Dôn Ni chởi anh D quá chời sau vụ anh D cúng mấy ngàn tỷ mua con Lông của HAGL.
Kể từ đó, Dôn Ni đã ko còn nhìn mặt anh D nữa!
Tui nghĩ Dôn Ni nói trúng gần hết, đó là a V làm thiệt!
Nhưng có điểm chưa trúng lắm, đó là Dôn Ni nói là a V sẽ làm 1 món gì đó để được NN ưu đãi thuế cực lớn mà các hãng xe khác ở VN ko làm được.
Tui thì nghĩ là mấy hãng khác tuy họ có thể bắt đầu cẩn thận dè chừng Vinfast nhưng đây chưa phải là lúc họ ra tay.
Chắc ace còn nhớ vụ SYM tiên phong lắp ráp xe tay ga Attila ở VN ban đầu cũng khá tốt rồi sau đó là Yamaha ra con Nouvo gây sốt bá đạo. Nhìu người ngĩ là sao Honda chậm quá, để SYM và Yamaha tung hoành.
Nhưng họ đâu có hay là Honda cũng đã tính toán cẩn thận thời điểm tung ra xe tay ga Click và Air Blade bóp chết ngay Attila và Nouvo. Chẳng qua là Honda chờ cho 2 anh kia đổ tiền khai phá thị trường xe tay gas đang còn rất hoang sơ để cho ngươi dân quen dần với xe tay ga theo năm tháng cùng với mức sống nâng cao. Để rồi sau đó, Honda bình định hết!
Honda chỉ hơi bận tay với xe Dream và Wave TQ và VN nhái kiểu của Honda và Honda ra tay 1 phát thì xe máy đểu đi hết!
Tui nghĩ trong vụ này cũng thế! Các hãng xe nước ngoài ở VN đang chờ Vinfast và sẽ ra tay khi cần!
Nên nhớ rằng hiện nay thì 1 con xe tay ga mắc tiền (SH, Vespa) thì cũng đã khiến NTD phải suy nghĩ nâng lên hạ xuống rồi, huống gì đó là 4B, mà lại là 4B tự định vị hạng cao.
Cá nhân tui thì luôn mong muốn Vinfast sẽ thành công mặc dù cũng hơi ngi ngờ về thành công của Vinfast!
