Tin Tức VinFast mở bán mẫu ô tô điện đầu tiên với mức giá 690 triệu đồng

[Hunter_]

Đặc cọc 10 triệu, cuối năm dự kiến giao xe.
Giá niêm yết dự kiến 690 triệu.
Thuê pin 1 năm tương đương 17.4 triệu.
Nếu đổi xe xăng qua xe điện được tặng thêm 30 triệu vì đã tham gia vào "Vì tương lai xanh" của Vin
Khách hàng được chuyển nhượng/chuyển giao, chấm dứt Thỏa thuận đặt cọc và rút lại Tiền Đặt Cọc theo quy trình và hướng dẫn của VinFast.
Khách hàng có quyền chuyển đổi tiền cọc từ ô tô điện VinFast VF e34 sang ô tô điện VinFast VF e35 hoặc VinFast VF e36
Xe được bảo hành 10 năm.
Và cuối cùng, giá bán thưc tế có thể 590 hoặc cũng có thể 500

 

[Cớm Dzẹp]

Xe có sẵn bộ pin. Nhưng là pin thuê. Khi nào pin yếu thì vin thay cho pin mới. Như vậy là pin thuê cho đến hết đời xe. Còn giá thuê thì bằng giá xăng ( ấy là hiện tại vin nói vậy , sau này lên giá hay ko thì ko rõ ). Haizza. Tưởng ngon, nhưng cũng chưa chắc ngon.

Bao lâu thì pin chai? Không còn đủ 300 km cho 1 lần sạc?

 

[nta139]

Làm gì mà nhanh như



Phí thuê + phí sạc...chạy grab là thua hè...

những xe như i10, city, vios,... đa số chỉ chạy ở mức 1k - 1k2/km;...
tính như vin là chả thấy tiết kiệm gì ở xe điện;

 

[Cớm Dzẹp]

mình ko tính tiền cho Vin, vì chắc chắn có tính cũng ko đúng. Mình đang tính bài toán xe này rẻ hay mắc và mình chốt lại theo cảm quan cá nhân là ko rẻ và 1 điều mình ko thích lắm đó là mua xe nhưng ko dc sở hữu 100% và vẫn phụ thuộc.
- bây giờ thuê giá đó, 3 4 năm sau tăng giá bạn làm gì được nó. Mình có bài học cụ thể là EVN mua lại điện NLMT do dân bán và bây giờ nó giảm giá mua dân trên mình kiện thưa um sùm rồi cũng chìm xuồng
- Mình cũng ko chê cách làm của Vin và cái lợi của người sử dụng được hưởng nhưng mình vẫn còn nhiều cái hoài nghi lắm. Mình cũng ko tin lắm cái giá cho thuê ko đổi trong 10 năm
vẫn hi vọng Vin làm đúng và vẫn ủng hộ xe Việt, mình sẽ mua nếu mua 1 chiếc xe điện ko phải suy nghĩ nhiều như khi mua xe xăng

Điện mặt trời đang le lưỡi kìa....mua EVin giải cứu điện mặt trời hè....

 

[nta139]

Bao lâu thì pin chai? Không còn đủ 300 km cho 1 lần sạc?

yếu => đem tới vin => thay cục mới...
chỉ thấy là chạy không rẻ hơn xăng thì giảm hẳn hấp dẫn...

 

[alinswiss]

Bao lâu thì pin chai? Không còn đủ 300 km cho 1 lần sạc?

Trải nghiệm rồi mới biết, bác ơi. Ngay cả thông số 300km/ lần sạc cũng chưa chắc, phải sạc đầy, đi thử roi xem số km sẽ biết chính xác.

 

[Cớm Dzẹp]

những xe như i10, city, vios,... đa số chỉ chạy ở mức 1k - 1k2/km;...
tính như vin là chả thấy tiết kiệm gì ở xe điện;

Giá xăng hiện nay, xe cỏ đi về Sg_DL 800km, 800K VND.

 

[lamnk]

thứ 2: tiền thuê 10 năm ko mua nổi cục pin, ok nhưng cuc pin đó nó ko cho thuê trong 10 năm mà có thể 15, 20 năm và hơn. pin bảo trì bảo dưỡng tốt thì 10 năm hao hụt ko quá nhiều đâu và Vin cũng nhận được bảo hành từ hãng cung cấp cell pin nên mình nghĩ vin ko quá tốn nhiều vào pin đâu bạn

pin nào chạy được 10 năm mà ko hư hao anh có thể bán lại công nghệ cho apple tesla

- 1 tháng 1tr4, 1000 xe bán ra là nó lời 2 chiếc xe rồi đó bạn. bạn có thấy dòng tiền nó luân chuyển đều đặn ko.

kinh doanh 1000 xe lời 2 chiếc xe hả anh làm chủ doanh nghiệp bao giờ chưa vậy? anh có tính chi phí mua và sản xuất pin không đó?

 

[Cớm Dzẹp]

yếu => đem tới vin => thay cục mới...
chỉ thấy là chạy không rẻ hơn xăng thì giảm hẳn hấp dẫn...

Pin yếu còn xài được, cứ chạy tiếp ...không việc gì...phải đổi..là le lưỡi hè....hehe

 

[Cớm Dzẹp]

Len lén xách cục pin với dây sạc vô nhà nghỉ rồi sạc hoy a,, sạc xong cục pin coi như lời dc tiền phòng

Mần ăn gì mà như như gà cục tát...hè...