Ăn ở không dược không b? Ảnh hưởng đến nhà b à?
Ghét thằng đó, ghét mấy thằng vlog nhảm, muốn nó bị chết được không?
Ghét thằng đó, ghét mấy thằng vlog nhảm, muốn nó bị chết được không?
Ông có lập luận nào thuyết phục nói thằng kia vu khống thì nói ra cho anh em tâm phục.
Chứ chửi đổng thế khác gì DLV của Vin "Phách" cả đăng đàn lên MXH chửi rủa.
Hay là ôm chiếc SA và 1 đống voucher không phóng hàng dc tức quá chửi đổng trên này.
Đầy fb, youtube nhé. Tự tìm đi.
Tôi ghét thằng đấy, ghét cái vlog nhảm nhí của nó chứ tôi chả có gì phải nói tốt cho Vin.
Tôi tên tuổi rõ ràng chứ éo phải 3 cái hạng tập lái bi bô vào định hướng.
À đang rãnh, sẵn cho ai muốn bênh cái thằng vật đó xem chơi. Nó còn ngu đến mức dựng chuyện lên nói rằng an ninh, bảo vệ của Vin bắt nó.
Nó vừa post lên được 5-10 phút là xoá.
Còn đây là lý do nó bảo sạc không dây sạc chập chờn. Nó dán cái cục nam châm vào nhé. Bảo sao nó không bị chập chờn. Nó vừa ngu, vừa ma mãnh.
Nó vừa post lên được 5-10 phút là xoá.
Còn đây là lý do nó bảo sạc không dây sạc chập chờn. Nó dán cái cục nam châm vào nhé. Bảo sao nó không bị chập chờn. Nó vừa ngu, vừa ma mãnh.
Chỉnh sửa cuối:
mình thấy cái hãng vu không và vi phạm luật ANM VN thì đúng hơn, chưa có chứng cứ đầy đủ để VKS truy tố , và toà xét xử định là tội, mà lạm dụng đăng lên fanpage tố cáo bêu rếu nêu đích danh bản thân công dân Việt Nam cho cả thế giới biết .
Thông cảm nói có lại đâu nên từ dịch vụ nó láy qua chuyện khác đó màHở cái là mấy thằng khùng chụp cho cái mũ phản động..., Quăn ngại xâu xắc
Sau khi xem clip Hoàng phản biện và kêu "bị bắt" ở Vin Tân Cảng. Mình xin có ý kiến cá nhân như sau:
Nếu Hoàng dừng ở việc đăng video thì mình sẽ ủng hộ bạn ấy nhiều hơn nhưng sau khi xem các clip trên thì thật sự thấy bạn ấy quá thiếu kinh nghiệm xử lý:
- Bảo vệ chặn H vào hầm xe quay video hay bắt giữ gì gì đó thì H nên mời CA tới làm việc cho đúng quy trình. Không phải ngồi livestream rồi nhờ anh em mạng hỗ trợ, chia sẻ cho mọi người cùng biết nhưng khi livestream thì những gì bạn ấy nói tại thời điểm đó đều không xảy ra. Qua cách này đúng kiểu làm việc của Youtube, gây áp lực dư luật qua mạng truyền thông nhưng về mặt pháp lý nó không có ý nghĩa gì cả, còn kêu gọi chia sẻ, đăng ký thì mọi người sẽ đây là hình thức câu like đặc biệt.
- Clip phản biện của H kiểu nói cho bõ tức. Đăng xong chưa đầy 1 tiếng sau thì xóa. Làm vậy để làm gì không biết. Anh đã đăng thì người ta có thể sao chụp, down về làm bằng chứng. Một clip dài 45' anh nghĩ mình nói đúng hết sao. Đơn cử vài vấn đề nho nhỏ trong video mà H chia sẻ:
+ Bạn tính cả những lần đi lên nhưng bị mời về là 10 lần. Vin chỉ tính những lần vào hãng có biên bản xác nhận rõ ràng. Cái này thi Vin đúng 100%. Khi đi thì nên đặt hẹn trước với hãng, nhiều thời điểm hãng nhận xe quá đông không đủ người và thời gian phục vụ thì khuyên KH lần sau đến là bình thường. Nếu H hẹn trước mà lên xong bị hãng từ chối kêu về thì cái ấy mới là lỗi của hãng.
+ Các lỗi xe của H nói chung là có lỗi nhưng đã được khắc phục. Các lỗi mà H kêu nhiều nhất mà chưa khắc phục được nhiều nhất là về cách âm. lọt tiếng gió. Nói thật cái này cũng tùy cảm nhận mỗi người, H có thể khó tính, yêu cầu cao ở một chiếc xe trị giá trên 1 tỷ nhưng có nhiều lỗi mà theo yêu cầu của H là quá khó để kiểm tra ở môi trường đô thị như chạy 80 - 100km mới xuất hiện hiện tượng lỗi, cần chạy trên tốc độ 80 mới xuất hiện lỗi. Mấy anh ktv của Vin cũng có vẻ khá non tay nghề khi khắc phục nhưng lại để nhiều lỗi sơ đẳng liên quan đến nội thất xe dẫn đến H bực mình.
+ Anh đã phản biện, anh tin anh đúng thì anh cứ để bằng chứng đấy. Anh đừng úp úp mở mở kiểu nửa show nửa giấu. Đã show thì show hết, đã giấu thì giấu luôn đi. Anh phản biện nói còn nhiều bằng chứng, kêu gọi mọi người đăng ký kênh để còn theo dõi nhiều clip khác làm nhiều người ủng hộ cũng cảm thấy anh đang kêu gọi câu view một cách trắng trợn.
=> Case này chắc lose - lose toàn tập. Hai bên có nhiều pha xử lý đi vào lòng đất quá.
Nếu Hoàng dừng ở việc đăng video thì mình sẽ ủng hộ bạn ấy nhiều hơn nhưng sau khi xem các clip trên thì thật sự thấy bạn ấy quá thiếu kinh nghiệm xử lý:
- Bảo vệ chặn H vào hầm xe quay video hay bắt giữ gì gì đó thì H nên mời CA tới làm việc cho đúng quy trình. Không phải ngồi livestream rồi nhờ anh em mạng hỗ trợ, chia sẻ cho mọi người cùng biết nhưng khi livestream thì những gì bạn ấy nói tại thời điểm đó đều không xảy ra. Qua cách này đúng kiểu làm việc của Youtube, gây áp lực dư luật qua mạng truyền thông nhưng về mặt pháp lý nó không có ý nghĩa gì cả, còn kêu gọi chia sẻ, đăng ký thì mọi người sẽ đây là hình thức câu like đặc biệt.
- Clip phản biện của H kiểu nói cho bõ tức. Đăng xong chưa đầy 1 tiếng sau thì xóa. Làm vậy để làm gì không biết. Anh đã đăng thì người ta có thể sao chụp, down về làm bằng chứng. Một clip dài 45' anh nghĩ mình nói đúng hết sao. Đơn cử vài vấn đề nho nhỏ trong video mà H chia sẻ:
+ Bạn tính cả những lần đi lên nhưng bị mời về là 10 lần. Vin chỉ tính những lần vào hãng có biên bản xác nhận rõ ràng. Cái này thi Vin đúng 100%. Khi đi thì nên đặt hẹn trước với hãng, nhiều thời điểm hãng nhận xe quá đông không đủ người và thời gian phục vụ thì khuyên KH lần sau đến là bình thường. Nếu H hẹn trước mà lên xong bị hãng từ chối kêu về thì cái ấy mới là lỗi của hãng.
+ Các lỗi xe của H nói chung là có lỗi nhưng đã được khắc phục. Các lỗi mà H kêu nhiều nhất mà chưa khắc phục được nhiều nhất là về cách âm. lọt tiếng gió. Nói thật cái này cũng tùy cảm nhận mỗi người, H có thể khó tính, yêu cầu cao ở một chiếc xe trị giá trên 1 tỷ nhưng có nhiều lỗi mà theo yêu cầu của H là quá khó để kiểm tra ở môi trường đô thị như chạy 80 - 100km mới xuất hiện hiện tượng lỗi, cần chạy trên tốc độ 80 mới xuất hiện lỗi. Mấy anh ktv của Vin cũng có vẻ khá non tay nghề khi khắc phục nhưng lại để nhiều lỗi sơ đẳng liên quan đến nội thất xe dẫn đến H bực mình.
+ Anh đã phản biện, anh tin anh đúng thì anh cứ để bằng chứng đấy. Anh đừng úp úp mở mở kiểu nửa show nửa giấu. Đã show thì show hết, đã giấu thì giấu luôn đi. Anh phản biện nói còn nhiều bằng chứng, kêu gọi mọi người đăng ký kênh để còn theo dõi nhiều clip khác làm nhiều người ủng hộ cũng cảm thấy anh đang kêu gọi câu view một cách trắng trợn.
=> Case này chắc lose - lose toàn tập. Hai bên có nhiều pha xử lý đi vào lòng đất quá.
Mình đã xem hết clip ngay từ đầu mới lan truyền. Cái xe mới mua ( cho là có bị tai nạn đi, mà cũng chưa thấy VF phản hổi là vụ tai nạn có ảnh hưởng ntn đối với những lỗi mà e H đã nêu ) nhưng đã phải tới đại lý sửa đi sửa lại 7 lần ( như VF nói ) là đã thấy tệ quá , với mình chỉ cần 2,3 lần thôi đã thấy mất niềm tin vô thương hiệu này rồi, mất bao nhiêu thời gian đi lại, chờ đợi của khách hàng . Từ lúc VP cho ra mắt mấy con xe với chiến dịch khai trương rầm rộ mình thấy đã mất cảm tình. Ai đời chiếc xe để đó trong vòng dây, cấm lại gần, mấy anh bảo vệ xung quanh cứ như chiếc xe là .....đồ quốc cấm. Xin lỗi chứ mời khách hàng là tôi lái thử chưa chắc tôi đã muốn mua, nói gì đến không cho lại gần để nhìn ngó bên trong ( lúc đó chắc chỉ là cái vỏ xe thôi chứ bên trong chưa có gì hết )
Cứ cho là e H này có ý đồ không tốt khi làm clip này nhưng người ta bỏ 1 đống tiền để mua sp của VP, rồi lỗi là có thật và e nó làm clip nói về xe của e nó..... thì cách giải quyết khiếu nại của hệ thống VP, mình nhấn mạnh là " hệ thống " nhé chỉ làm cho khách hàng mất niềm tin nghiêm trọng mà thôi. Thôi thì thương hiệu mới ra đời, tồn tại phát triển đến 20,30 năm sau đi rồi mới nói đến chuyện mình "ghé mắt" đến !
Cứ cho là e H này có ý đồ không tốt khi làm clip này nhưng người ta bỏ 1 đống tiền để mua sp của VP, rồi lỗi là có thật và e nó làm clip nói về xe của e nó..... thì cách giải quyết khiếu nại của hệ thống VP, mình nhấn mạnh là " hệ thống " nhé chỉ làm cho khách hàng mất niềm tin nghiêm trọng mà thôi. Thôi thì thương hiệu mới ra đời, tồn tại phát triển đến 20,30 năm sau đi rồi mới nói đến chuyện mình "ghé mắt" đến !
