còn nhiếu năm nữa mới đến Châu Âu và Mỹ, nhất là khi đã có Outlander tương tự từ trước.
Chọn khu vực sản phẩm là với mọi hãng xe là điều thôing thường, qua việc nghiên cứu Mar của họ. Ví dụ như Lexus sản xuất ở Mỹ trên 10 năm rồi mới đem về Nhật bản.
Last edited by a moderator:
Không biết chiến lược này của Mitsubishi nói lên điều gì ???truong195 nói:
Tại Châu Mỹ : PS không bán ở Mỹ, Canada nhưng có phân phối tại Mexico, Brazil....
Tại châu Âu : PS không bán ở Anh, Pháp, Ý, Đức,....., nhưng có bán ở Ucraina, Nga....
Tại Châu Á : PS không bán ở Nhật Bản , Hàn Quốc , Hông Kông,...... nhưng có bán ở Philippines, Indo, Trung quốc.....
Mời các bác bình luận.
Xin bổ sung thêm là tại tất cả các thị trường lớn, quan trọng đều có chiếc Pajero/Montero( đích thực)
Last edited by a moderator:
Pajero Sport là SUV thực sự, mẫu thu nhỏ của Pajero, chất lượng mình đã post ở trên, Bác xem lại.
Pajero sport nhỏ hơn và rẻ hơn khá nhiều với Pajero và các xe cùng loại Pajero , đẩy mạnh ở thị trường tầm trung là lẽ đương nhiên.
Thị trường Mỹ chuộng xe phân khối lớn, nhất là những xe việt dã, còn xe Outlander, thuộc loại Crossover, phát triển từ sedan, chủ yếu đi trên đường tốt.
PS 2.5 và 3.2 là công suất nhỏ để sử dụng như xe việt dã ở Mỹ, trong khi đã có sẳn Pajero và Out lander từ trước, việc đem PS sang Mỹ tại thời diểm này là không khả thi về mặt lợi nhuận. Tình hình Châu âu cũng thế.
Ở nước ngoài, thị trường mở, việc mua xe từ khu vực này sang khu vực khác là dể dàng và bình thường, hệ thống Mitsubishi (không như Toyota- KIA- Hyundai) bảo hành toàn thế giới với các sản phẩm mua lẻ của Mit. Nên việc chuyển thị trơờng luôn dể dàng.
Mình trả lời đây là cho mọi người, riêng bác, bác biết điều đó rất chính xác.
Pajero sport nhỏ hơn và rẻ hơn khá nhiều với Pajero và các xe cùng loại Pajero , đẩy mạnh ở thị trường tầm trung là lẽ đương nhiên.
Thị trường Mỹ chuộng xe phân khối lớn, nhất là những xe việt dã, còn xe Outlander, thuộc loại Crossover, phát triển từ sedan, chủ yếu đi trên đường tốt.
PS 2.5 và 3.2 là công suất nhỏ để sử dụng như xe việt dã ở Mỹ, trong khi đã có sẳn Pajero và Out lander từ trước, việc đem PS sang Mỹ tại thời diểm này là không khả thi về mặt lợi nhuận. Tình hình Châu âu cũng thế.
Ở nước ngoài, thị trường mở, việc mua xe từ khu vực này sang khu vực khác là dể dàng và bình thường, hệ thống Mitsubishi (không như Toyota- KIA- Hyundai) bảo hành toàn thế giới với các sản phẩm mua lẻ của Mit. Nên việc chuyển thị trơờng luôn dể dàng.
Mình trả lời đây là cho mọi người, riêng bác, bác biết điều đó rất chính xác.
Last edited by a moderator:
This member choose not to make his profile publicly available.
bác biết giá lọc như thế, thì chắc chắn bác đang sử dụng xe Santa Fe hay tương tự.
Việc bác bỏ ra khoảng 56.000 USD để dùng SantaFe ( crossover)
Trong khi mong muốn một chiếc SUV như Pajero Sport giá dưới 40.000 USD,
trong khi mọi mặt Pajero sport đều hơn Santafe , như thế không thỏa đáng.
Pajero Sport không rẻ hơn Santafe đâu.
TonyTrump nói:
TonyTrump nói:
bác biết giá lọc như thế, thì chắc chắn bác đang sử dụng xe Santa Fe hay tương tự.
Việc bác bỏ ra khoảng 56.000 USD để dùng SantaFe ( crossover)
Trong khi mong muốn một chiếc SUV như Pajero Sport giá dưới 40.000 USD,
trong khi mọi mặt Pajero sport đều hơn Santafe , như thế không thỏa đáng.
Pajero Sport không rẻ hơn Santafe đâu.
Last edited by a moderator:
