Vinfast: điều thần kỳ? Giải đáp các hiểu nhầm thường gặp về Vinfast

[MariK]

thuở E.Musk mới thành lập SpaceX cũng nhiều người nói ảnh mặc áo XXXL, các chuyên gia kinh tế trên thế giới công khai trên truyền hình nói Elon Musk là thèng khùng, tất nhiên họ có cơ sở rất chắc cho điều đó, business muốn tồn tại và phát triển thì điều cốt lõi là phải có doanh thu, cho dù ảnh có làm sản phẩm thành công đi nữa thì anh định bán sản phẩm cho ai? who's gonna buy a rocket? làm rocket xưa h chỉ mỗi chính phủ làm, vì chỉ họ có khả năng tài chính duy trì, một việc mà cả NASA, đứng sau là bộ sậu U.S. Governement, còn không làm được thì anh nghĩ mình làm được?
cho dù SpaceX và Tesla bây giờ vẫn chưa đâu vào đâu, các hãng xe khác vẫn cười khinh sau lưng Tesla, nhưng những bước đi đầu tiên của E.Musk có ảnh hưởng rất lớn cho những thế hệ kế tiếp, truyền tải được vision là mục tiêu của ảnh chứ ko phải là ảnh bán được xe, tất nhiên ảnh vẫn phải bán được xe để nuôi ước mơ của ảnh
không phải em so sánh người phi thường như Elon Musk với anh Vượng, mà chỉ để chỉ ra rằng thành công nào mà ko có khó khăn chông gai, làm doanh nghiệp mà tự ti thì bao giờ mới thành công? thấy được điều mà người khác không thấy là một đặc tính của họ. Các anh bên OF chỉ ra điều không thể đối với ngành công nghiệp oto chắc nghĩ đầu anh Vượng chắc ko có sạn

 

[Lạc Rang]

Anh Chôn nỳ viết dài nhưng thiếu phần quan trọng

Credit where it's due

Miềng thấy @bravia ngứa mồm muốn thổi kèn đám ma cho Vinfast/Lux/Royal/Sky/Star/Dragon/ . lắm rùi, nhưng chờ nuốt trọng cục xôi đã

 

[target_locked]

thuở E.Musk mới thành lập SpaceX cũng nhiều người nói ảnh mặc áo XXXL, các chuyên gia kinh tế trên thế giới công khai trên truyền hình nói Elon Musk là thèng khùng, tất nhiên họ có cơ sở rất chắc cho điều đó, business muốn tồn tại và phát triển thì điều cốt lõi là phải có doanh thu, cho dù ảnh có làm sản phẩm thành công đi nữa thì anh định bán sản phẩm cho ai? who's gonna buy a rocket? một việc mà cả NASA, đứng sau là bộ sậu U.S. Governement, còn không làm được thì anh nghĩ mình làm được?
cho dù SpaceX và Tesla bây giờ vẫn chưa đâu vào đâu, các hãng xe khác vẫn cười khinh sau lưng Tesla, nhưng những bước đi đầu tiên của E.Musk có ảnh hưởng rất lớn cho những thế hệ kế tiếp, truyền tải được vision là mục tiêu của ảnh chứ ko phải là ảnh bán được xe, tất nhiên ảnh vẫn phải bán được xe để nuôi ước mơ của ảnh
không phải em so sánh người phi thường như Elon Musk với anh Vượng, mà chỉ để chỉ ra rằng thành công nào mà ko có khó khăn chông gai, làm doanh nghiệp mà tự ti thì bao giờ mới thành công? thấy được điều mà người khác không thấy là một đặc tính của họ. Các anh ngồi đây chỉ ra điều không thể đối với ngành công nghiệp oto chắc nghĩ đầu anh Vượng chắc ko có sạn

Có khi nào SpaceX là sân sau của Nasa?

 

[MariK]

Có khi nào SpaceX là sân sau của Nasa?

em không biết
sau khi Falcon 9 phòng thành công và NASA bắt đầu đổ tiền vô SpaceX thì có vẻ là như vậy

 

[dairyu]

Hồi mới ra trường đi làm cho thằng Hàn, mỗi lần nó mua xe Hyundai hay Kia là bọn nó bu vào khen đáo để, hễ mà chê cái nào là bọn nó bảo hàng triệu người nước tao dùng k chê trong khi bọn mày k biết sx xe hơi mà chê là sao.
E chỉ mong là thành công, để sau này có gặp bọn Hàn xì thì e còn chửi dme chúng mày ngoài Vinashin bọn tao còn có Vinfast.

 

[Lạc Rang]

Mình mua sản phẩm sang của vin rồi. Mình không mua nữa vì sản phẩm sang có số lượng hạn chế, mua nữa người khác không có đồ Sài. Mình xin nhường lại cho những người khác dù rất tiếc nuối.

Giờ sang chảnh rùi, có Gold rùi cần chi Luxury, Royal, King.... Hãy để bọn cnlers còn thiếu Luxury, Royal, King ... để người khác nhìn vào để cảm nhận họ là Luxury, Royal, King ... Chánh Ủy cần méo gì phải in ra, nói ra để người khác biết, nó quê một cục là chuẩn như Lê Duẩn rùi.
Ờ mà biết đâu trong bộ sưu tập xe của @rottie còn thiếu Luxury, Royal, King

 

[bravia]

Miềng thấy @bravia ngứa mồm muốn thổi kèn đám ma cho Vinfast/Lux/Royal/Sky/Star/Dragon/ . lắm rùi, nhưng chờ nuốt trọng cục xôi đã

Ơ nói rùi

tiền thì anh Vượng được bọn bank ngoại cho vay làm cái vỏ

bọn cung cấp thiết bị chỉ mang đồ tới xử

ảnh chỉ cung cấp 1 chính sách Không Đồng

còn phần lùa gà là có đội Tay To nó chờ sẵn thôi

Đội như em thì chỉ cần đứng ngoài múa cho khéo là được rùi

 

[hung279]

Cách đây vài tháng dôn có niềm tin mãnh liệt vào anh dương sala thủ thiêm
Giờ lí do gì mà đổi minh chủ vại?

Từ ngày anh Dương quyết định đi chăn bò cùng anh Đức, sau nữa là ĐQ ra đi, TS đã chuyển kèo cho hợp thời thế. Phù thịnh không phù suy mới là tuấn kiệt.

 

[5 5 5]

Dám nói LĐ là động vật nhai lại ...

Ngoài chữ V là biểu tượng cho Vượng - Vin gì đấy, chứ không phởi là Việt Nam nhe.

Thì chiếc xe này chả có 1 giá trị nội tại, hay hàm lượng nào của VN nổi bật cả, từ thiết kế, linh kiện, OEM,... toàn của nước ngoài.

Cái mà người Việt Nam thật sự cần bây giờ là 1 chiếc xe quốc dân, không thể bẻ kiếng và mất logo, cần gạt nước, mâm bánh, chống mưa gió nắng bụi và tai nạn, giá chừng 150 - 200 tr, để hàng năm đừng có hơn 1 Sư đoàn ra khỏi nhà mà không bao giờ trở về nhà. Còn cái món Lego lắp ráp này thì khó rồi.

 

[Lạc Rang]

Ơ nói rùi

tiền thì anh Vượng được bọn bank ngoại cho vay làm cái vỏ

bọn cung cấp thiết bị chỉ mang đồ tới xử

ảnh chỉ cung cấp 1 chính sách Không Đồng

còn phần lùa gà là có đội Tay To nó chờ sẵn thôi

Đội như em thì chỉ cần đứng ngoài múa cho khéo là được rùi

Ừ Đời Káck Mệnh, ảnh bán con BMW N20 cắt bỏ mấy tính năng thông minh van biến thiên tiết kiệm xăng ... nên đặt tên là LUX ,,,, Bỉm Loại Uống Xăng (LUX) phải không @xxmagicxx
.....
Cụ thể, động cơ này có công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm trên mẫu sedan Lux A2.0 sử dụng dẫn động cầu sau. Trong khi mẫu SUV Lux SA2.0 có công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm đối với bản dẫn động cầu sau, còn bản dẫn động 4 bánh có công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Đây sẽ là một trong những sản phẩm đầu tiên mở bán tại Đông Nam Á có thể tuân thủ các quy định về khí thải Euro 5.

Để có được động cơ này, nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast cho biết đã ký mua bản quyền phát triển từ BMW, trên cơ sở tinh chỉnh từ khối động cơ của BMW, nhằm tiết kiệm thời gian trong quá trình sản xuất thay vì đầu tư cho một động cơ mới.