VinFast E34 100% đi 120km còn 40%

[tuandq]

giải pháp hybrid thì cái động cơ xăng coi là phụ thôi, lắp loại dung tích nhỏ nhẹ rẻ thôi, chỉ chạy khi hết bình điện / Giải quyết nhiều vấn đề/

Bạn tôi kể rằng ở Đức, chính phủ có trợ giá mấy ngàn Oi gì đó khi bán xe xăng và mua xe điện hoặc lai xăng/điện. Thế là thằng VW đưa ra mấy mẫu xe có gắn một cái động cơ điện bé tí, chắc chạy được 50km là hết nước, để tận dụng chính sách này.

Bạn tôi mua một con xe này nhưng vì nó rất hay đi về muộn và thường quên cắm điện sạc nên kết quả là toàn chạy bằng động cơ xăng!!!

 

[NissanEL]

tesla nó tự lái được... nên khi full nó có thể tự chạy qua vị trí khác nếu cần - với điều kiện là đầu cắm/dây sạc cũng phải thông minh; cắm bằng cơm thì bó tay.

Sạc không dây như smartphone

 

[xxmagicxx]

Thì nó cũng giống hệt vụ đầu kéo móc vào công thôi cứ có gì lạ đâu anh!

Em nhớ ý tưởng này có lấu rồi :

 

[Golddad]

Ha ha mấy anh xài điện thoại di động giờ có lo sạc hàng ngày không, hay là kệ . Hay xài con Nokia cả tuần đỡ sạc

Ủa...cục sạc dự phòng đâu chú? Cần là đi thôi...chứ rảnh đâu ngồi chờ đầy pin....

 

[kocochi]

Ha ha mấy anh xài điện thoại di động giờ có lo sạc hàng ngày không, hay là kệ . Hay xài con Nokia cả tuần đỡ sạc

Tối đi ngủ cắm sạc
Ban ngày leo lên xe thì cắm vào xe vừa sạc vừa dùng android auto. Nếu pin còn 30% thì cắm sạc 20-30p bằng cục sạc nhanh thì an tâm dùng tiếp 6-8 tiếng nữa.

Mục tiêu của bọn làm smartphone hiện nay đâu phải là cố gắng kéo dài thời gian sử dụng lên tới vài ngày. Mục tiêu bây giờ là DOU đạt tối thiểu 24 tiếng, với người dùng sử dụng nhiều thì sử dụng sạc nhanh để đưa pin về mức >60% trong thời gian ngắn nhất.

Cái điện thoại mà hết pin thì có vô vàn cách để xử lý. Mình đi cái xe xăng mà bình xăng còn 2 vạch mà đi tìm cây xăng nhiều khi còn són đái vì có nhiều địa phương kiếm cây xăng petro không ra

 

[lqkhoi]

Chevy Bolt EUV lattest review
pin 64kwh chạy được gần 400km.

0-100 có 6.7s

normal charge 30 phút được 90 miles

2022 Chevrolet Bolt EUV First Test: An Electric Crossover for the Rest of Us

The Bolt EUV would have been sweet—five years ago.

www.motortrend.com

Giá gần 44K

@condao

Thị trường chật chội nhỉ

 

[lqkhoi]

Tối đi ngủ cắm sạc
Ban ngày leo lên xe thì cắm vào xe vừa sạc vừa dùng android auto. Nếu pin còn 30% thì cắm sạc 20-30p bằng cục sạc nhanh thì an tâm dùng tiếp 6-8 tiếng nữa.

Mục tiêu của bọn làm smartphone hiện nay đâu phải là cố gắng kéo dài thời gian sử dụng lên tới vài ngày. Mục tiêu bây giờ là DOU đạt tối thiểu 24 tiếng, với người dùng sử dụng nhiều thì sử dụng sạc nhanh để đưa pin về mức >60% trong thời gian ngắn nhất.

Cái điện thoại mà hết pin thì có vô vàn cách để xử lý. Mình đi cái xe xăng mà bình xăng còn 2 vạch mà đi tìm cây xăng nhiều khi còn són đái vì có nhiều địa phương kiếm cây xăng petro không ra

Để có được như ngày hôm nay, anh còn nhớ 10 năm trước ko .

Từ từ rồi Khoai sẽ Nhừ, cái Khó nó sẽ Ló Cái Khôn .

Range Anxiety là Top Problem của EV, cái đó ai cũng gật đầu hết á. Giải nó là có con Tesla thứ 2 à và lại có 1 đống thằng giàu

 

[kocochi]

Để có được như ngày hôm nay, anh còn nhớ 10 năm trước ko .

Từ từ rồi Khoai sẽ Nhừ, cái Khó nó sẽ Ló Cái Khôn .

Range Anxiety là Top Problem của EV, cái đó ai cũng gật đầu hết á. Giải nó là có con Tesla thứ 2 à và lại có 1 đống thằng giàu

Do em nhớ đến giai đoạn hơn 1 thập kỷ trước nên em không có lên đồng với xe điện và trấn an người nhà cứ an tâm dùng xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch, xe hybrid thêm 1-2 thập niên nữa

 

[condao]

Chevy Bolt EUV lattest review
pin 64kwh chạy được gần 400km.

0-100 có 6.7s

normal charge 30 phút được 90 miles

2022 Chevrolet Bolt EUV First Test: An Electric Crossover for the Rest of Us

The Bolt EUV would have been sweet—five years ago.

www.motortrend.com

Giá gần 44K

@condao

Thị trường chật chội nhỉ

Con copy của vin còn thua nhiều lắm, cá nhân em nghĩ pin quá nhỏ cho 1 con xe to, nếu xưa làm nhỏ hơn thì lại ko bán ai. Đáng lẽ phải có 65kWh, giờ thuế giảm rồi, em nghĩ nên đổi khối pin bù lại

 

[lqkhoi]

Con copy của vin còn thua nhiều lắm, cá nhân em nghĩ pin quá nhỏ cho 1 con xe to, nếu xưa làm nhỏ hơn thì lại ko bán ai. Đáng lẽ phải có 65kWh, giờ thuế giảm rồi, em nghĩ nên đổi khối pin bù lại

65kwh thì sẽ vướng hạ tầng, nếu ảnh còn room hạ tiếp giá con e34 hiện tại thì dễ dàng phủ để kéo hạ tầng, ngon hơn. Dân VN xuống đến 400 chai thì chắc sẽ có kha khá range anxiety bị triệt tiêu à

Mẽo compared Petrol vs EV same brand same model focus về giá

Trong vòng 5 năm thì tổng EV luôn thiệt hơn Petrol.
Tuy nhiên với khuynh hướng subsidy của chính phủ cho ev và khuynh hướng giá xăng sẽ tiếp tục tăng thì vài năm tới có thể có sự chênh lệch nhưng phải nói đến lộ trình 5 năm và các đột biến tiếp theo về giá xăng.

Túm lại, vẫn cần lobby nhiều hơn nữa .

Are EVs Worth It? We Compare the Long-Term Costs of Electric Cars

Is it worth the extra cost to upgrade to an EV? We crunch the numbers and find out.

www.motortrend.com