www.dnse.com.vn
Thấy bảo các mẫu 3, 5,6 không có xe giao, mục tiêu doanh số chắc phụ thuộc vào Năng xuất nhà máy, nếu vậy xin chúc mừng người lao động làm việc tại nhà máy Vinfast Hải Phòng không lo thiếu việc, giảm giờ làm
Bên Tàu Khựa nó sản xuất trước cả mớ xe điện ngoại hình không khác gì VF8 đây này bác, để cái hình cho tụi Vin Nô nó biết chứ để tụi nó cứ thủ dâm tinh thần mãi, mệt quá
Đồng ý là giống 4 cái bánh xe =)). Tấu hài hả?Bên Tàu Khựa nó sản xuất trước cả mớ xe điện ngoại hình không khác gì VF8 đây này bác, để cái hình cho tụi Vin Nô nó biết chứ để tụi nó cứ thủ dâm tinh thần mãi, mệt quá
Nhìn cái đèn và form xe có khác gì nhau không
Chú ý biển số TQ nhé
Nói mới để ý là đèn giống VIOS thiệt =)). Mấy "anh" hay chê người ta ko làm được gì thì giỏi đem tiền ra đầu tư đi cho người dân được nhờ. Hay chỉ mấy "anh" chỉ giỏi múa mõm?!dòm cái form và cái đèn đi rồi nói chuyện nha Vin Nô
đúng là giọng lưỡi bò đỏ Vin Nô luôn
GSM hay ở chỗ là sinh ra để gánh doanh số ban đầu cho VF khi xe điện là cái mới ra, và gây áp lực cho các hãng khác phải đi theo, còn chuyện lời lỗ của GSM thì dễ biết thời gian đầu chắc chắn lỗ. Các tài xế chạy xanh thấy cũng ok sẽ ra mua xe điện để chạy riêng. GSM ko thể gánh doanh số mãi cho VF nên giờ tỷ lệ đóng góp của GSM sẽ giảm dần, từ 70% xuống 51%, trong đó còn có cho thuê.Grab & Be chỉ làm dịch vụ ăn phần trăm, mà còn lỗ lên lỗ xuống thì GSM hay ở chỗ nào?
Kết thúc 6 tháng 2024, doanh thu GSM chỉ tăng có 2% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi đó số xe tăng lên gấp mấy lần, chi phí chắc cũng tăng mấy lần, rồi bạn thử đoán xem GSM sẽ lỗ so với năm ngoái nhiều hơn mấy lần?
Xanh SM đã đóng góp 24.715 tỷ đồng doanh thu cho Vingroup
