họ thành kiến bác ơi từ thời ra mấy con fadil mấy cái nick này đã dè bỉu vây rồi.
pin còn 70% dc đổi pin khác rồi bác ơi. chứ bác mua pin còn cross toyota pin cả 90tr xài chắc dc 5 năm không?
Giá Cục Pin nếu mua 800 triệu nữa, giá bằng con Lux , Vf ko thik thiết kế xe dưới 1 tỉ đâuThuế phí luôn chắc 750tr, gấp rưỡi 500tr. Yêu em mà gia đình ngăn cấm quá!
đọc o đâu chơi với anh đài loan làm oin thể rắn đó bác. cái quan tâm nhất bjo là Pin của hãng nào và công nghệ gì bác.
Chúng ta bàn ở thì hiện tại. Chứ nói "sau này tăng lên..." không đúng. Xe TẤT CẢ các hãng đều lên xuống thất thường. Giá xăng cũng vậy, lên xuống tùm lum. Sử dụng xe phải chấp nhận theo thị trường thôi.
Ai sản xuất ra hàng hóa để bán không kiếm lời? Quan trọng là người tiêu dùng thấy nó đúng nhu cầu và hợp lý thì mua và sử dụng. Bởi vậy mới có nhiều hãng xe. Mỗi hãng cho ra nhiều loại xe.mua xăng thì thuế phí các thể loại vào túi nhà nước;
giờ toàn bộ sẽ chạy vô túi vinfast...
bán được nhiều xe thì lời chắc...
Nếu bán xe và pin luôn...==> giá trên tỏi.Nếu có option mua luôn pin thì được. Tiền thuê pin 1 tháng 1tr450
1 năm khoảng 17tr. Chưa tính tiền điện.
Nếu xe đi nhiều thì ko sao, như xe gia đình đi ít thì thấy ko lợi hơn gì so với xe xăng.
Chắc đợi Vin làm trạm sạc xong hết rồi mua Tesla về xài ké
Thế bạn nghĩ samsung nó sản xuất rồi bán pin bán màn hình cho Apple theo tiêu chuẩn của samsung à, hay là sẽ theo tiêu chuẩn của Apple ?
Chỉnh sửa cuối:
